„Opel-Astra”: pregled vlasnika 4. generacije legendarnog J-serije vozila

Golf-klase automobila je uvijek bio i ostaje jedan od vodećih u svijetu danas. Ovi strojevi proizvesti svaku zabrinutost Europe. Držite se s ovim trendom i japanski. Korejci također drže svoju traku na visini, pa čak i američki auto industrije, poznat po svojim pickups, postupno razvija novi mali automobil. Kao posljedica toga, postoji ozbiljna konkurencija između tvrtki na svjetskom tržištu, tako da svake godine obnavlja i proširuje svoju liniju golf klase automobila. Njemačka tvrtka je vodeća europska tržišta, a najpopularniji model nakon „Volkswagen Golf”, smatra se da je 4-vrata „Opel Astra”.

Recenzirao vlasnici o izgledu

Prošle godine, njemački dizajneri su izloženi automobil pored Redizajn predstavljajući javnosti novu, četvrtu, generacija strojeva. Osim toga, „Njemački” Tijelo se također pretrpio promjene, a sada, osim hatchback, za kupce će dobiti još 2 izmjena „Opel Astra” automobil (fotografije mogu se vidjeti u nastavku), naime gore spomenuti obiteljski hatchback i karavan. Prednji dio novina razmeće snažan reljef branik sa velikim otvorima za zrak. Tijekom sudara između ažurirani svjetlo inženjering s DRL stavio chrome „krylopodobnaya” rešetke. Strana nije se bitno mijenjala, dok je stražnji dio „stečena” stilski Ukrasi „aluminija”. Njihovi programeri su postavljeni na stražnji odbojnik. Ostatak od značajnih promjena zabilježene u dizajnu golf modela „Opel Astra”. Vlasnik pregled kaže da inovacija je još uvijek kao svijetle i naočit (to definitivno svježija i mlađa, gdje učiniti bez njega). I to pod hauba od auta?

Tehničke karakteristike automobila „Opel Astra”

Vlasnik pregled kaže pogodnost da široku paletu motora za rusko tržište. Ukupno, možemo steći jednu od četiri predložene proizvođača elektrane. Prva jedinica kada je radni volumen ima izlaz od 101 konjskih snaga. To je osnova za 4. generaciju „Opel Astra”. Recenziju vlasnik navodi da je najprikladnija za starije ruskih uvjeta je 1,4 litara motor 140 konjskih snaga. To je idealno mjesto za bilo koje okruženje. Osim toga, tu turbo agregat obujma 1.6 litara od 115 „konja”. Najviše top-end i istovremeno, motor je vrlo nebitna u istom volumenu (1,6 litara) i kapacitetom od 180 „konja”.

"Opel-Astra" -2013: Cijena

Početni troškovi novog niza „Astra” je 649 tisuća rubalja. Za tu cijenu Ruski vozači mogu kupiti hatchback kao standard. Sedan je vrijedan oko 675 tisuća rubalja. Univerzalni je najskuplji, jer čak i najveći „svježe” opremu u vrijednosti najmanje 724.000. Najviše opremljena verzija, ili kako kažu u zajedničkoj „pune mljevenog mesa”, stajat će gotovo milijun rubalja.