„Allianz-Arena” stadion u Münchenu

„Allianz Arena” (München) - veliki nogometno igralište u sjevernom dijelu grada. To je u mogućnosti primiti više od 71 tisuća. Man. Ovdje u 2152 klasa sjedala poslovne, 1374 VIP kutije, 227 sjedala su za ljude u invalidskim kolicima. Kasnije u članku je detaljno objašnjenje povijesti nastanka ovog kompleksa, opisao neke od tehničkih karakteristika, kao i niz kultnih igara koje su ovdje prošli.

pregled

Od lipnja 2005. godine, na stadionu držati njihov dom utakmice dva vrlo poznata klub - .. „München 1860” i „Bavaria” na teritoriju svjetskog prvenstva održana je 2006. godine, kao i finale Lige prvaka 2011. godine od samog početka, objekt u vlasništvu oba kluba, ali. malo kasnije, „Bavaria” kupio udio u „Münchenu 1860.”, a sada je njegov jedini vlasnik.

osnovne specifikacije

Stadion „Allianz Arena” se nalazi u sjevernom dijelu Schwabing-Freimann, teritorija Frottmaningskoy pustoš. Godine 2006., 16. siječnja, njemačke vlasti su dali dozvolu za proširenje teritorija i 69 900 sjedala. Bilo je potrebno kako bi se osiguralo da se u nedostatku veliku količinu tiska u njemačkom kupu i Bundeslige igre je bio u stanju primiti 60.000 ljudi. Ostala mjesta, odnosno, dodijeljene su novinarima iz cijelog svijeta. Na Kupa UEFA, Ligu prvaka i drugim međunarodnim sastancima, broj mjesta i ostaje ista - 66.000. Svi su oni pod krovom, tako da gledatelji i novinari ne mogu se bojati nevremena. Stadion u Münchenu ima sto i šest lože, koje su opremljene sa 1374 sjedećih mjesta. Na mjestu se nalaze 2 vrtića, Lego i velika trgovina „Bavaria” je područje od oko 800 četvornih metara. m. Je li to sve unutar stadiona. U svibnju 2012., u muzeju „Svijet Povijest Bavarskoj” je tamo otvoren. Izvan „Allianz Areni” ima puno staje za navijača. 6,5 kvadratnih. M. m je velika količina raznih prehrambenih mjestima, gdje se gosti mogu imati obrok u vrijeme odmora između poluvremena. Također, ovdje je jedan od najvećih parkiralištima u Europi - 9800 automobila. U sjevernim i južnim dijelovima stadiona još uvijek postoje 350 sjedećih mjesta, koji su namijenjeni za putničke autobuse. Match ulaznice se mogu kupiti u 54 ureda ulaznica. Sektor 112 i 113 s sezoni 2006/2007 opremljeni su stajali mjestima, ali na međunarodnim igrama - FIFA i UEFA zahtjevima - su sjedala stolice tamo postavili.

Dizajn značajke

Zbog svog oblika stadion „Allianz Arena”, od kojih je slika prikazana u članku je također takva imena - „napuhavanje”, „zračni jastuk”. Neki pod nazivom „auto gume”. Krov i fasada se sastoji od 2760 jastuka napunjenim sa suhim zrakom pod tlakom od 3,5 hPa. Posebne cijevi su pumpa plin. Etilfluoretilen materijal od kojeg se sastoje jastučići i ima debljinu od 0,2 mm. Svaki element može biti osvijetljen u plavo, bijelo ili crveno. Promjena rasvjete ovisno o tim služi u polju. Kada igrate na „Bavaria” u stadion, oni su prekrivena crvenim „München 1860” - plava. Ako je, međutim, Arena igrao njemačku reprezentaciju, osvjetljenje je bijele boje. Stadion je opremljen tako snažnom i jakom svjetlu koje se može vidjeti noću s vrha austrijske planine u udaljenosti od 75 km.

Krov je opremljen posebnim rolete koje su ponekad zatvoreni kako bi ga zaštitili od sunca. Na južnoj strani stadiona u susjedstvu park nasip, dužine 543 m, širine -. 136 m Prema zakrivljenim stazama može se lako doći podzemnom „Frottmaning” stanice u areni. U početku, boje na stadionu često mijenjati. Prema policiji, broj nesreća zbog toga povećan na 10 dnevno. Sada, boja se može mijenjati samo u večernjim satima, a ne češće od svakih pola sata. Također, zabranjeno pozadinskog kombinaciju crveno-plava i plavo-bijele boje. Ultrasi i nekih drugih navijača na nekoliko domaćih utakmica izrazili nezadovoljstvo protiv povećanja sjedećih mjesta, kao i druga ograničenja. Ogorčen navijači i zabrane veliki protežu bannera i megafona, zastave, naoružajte ograničenja duljine (ne više od jednog metra).

prijevoz

Nakon što je izgrađen „Allianz Arena”, München promijenio malo. Šesta linija metroa (U6), naime "Frottmaning" (to. Fröttmaning) i "Marienplatz", je proširen. Prva stanica je premještena malo dalje na sjever, broj ruta je dva puta povećala. Osim toga, izgrađeni su dodatni pješački mostovi. To je također mjesto za parkiranje vlakova značajno povećala. Zbog tog naglog odljeva navijača je osigurao nakon utakmice. Stanica „Marienplatz” opremljen dodatnim pješačkim tunelima. Autobahn A9 proširen na 8 traka, upravo sjeverno od terena se također pojavio na raskrižjima autoceste A99. „Allianz Arena” je vrlo blizu glavnih raskrižja, i relativno blizu „Feldmoching”. Ona omogućuje brz i vrlo jednostavan pristup.

Povijest i početak izgradnje

Godine 2001., 21. listopada, održan je referendum, na kojem je donesena odluka i da li će izgradnja početi na ovom mjestu, i da li grad je potrebno za stvaranje potrebne infrastrukture. Dvije trećine sudionika glasovalo je u korist izgradnje kompleksa. Neposredno prije nego što je referendum je odbijen prijedlog za kompletnu obnovu Olimpijskog stadiona. Rezultat je bio natječaj arhitekata, od osam predloženih modela budućeg Arena konačnog glasovanja bili su samo dva. Pobjednik natjecanja bio je švicarski arhitektonski ured „Herzog & de Meuron.” On je razvio plan stadiona bio je kao „St. Jakob-Park” smještena je u Baselu - areni s transparentnim korice etilfluoretilena. To može biti osvijetljen iznutra, a to je sposoban za samostalno čišćenje. Izgradnja stadiona započela je 2002. godine, u rujnu, temelj je postavljen 21. listopada. Do kraja travnja 2005. „Allianz Arena” je u potpunosti izgrađen.

Svečano otvaranje stadiona

Kompleks je otvoren u 2005., 30. svibnja igra između „Nürnberg” i lokalne „München 1860”. Time završava prijateljsku utakmicu sa rezultatom 3: 2 u korist potonje. Već sljedećeg dana, igrao je njemačku reprezentaciju i „Bavaria” u stadion. Tim izgubili rezultatom 4: 2. U obje igre, stadion je bio pun do posljednjeg mjesta, prodali 66 tisuća kuna. Ulaznice. 5. kolovoz 2005 domaćin prvu utakmicu u Bundesligi, dok je „Bavaria” borbu s „Borussia” i pobijedio s rezultatom 3: 0.