VAZ-2171. VAZ-2171: fotografije, recenzije, specifikacije

Unatoč obilju automobila, mnogi od naših sunarodnjaka odabrati proizvode AvtoVAZa. To se prije svega privlači cijenu. Ponekad razlika je 30, a onda sve 80 posto. „Priora” - to je praktički nacionalni automobil, što je uobičajeno u svim regijama Rusije (osobito u južnim širinama). U današnjem članku ćemo pogledati na VAZ-2171. Fotografije i pregled vagona su iznesene.

dizajn

Automobil je objavljena godinu dana nakon sedan debija. Iz chetyrehdverki je gotovo isti. Prednji vidimo isti „nasmijana” svjetla, crnu masku s kromiranim trake na vrhu i trim branik. Kao opcija može biti opremljen leće protivotumanok. Ogledala oslikane u boji vozila, tu su i krovni nosači. „Europko” u vozilu. Međutim, larva od brava ostao isti. To je još uvijek zaglavljen i zimi smrznuti.

Posebnost automobila VAZ-2171 - razmak od stražnjeg dijela. Nema izražen boot - to je produžetak unutrašnjosti. Također vertikalna svjetla koriste se u kola. Nešto što nalikuje „Kalinovsky”. Kao opcija, stražnji parking senzori se mogu instalirati. U donjem dijelu branika postoje reflektori. No, nema cijevi prigušivač ovdje. Ona je pažljivo skriven iza branika konture. S jedne strane, to je obiteljski automobil, koji ne trebaju takve gadgete, as druge strane, krom kapa bi puno bolji pogled i više, kao što je navedeno od strane kritike. Važno je napomenuti da se u karavanu koristiti gotovo ravno staklo okvir i stalci na stražnjim vratima. To čini sadnju puno lakše nego na limuzini.

Dimenzije, klirens

Stroj ima sljedeće dimenzije:

• Duljina tijela je 4,34 m;
• širina - 1,68 m;
• visina - 1,5 m.

U standardnoj 14-inčni lijevani diskova stroj ima 16-inčni zazor. Usput, proizvođač daje garanciju od šest godina da zaštiti tijelo od hrđe. Prema Autovase pola tijela elemenata izrađen je od niskolegiranih čelika.

salon

Unutra smo se susreli s novom pločom s ugodnom dekor. U automobilu, postoje masivni 4 kraka upravljač s logom Vaz i obnovljeno ploči. Sad, centar je smješten brzinomjer i brojač okretaja - lijevo. Središnja konzola ima širok srebrnim detaljima. AvtoVAZ i na klasike ovdje su analogni satovi i kabel izdanje „krutilki” štednjak. dva deflektor s podesivim smjera i brzine protoka je predviđeno puhanje. U luksuzni obloge se mogu odlagati 7 inčni multimedijski prikaz, koji se također prikazuje signal s PDC. Recenzije kažu da zaslon nije jako dobra lokacija. Gledati na to, potrebno je snažno i omesti nagnuti s ceste. Također, zaslon odraza na suncu. Font je nečitljiv.

Čak iu luksuznoj verziji pružaju grijana sjedala, Električni prozori, ogledala i klima uređaj. Što se tiče mjesta, oni će izazvati mnogo pritužbi vlasnika. VAZ-2171 je opremljen sa tvrdim i neudobnim stolicama bez različita nosača. Na velikim udaljenostima mnogo otupio vrat i bol u leđima.

Među prednostima automobila VAZ-2171 mišljenja umu visoke teretne mogućnosti. Ovaj model je „Priora” je najviše prostrana u obitelji. Dakle, volumen prtljažnika je 780 litara s tim presavijeni redu. Vozač i putnici ne iskustvo nedostatak slobodnog prostora u kabini. Prostor za noge u izobilju.

Glavni nedostatak automobila VAZ-2171 kroz kabinu - to je kvalitete izrade. Često možete naći velike razlike, „plutajući” zglobova. Da, i plastika je vrlo teško. S obzirom na vlasnika dodao „shumit” auto obkleivaya njenih listova izolacije vibracija. No, još uvijek ne daje dobar rezultat. Pri visokom broju okretaja motora je vrlo jaka grmi. Da, i pri brzinama većim od 100 km ona postaje neugodno. Najoptimalniji i troškovno-učinkovit tretman za nju - 85-90 kilometara na sat.

VAZ-2171: Tehničke specifikacije

Na „Priora” instaliran samo benzin motori. Tako, na bazi Vaz-2171 opremljen s ventilom 16 4-cilindra motora s 98 KS. Radni obujam ove jedinice bio je 1,6 litara. Okretni moment - 145 Nm. Rastjerala stotine s ovim motorom traje 12,6 sekundi, što je prilično dobar za obiteljski karavan. Maksimalna brzina - 180 kilometara na sat.
Luksuz verzija VAZ-2171 je završio s više nadograđena pogonskog sustava. Dakle, s istom radnom količini proizvodnje je 106 konjskih snaga. To je postignuto zahvaljujući modificiranom sustavu ubrizgavanja goriva. Okretni moment se povećava 3 nm. Što je dinamika značajki VAZ-2171? Ubrzanje do stotine u „samostan” sa ovim motorom traje 11,5 sekundi. Maksimalna brzina - 185 kilometara na sat. U mješovitoj vožnji, ovaj uređaj troši oko 7,3 litara goriva na 100 kilometara.

PPC

Obje agregati su završili s ručnim mjenjačem 5 koraka. Od 2016. godine, svi modeli opremljeni su novom, poboljšanom PPC Vaz 2180 s kabelskim izdanje. Vlasnici Komentari na umu da ovaj priručnik prebacivanje postao jasan i jednostavan. Iako su mnogi žale na nedostatak šeste brzine, koji je na „Korejci” i „japanski”.

obustava

Podvozje „Prioritet” posuđen iz „desetke”. Dakle, pomoću prednje Neovisni ovjes s McPhersonova i poluge. Stražnji - polu-ovisne zraka. No, za razliku od „deset” se nalazi bar stabilizator. Usklada elementa iza njega moguće smanjiti vozila karoserije u zavojima. Vrlo robustan ovjes s VAZ-2171. Popravak to nije potrebno sljedećih 50 tisuća kilometara. Zatim ćete želite promijeniti kuglične ležajeve. Nakon ove suspenzije živi jako dugo vremena. Ploče za kuhanje ne lete čak i nakon 100-150 tisuća kilometara. Stalci su o istom. No, iza njih su nosili 70 tisuća. Otprilike isti izvor su izolatori stabilizator. Recenzije kažu da je bolje mijenjati za poliuretana. Oni imaju veću čvrstoću i trajnost. Općenito, stroj je jednostavan i pouzdan suspenzija. Također u automobilu, prema korisnicima, odgovarajući kočnice. Prednji ventilirani diskovi instalirani. No, iza bubnjevi su. Upravni - zupčanik. Ovisno o opremi može doći s električnim ili hidrauličnim (ili ne).

rezultati

Dakle, našli smo da je „Priora Universal”. Kao što možete vidjeti, ovaj auto nije bez mana. Postoje gaćice kroz kabinu, a da ne spominjem stari dizajn tijela. Ipak, stroj je pouzdan i bez problema kutija motora. Recenzije kažu da je „Priora” je izvrsna alternativa b / strani automobila u klasi proračuna. Također, ovaj stroj će biti dobra zamjena „Largus”, koji vrijedi puno skuplji, „Prije”.