Honda CBR 1000 - nova generacija sportski motocikl

CBR Honda 1000RR - vjerojatno najbolji od sportskog motocikla ikad proizveden od strane tvrtke. I premda je njegova povijest počinje 2004. godine, malo je vjerojatno da se pojavi savršen automobil u kratkom vremenu od ovoga. Možda će to biti u skoroj budućnosti brži bicikl, ili s više snage, ali, sigurno, ne može tako dobro kombinirati snagu, brzinu, ukupnu kvalitetu izrade i nevjerojatna kvalitetu vožnje. Ukratko, čine ga koliko je dosegnuo Honda CBR 1000.

Ona uspostavlja dovoljno visok standard, ali na uravnotežen način. Model vlasnici znaju savršeno. Također je važno napomenuti da vjerojatno svi znaju, a to je dobro izbalansirana bicikl zapravo može biti čak i brže nego onaj s najviše moći. Honda CBR 1000 je dokazao svoju učinkovitost, a kombinirani ABS kočnice, koje se mogu naručiti u dodatnoj opremi, dati mu iznimnu kvalitetu, dok ulične utrke.

Ovaj model omogućuje sve ljubitelje motocikala kategoriji „super sport”, uključujući i one najzahtjevnije, kako bi dobili maksimalan užitak iz posjedovanja prekrasna primjerak. Osim toga, to je pogodno ne samo za sportsku vožnju, ali i za obične vožnje na autocesti.

Honda CBR 1000 dolazi s elektronički kontroliranim sustavom amortizera i protiv proklizavanja. Ona pruža precizno skretanje i neometano prebacivanje između zupčanika. Dvije faze Elektroničko ubrizgavanje goriva osigurava da motor dobiva odgovarajuću količinu goriva za održavanje potrebne snage za bilo kretanja. Istovremeno je previdjeti uštede. Također CBR 1000RR opremljen s 43-mm x ispred
obrnuti teleskopska vilica (tehnologija Big Showa u Klip). Njegova upotreba uvelike poboljšana jastuk i pojačao stisak na prednji kotač i povećana stabilnost prilikom kočenja.

Ovaj model ima instrument ploču LCD koji je jednostavan za čitanje i pruža važne podatke, kao što su timer, putnog računala, potrošnje goriva i tako dalje.

Višerazinski rep dio i prednji izglađivanje prilogu CBR Honda agresivan i dinamičan izgled. Kotači s krakovima 12, TEW baci od legure aluminija, osiguravaju veću krutost, zajedno s teleskopskim tanjura omogućuje poboljšanu upravljivost na motociklu. Težina standardnog modela je 200 kg, a dodano - 211kg. Postoje tri sheme boja, od kojih svaka ima amblem posvećene 20-godišnjicu Honda proizvodnju.

Honda CBR naširoko koristi na međunarodnom trkaći sceni od njenog začetka u 2004. Dakle, Chris Vermeulen i nizozemski Ten Kate tim zbog toga zauzeo je četvrto mjesto u poretku u svojoj debi godine u klasi Svjetskog Superbike. Sljedeće godine ekipa zauzela je drugo mjesto već. I u 2007, Ten Kate je uspjela zauzeti prvo mjesto u Svjetskom Superbike prvenstvu.

CBR 1000RR također široko koristi u automobilskim utrkama, posebice na poznatom Macau Grand Prix. Od svog debija 2004. godine, donio je četiri pobjede Michael Rutter i škotski motocikl racer Stuart Easton. Općenito, model pokazao svoje najbolje osobine. To je vrlo popularan i među vozačima iz cijelog svijeta.