Klipni prstenovi

Klipni prstenovi su prstenovi s malim razmakom, bez zatvaranja. Nalaze se u utorima na vanjskim stijenkama klipova u svim tipovima klipnih motora (na primjer, u parnim ili s unutarnjim izgaranjem).

Zašto trebamo klipni prstenovi?

1. Za brtvljenje komore za izgaranje. Komprimirani prstenovi značajno povećavaju kompresiju. S lakšim, slomljenim ili istrošenim prstenima, motor ne smije započeti ili izgubiti snagu.
2. Poboljšati prijenos topline kroz zidove cilindra. Prstenovi pridonose rasipanju topline od klipa, čime se sprječava pregrijavanje.
3. Smanjiti potrošnju ulja za motor ( dvotaktni dizel i sve četverotaktni ICE).

Kako su postavljeni klipni prstenovi?

Zglob (istu bravu) nalazi se između krajeva klipnog prstena. Kada se klip nalazi u cilindru, bravica se lagano komprimira - do nekoliko frakcija milimetra. To se događa koso (za četverotaktni ICE) i ravno. Prstenovi u utorima su postavljeni tako da je kut između zglobova jednak (2 prstena - 180 stupnjeva, 3 prstena - 120 stupnjeva). Rezultat je labirint koji smanjuje proboj plinova.

Prsteni su uklonjivi uljem i kompresijom. Odstranjivači ulja štite komoru za izgaranje od ulja koje ulazi u njega iz kućišta radilice. Uklanjaju višak motornog ulja iz cilindra. Ugradite prstene podmazan uljem ispod prstenova za kompresiju. Imaju prečice. Kod motora s unutarnjim sagorijevanjem s dvotaktnim benzinom, uljni strugati se ne koriste, jer motorno ulje gori zajedno s gorivom. Trenutno postoje od lijevanog željeza ili složenih čeličnih prstenova s prskalicama. Kompozit je lakše i jeftiniji za proizvodnju, tako da su mnogo češći nego lijevani.

Komprimirani klipni prstenovi čuvaju kućište radilice motora od plina iz komore za izgaranje. U slobodnom stanju prstena, vanjski promjer je veći od unutarnjeg promjera. Zbog toga je dio proizvoda izrezan. Mjesto izreza naziva se brava. Obično se na jednom klipu ne stavlja više od tri takva prstena, iz razloga što se stupanj zbijanja klipa malo povećava, a gubici trenja se povećavaju. Na dvotaktni ICE, u pravilu, instalirajte dva prstena. Poprečni presjek većine kompresnih prstenova je pravokutan. Rub ima ili pregib, koji se sužava ili cilindrični profil. Kada motor radi, prstenovi su pomalo upleteni (to osigurava razmak u utoru), što olakšava njihovo uhodavanje.

Proizvodnja klipnih prstenova

Tehnologije i metode proizvodnje trebaju osigurati oblik proizvoda koji u slobodnom stanju stvara potrebnu razinu pritiska u radnom stanju. Klipni prsten obično je izrađen od sivog lijeva visoke čvrstoće jer ima dobre stabilne vrijednosti elastičnosti i čvrstoće, veliku otpornost na trošenje, izvrsna svojstva protiv grčenja. Također se koriste aditivi za slitinu (posebna prevlaka poroznog kroma, površinski molibden, raspršivanje u mlazu plazme, keramički premaz, dijamantne čestice), što doprinosi značajnom povećanju toplinske otpornosti proizvoda.