Automobili, Automobili

VAZ-2110: Zamjena termostata i termo

Termostat - član sustava hlađenja motora, dizajniran za regulaciju smjera toka rashladnog sredstva (SL). Ovaj mehanički uređaj osjetljiv na temperature rashladne tekućine i usmjerava je bilo zaobići radijator ili kroz hladnjak. To je potrebno kako bi hladili motor nakon trčanje brzo zagrije.

Kada je povrijeđeno termostat kriv pogonskih termalni način, što dovodi do pregrijavanja ili lagano zagrijavanje. A ako se u potonjem slučaju, krivnja ne obećava ozbiljne probleme, pregrijavanje agregata u automobilu može potpuno onemogućiti.

U ovom članku ćemo govoriti o tome kako je termostat zamjena za VAZ-2110, opremljen motorom gorivo ubrizgava. No, prije toga, da vidimo što je uređaj, te kako odrediti njegovu grešku.

termostat dizajn

Strukturno termostat „” sastoji se od nekoliko desetaka aluminijskog kućišta s cijevi za spajanje crijeva i mehanizma (termoelement) se nalazi unutra. Potonji je mesing ili bakar cilindar napuni voska sa integriranim potiskivača - zatika, koji se nalazi na kraju ventila.

Kada se zagrije na rashladno sredstvo određenoj temperaturi (80-82 ° ^C) i širi vosak talina, gurajući iglu, koji zauzvrat pomiče ventil otvaranja. Nakon hlađenja, vosak skrutne i skuplja, a proljeće ventil se vraća natrag u zatvoreni položaj.

Simptomi neispravan termostat

Ako vaš automobil, motor zagrijao na radnu temperaturu više od sedam minuta - siguran znak da je termostat ventil zaglavljen u otvorenom položaju. U tom slučaju, rashladno sredstvo će se uvijek kretati u velikom krugu. Kada se takav propust u zimi motor se ne može zagrijati, čak i do 80 stupnjeva.

Ako, naprotiv, motor zagrijava vrlo brzo, a tu je i stalna pregrijavanje, što može prepoznati naznake senzora temperature i česte na ventilatoru hladnjaka - to je siguran znak da je ventil ne otvara i ne dopušta rashladne tekućine u hladnjaku za hlađenje.

Kako utvrditi kvar

Utvrditi da li je potrebno zamijeniti termostat Vaz-2110, možete posjedovati.

Da biste to učinili, pokrenite vozilo i zagrijati motor na radnu temperaturu u praznom hodu. Nadalje, u prostoru motora, pronađite radijatorskih cijevi. Dodirnite ih. Ako operacijski uređaja, oni moraju biti vruće. To je dokaz da je rashladna tekućina cirkulira slobodno u sustavu.

Ako je jedan od njih će biti hladno, onda je ventil otvoren, termostat ne rade. No, to ne znači da ga treba odmah zamijeniti. VAZ-2110 za zamjenu termostat samo je potrebno ako sve svojim dizajnom će biti nesposobni za daljnji rad. U drugim slučajevima, možete to učiniti u popravak.

Neradni termostat VAZ-2110 (injektor): zamjena ili popravak

Ne treba žuriti u kupnji cijeli sklop uređaja. U VAZ-2110 Termostat zamjena može biti izvedena kako u cijelosti ili djelomično. U potonjem slučaju, jedina promjena neradni termički element, a kućište je stara. Naravno, ako se njegova unutarnja površina nema korozije ili skalu, a izvan su pukotine i čips. Zamjena Fuser termostata VAZ-2110 je napravljen nakon demontiranja cijele stranice i njegove dijagnoze.

rastavljati termostat

Za uklanjanje uređaja, potrebno je u potpunosti ili djelomično odvod rashladne tekućine. Nakon toga potrebno je demontirati zraka kućište filtra i odvojite crijevo od termostata veze. Sljedeće tri odviti vijak, naznačen time, da se tijelo uređaja pričvršćen na glavi motora.

Kada je čvor ukloni, odvrnuti vijke za učvršćenje poklopca termostata i uklanjanje grijač.

provjeriti grijač

Za provjeru, trebamo spremnik čiste vode, termometar za tekućine i plina (električni) peći ili kotla. Za provjeru o uspješnosti termoelement, umoči ga u zdjelu hladne vode i započeti svoju toplinu. Kada zagrijavanje tekućine na 80,5-82 ^{° C} u upotrebljivom klipa naprave moraju unaprijed naprijed. Ako ne, onda za svoju VAZ-2110 termostata zamjenu to je nužnost.

Osim toga pregledati uređaj i njegove elementi. Ako su u redu, možete to učiniti samo kupuju grijač.