Kako je zamjena ležaja kotača „Chevrolet-Niva”

Chevrolet Niva auto ima prilično česta zbog svoje odlične upravljivosti i mogućnost rada u teškom terenu. Ležajevi kotača „Chevrolet-Niva”, za koji je cijena je u rasponu od 1000 rubalja po setu, među glavnim komponentama podvozja sustava. Oni su dostupni na svakom kotaču i potrebne su kako bi se omogućilo slobodno kretanje, glatka gibanje i smanjiti stupanj trenja.

Kada je potrebno instalirati novi dio

Zamjena ležaja kotača „Chevrolet-Niva” proizvedena je pozicija kotača u pokretu proces promjene. To uzrokuje prerano trošenje gume, osim toga, ako je integritet stavke će se podijeliti za vrijeme vožnje, postoji mogućnost za ometanje i zaustavljanje kotača, što može dovesti do neugodnih posljedica. S obzirom da je rad vozila izrađen je u vrlo teškim uvjetima koji dovode do povećanja opterećenje na ovjesu, ležaj zamjena kotača „Chevrolet Polje” treba provoditi u pravodobno, ne samo u slučaju kvara, ali i kada kilometraža vrijednosti koje je naveo proizvođač.

Što se paziti

Postoji niz znakova koji ukazuju da je središte nije uspjelo. „Chevrolet-Niva” istovremeno može funkcionirati drugačije, a to je napomenuti druge simptome:

• Promjena putanju automobila u pokretu. To je zbog činjenice da zaključava ležaja kotača oštećen. Ista stvar se događa kada nekvalitetnog obavljanja poravnanje.
• Vibracije. Oni se pojavljuju u slučaju ozbiljne trošenja i osjetio u volan i na tijelu. Ova značajka se ne može ignorirati, jer to ukazuje na visoku vjerojatnost začepljenja glavčine.
• Specific zvukova pri čak i unutar kabine. Kriza nastaje zbog kretanja nose kugle slomljena.

Ako osjetite bilo koji znak treba zamijeniti stražnji ili prednji ležajevi kotača „Chevrolet-Niva”, ovisno o tome koji su elementi iz reda. Ovaj proces neće uzrokovati poteškoće čak i za neiskusne motorist, kao u ovom slučaju nema potrebe za posebnim alatima i posebna znanja.

Odabir novi dio

Glavni čimbenik u odabiru novog utjecaja su namjerna rad stroja. Ukoliko prijedlog uglavnom provodi na gradskim cestama, moguće je ograničiti dijelove napravljene Volge automobila. Za redovne vožnje na nepristupačnim terenima i teškim uvjetima na cesti će biti optimalna za tog elementa s visoke trajnosti, koji se mogu naći u talijanskim i njemačkim proizvođačima.

Važno je napomenuti da je novi automobil je postavljen na valjni ležaj s dvostrukim redom dizajn koji ne zahtijeva dodatnu prilagodbu i primjenu maziva.

rasklapanje

Kako bi dobili potpuni pristup kotača, potrebno je podići vozilo. Ako je potrebno zamijeniti ležaja kotača „Chevrolet-Niva” na prednjem kotaču, to mora biti u potpunosti podigao prednji dio automobila s obje strane kako bi se spriječio pritisak stabilizaciju i pojednostaviti rad. Zatim morate slijediti sljedeći redoslijed radnji:

• Set se zaustavlja.
• Očišćeno kotača, a zatim skinut poklopac glavčine kotača pomoću odvijača.
• Hub orah svitke i oslabljena. Ako je stavka pričvršćen previše čvrsto, možete koristiti komadić cijevi kao polugu.
• Stan odvijača otvoriti jastučići.
• Uvijanje remen šestar za pričvršćivanje, a element podiže i pričvršćena na žicu pomoću opruge. To je nužno za obavljanje kočnica crijeva.
• Skinut kočnice disk.
• Iz kola ruku ekstnidirana prst. Unaprijed označen položaj vijka za podešavanje na štap. Zatim potisak okreće na drugu stranu.
• Uvijanje brave na upravljački zglob.
• Dobiva iz matice glavčine i ukloniti podršku za pranje.
• S SHRUS šakom uklonjena zajedno s hub.
• Šaka čvrsto fiksiran u škripac, a tada preša hub. "Chevrolet-Niva" razlikuje dovoljno robustan sustav podvozja, unatoč tome, morate biti oprezni prilikom rada.
• Korištenje tegljač rastaviti i ležaj pričvrsni prsten.

Ugradnja novih dijelova

Unutarnja površina svih elemenata moraju se temeljito očistiti od prljavštine i prašine. Prsten zaključavanje podmazan i montiran na šaku. Nadalje, fiksni ležaj, a potreba da se rade točno, jer press-fitting prejako će dovesti do uništenja njegove strukture.

Nakon montaže unutarnjeg prstena instaliran hub. U obrnutom redoslijedu prikuplja sve preostale elemente.

Zamjena ležaja kotača „Chevrolet-Niva” treba podliježe određenim detaljima. Na primjer, vijak za podešavanje, u skladu s fiksnim oznakama položile uklanjanja. Zaključavanje orah i zatezanje diska komore su nakon uklanjanja automobila iz utičnice.