Gume Nokian Nordman 5: mišljenja vlasnika

Tvrtka „Nokian” je najveći proizvođač guma u Skandinaviji. Finska tvrtka je smještena u gradu Nokia, dakle, u stvari, to ime. Tvrtka je osnovana davne 1904. godine, ali prvi gume na automobilu došao s proizvodne linije samo u 1932. Trenutno je jedan od poznati po kvalitetnom proizvođač zimskih optočen gume. Idemo uzeti bliži pogled na gume Nokian Nordman 5. Mišljenje potrošača, značajke i rezultata ispitivanja - sve to će ići dolje u ovom članku.

pregled

Unatoč činjenici da je „Nokian” tvrtka usmjerena na proizvodnju zimske gume za osobna vozila i kamione, imaju na to i ljetnih mogućnosti. No, ovdje je Finci uspjeli razviti gotovo savršenu gumu za otežanim vremenskim uvjetima. Zato je ovaj brand je često povezan s zimskim mjesecima.

U Rusiji, Vsevolozhsk biljka „Nokian guma” pokrenut je 2005. godine, koji je kompletan proizvodni ciklus. To sugerira da je cijena finskih gume proizvedene u Rusiji, biti će više nego prihvatljivo. Posebnu pozornost treba obratiti na činjenicu da se raspon zimskih guma je ogroman. Tvrtka nije slijedio put manjeg otpora, i razvoj novih modela, ali ponekad poboljšava i stari, koji, iako su u velikoj potražnji, ali nedostaci nisu odbijen. Najkorišteniji zimske gume Nokian Nordman 5. Stručne recenzije i vozače gotovo uvijek svode na činjenicu da je ova guma je izuzetno visoke kvalitete i relativno jeftin.

Idealno za ruske zime

To nije uvijek moguće naći zimske gume, koje bi bilo tako dobro prilagođeni oštre klime. Vožnja na zaleđenoj cesti, bljuzgavice ili mokrom asfaltu - svi mislili finske inženjera „Nokian” tvrtke. Vladari zimske gume uvelike razlikuju među sobom. Neki bolji pogodna za više blage zime, a drugi će postati nezamjenjiv u sjevernim krajevima, gdje se velike količine snijega na cestama i tvrdi mraz je normalno.

Za uporabu u područjima dubokih sjeverno idealan zimske gume Nokian Nordman 5. Mišljenje Ovo je potvrđeno i provode specijalisti testnih diskova. To je zato što su Finci nisu samo prilagoditi gumu i testirali ga na sebe, a potom pušten u javnost. A sada nastaviti ispitivati ključne značajke od kojih su mnogi.

standardni prototip

Ne možemo reći da je „Nokian Nordman 5” je sličan svom prethodniku. Štoviše, to je gotovo kompletna kopija miljenik Rusi „Hakapelity”. To je ova guma se smatra standard i savršen za naše klimatske uvjete. Tvrtka „Nokian” nije mogao ne primijetiti velike potražnje za „Hakapelitu” i ne reagira na njega. Tako se dogodilo da je napravio više proračunskog opciju „Nordman 5”, koji obuhvaća sve pozitivne strane i skupe gume finske tvrtke.

Takozvani „četiri” ( „Nordman 4”) u biti ima veze s petom verzijom. Potonji je napravljen uz korištenje inovativnih rješenja i suvremenih tehnologija. I to usprkos činjenici da su blokovi, letvice i drugi elementi, su gotovo isti kao u „Hakapelite”, ali postoje razlike.

Što je „medvjed pandža”

Tvrtka „Nokian” uvijek nastojao što je više moguće kako bi pozornost na prianjanje gume na cesti. U ovom modelu, inovativne tehnologije se koriste za stvaranje impulse. To je obrađen oblik, dizajn i težinu. Sada ne savijati pod težinom vozila. Ispada da u bilo kojem trenutku šiljak ostaje uspravno. Podcijeniti ova je inovacija je teško. Ovaj pristup osigurava maksimalno prianjanje guma na ledu, na koje je stvarno i je cilj moderne proizvođača okovan klincima zimske gume.

Tehnologija „kandža medvjed” nije bio korišten, tako da je prava inovacija. No, daleko važnije smatra činjenica da se ispostavilo da je stvarno učinkovit, to znači da su Finci nisu uzalud pokušao i objavio robustan zimske gume Nokian Nordman 5. komentara na kvalitetu i relevantnost tih šiljaka javljaju vrlo često, te u 95% slučajeva su pozitivni karakter.

Obrada gume područje ramena

U zimi, ukupna učinkovitost zaštitnik ovisi o stabilnosti vozila na cesti. Na primjer, uzeti zonu gaznoga sloja na ramenu. To je potrebno ne samo tako, i obavljaju niz ključnih funkcija. Prvo, ona jača gazni sloj, što je više kruta i ne dopustiti da se deformiraju kada je udario u jamu, ili kada je pogođen oštrim predmetom. Drugo, štiti protiv bočnog zanošenja. To je cross-otpornost gume učiniti programeri podataka. „Četiri” je bio minus oštrog rušenja, ovaj isti model je gotovo lišen. Naravno, nanos i dalje će se dogoditi ako se ne promatra osnovna pravila sigurnosti zimske vožnje, ali čak i ovdje rušenje glatko i predvidljivo. To je postalo puno lakše uspostaviti kontrolu nad vozilom. Upravo zbog toga postaju pouzdane zimske gume Nokian Nordman 5. Stručne recenzije potvrditi, kao što su bili eksperimenti koji su pokazali da je guma podnosi bočno rušenje.

Zaštitnik i njegove karakteristike

Svaki proizvođač guma fokusira na činjenicu da je njihov Zaštitnik je jedinstven i omogućuje vam da se učinkovito kontrolira automobil u teškim vremenskim uvjetima. No, u praksi, pogotovo nakon testiranja, situacija s nekim gume presavijeni i nije tako blistava. Ali ovdje „Nokian” zaista izdvaja među vršnjacima u svom cjenovnom razredu. Prvi hvata drenažu oka. Žljebovi su raspoređeni kako bi se najučinkovitije odvod vode iz kontaktne površine. To omogućuje da guma učinkovito nositi s „voda klin”. No, još uvijek nije otkazan akvaplaning, a kada prelazi gubitak granica upravljivost brzine je neizbježan. Ipak, široka i duboka, odvodnju utori doprinose činjenici da voda nije tako strašno. Dezen gaznoga sloja na gumama smjera tipa, koja ne samo da pruža povećanu stabilnost na cesti, ali minimalni iznos od buke.

Neobično, ali učinkovit

Jedan od najzanimljivijih rješenja i stvaranje neobične „Nokian” tvrtka je okupiti blokovima povećati krutost konstrukcije i njegova učinkovitost. Uzmite, na primjer, gume Nokian Nordman 5 XL. Recenzije kažu da je povećana veličina gume daje dodatnu stabilnost. Ali pruža veću upravljivost ne samo zbog velikog širine gume. Točka ovdje je u profilu. Njezin središnji dio ima jedan čvrsti blok koji je podijeljen samo odvodnju brazde. Ovaj pristup omogućio nam je da Uprava više „akutni”. Na najmanji pokret gume kotača odgovara. To vam omogućuje da osjetite cestu i iz čak najtežih zavoja i nanosima.

Gume Nokian Nordman 5 XL: mišljenja o vožnji na asfaltu

Često se na zimske gume moraju voziti ne samo na ledu i snijegu, za što je namijenjen, ali i na mokrom i suhom asfaltu. To je posebno značajno za ožujak, kada je snijeg nije, ali može pasti i biti u pratnji mraza. Tijekom tog razdoblja, da se prebacite na ljetne gume prerano napustiti i mnoge zime. Ali to je jahanje na takvoj površini ceste u zimskim optočen gume ne donosi ništa dobro. Naime, u ovom slučaju, su podložni trošenju impulse. Takozvani medvjed pandža melje i radi manje efikasno. No, programeri i to upozorenje uzeti u obzir, tako da šiljci su raspoređeni tako da je nosila ravnomjerno, bez gubitka učinkovitosti, jer je oštar rub ostaje.

Nokian Nordman 5, optočen gume: pregled vozače

Mišljenje stručnjaka i običnih vozača na gumama pojaviti u mreži podataka je vrlo čest. No, unatoč velikom broju komentara, a većina njih su pozitivni. Najčešće, postoje sljedeće prednosti su primijetili tijekom operacije:

• Visoka razina iskliznuće u stranu;
• dobro prianjanje na ledu;
• savršeno se opire akvaplaninga;
• Prosječna razina buke;
• umjerena cijena.

Osim toga, tu je i visoka čvrstoća šiljci. Obično oni ne odustati nakon prve sezone rada. 2-3 zimi je oko 70% od trnja, što je prilično dobro u usporedbi s konkurentima u ovom cjenovnom razredu. Crossover i minikombiji najbolja guma Nokian Nordman 5 SUV (šiljak). Mišljenje reći da ova guma je dizajnirana posebno za teže automobila.

Kako je takav užitak?

Naravno, nitko ne može, ali utjecati na cijene aspekt. Činjenica je da prilikom odabira zimske gume proračun često je ograničen. To je razlog zašto mnogi vozači u prvoj gledati na cijenu, a onda kasnije o radu. Kao što je već spomenuto gore neki sasvim lijepo da pogledate Nokian Gume Nordman 5. Autobus pricetag Mišljenje svode na činjenicu da je ova opcija proračun, koji ne gubi karakteristike skupljih modela, kao kao što su „Hakapelita”. Važnu ulogu u određivanju cijena igra veličine gume. Dakle, 13. domet iznosi oko 2 100-2 300 rubalja, a 14 minuta od 2 300 do 3 000. šire, skuplje će koštati putnički guma Nokian Nordman 5. Mišljenje reći da je bolje dati prednost prosječnoj širini gume, da primjerice, 205 mm. Modifikacija XL 17R 235 mm širine košta oko 8200 rubalja po gume, a ako uzmemo širinu 215, onda je cijena već dosegla 7200.

Postoje značajne nedostatke

To je sigurno reći da su kritične nedostatke nije ovdje. Još nema malih minusa nigdje. Uzmite kao primjer mišljenja guma Nokian Nordman 5. Trnje tamo nije uvijek drže čvrsto, unatoč aplikacija programerima. klizanja kočenje unapređenjem izvlačenje baze profila. Tako zaustaviti, naravno, ne preporuča, ali postoje različite situacije, ponekad je potrebno. Općenito, međutim, u nuždi na ledu pomoći da se smanji broj šiljaka da nije dobro.

Neki potrošači naći dosta bučan zimske gume Nokian Nordman 5 SUV. Mišljenje je, međutim, postoji nejasnoća. Tko kaže da to mora biti tako, jer je guma s šiljcima. Drugi bi željeli vidjeti članke objavljene manje buke.

Da sumiramo

Tako smo pogledali vas zimska guma Nokian Tyres Nordman 5. Reviews, kao što ste primijetili, gotovo uvijek svode na činjenicu da je ova guma je vrijedan pažnje. To pokazuje izvrsne performanse čak iu najtežim vremenskim uvjetima. Ne bojte se nižim temperaturama, što zapravo i ne čudi, jer je za one koje je razvio, je oko četiri godišnja doba. To nije mnogo, a ne premalo, ali naše ceste i zime - dovoljno je.

Za kombijima ili crossover je bolje da se guma Nokian Nordman 5 SUV XL. Recenzija Stručnjaci potvrdili vrijednost SUV modela koriste na teška vozila. U principu, mi lice jeftiniju opciju „Nokian Hakapelita”. To je razlog zašto mnogi iskoristiti ovu gumu, ni gleda na cijenu, ali ovdje to nije tako velika. Najpopularnija raspon R15, R16 košta od 3-5 tisuća rubalja. S obzirom na karakteristike tih guma, to je više nego prihvatljivo. Istina je da se ovdje, mnogi ne preporučujem kupnju guma finsku tvrtku, proizveden u Rusiji, kao i njegova kvaliteta često pati.