Kratak pregled povijesti Fiat 127 automobila

Fiat 127, fotografija, od kojih su prikazani u nastavku, komercijalno dostupan za više od dvanaest godina. Izgrađena je na temelju zastarjele 850-Mod iz koje od proizvođača. Novost je mali automobil, koji je napravljen u nekoliko ostvarenja tijela. Dobra tehnička izvedba i kapacitet stroja u trenutku napravio je jedan od najtraženijih i najpopularnijih u Europi.

Prva generacija

Debi modela instanca sišao s proizvodne linije u 1971. Prva generacija Fiat 127 završio četiri-cilindarski benzinski motor, čiji volumen je 0,9 litara. Opremljeni automobili su prednji pogon sustava. Glavna značajka novitet je postao jedinstven dizajn stražnji ovjes koji se sastoji od tipa proljeće list. Prema recenzijama prvih vlasnika automobila, njegova najvažnija značajka može biti pozvan veliki kapacitet. To ne začuđuje, budući da 80 posto prostora namijenjenog za Fiat 127 putnika i prtljage. Uglavnom zbog toga 1972 model je dobio nagradu za najbolju europsku automobila. Kao rezultat toga, u narednih nekoliko godina, to se smatra jednim od najpopularnijih vozila na tržišta zapadne Europe. Modeli dostupni u dvije varijante tijela - s dva ili tri vrata.

druga generacija

Godine 1977, javno je predstavio drugu generaciju Fiata 127. Specifikacije ažurirani automobili su malo modificirane. Posebno je izbor ponuđen kupcima imate dvije mogućnosti agregat. U oba slučaja, motor ima obujam od jedne litre. U isto vrijeme, ovisno o konfiguraciji svoje moći može biti 49 ili 69 konjskih snaga. Osnovana tipa prednji kočioni disk, a stražnji - bubanj. To se promijenilo nešto i izgled automobila. Glavna inovacija bila je pojava nove varijante tijela s pet vrata. U svim ostalim trendovima dizajna ostao gotovo nepromijenjen, osim manjih predmeta.

treća generacija

Ranih osamdesetih godina prošlog stoljeća ugledala svjetlo modela treće generacije. Programeri malo transformira i osvježava dizajn automobila. Konkretno, stražnji i prednji dio Fiat 127. promijenjen Treba napomenuti da su posuđene mnoge značajke drugih novih proizvoda iz tvrtke-proizvođača - model „Ritam”. Ispod haube automobila postavljena je 1.3-litreni benzinski agregat, sposoban za 74 „konja”. Neke promjene su napravljene i putnički prostor, koji je trebao zadovoljiti nove trendove u automobilskoj industriji razdoblja. Model treće generacije je proizveden kao biljke u Italiji i tvrtke objekata koji se nalaze u drugim zemljama.

Kraj priče

Godine 1983., talijanski proizvođač predstavio svoj novi model Uno. Nakon toga, društvo za upravljanje je odlučio prestati proizvoditi Fiat 127. Međutim, treba napomenuti da je u južnoameričkim auto biljaka ide gotovo do sredine devedesetih godina prošlog stoljeća. Osim toga, aktivno se isporučuje na tržišta zemalja (uključujući u Europi) sve do 1987. godine.