AutomobiliKamioni

Kraz-6322: Ukupni specifikacije uređaja, izmjene

Kraz-6322 - automobil, glavna svrha koje - prijevoz robe i ljudi oba na cestama (bez obzira na kategoriju), kao i na cesti, osim toga, može se koristiti kao uzletišta traktora za vuču zrakoplova.

Prototip kamion i iz njega izbaci

Rad na novom kamiona terenu počeo u tvornice automobila Kremenchug 1990. Ovaj automobil bio je nastavak linije serijskog Kraz-260. Prije svega, novi Kraz-6322 razlikuje se od svog prototipa snažniji elektrane YaMZ-238 D i utvrđenim korektor koji omogućava vozaču ručno podešavanje količine goriva u usisnu granu, a time praktički uklanjanju nedostataka u radu motora na niskim okretajima. Osim toga, automobil povećao opskrbu gorivom, podigao kapacitet tona dizanje, poboljšane karakteristike brzine. Izgled je također nije ostao bez inovacija: promjene su napravljene u kabini i rep odbojnik. Serijska proizvodnja Kraz kamiona ovog modela je podešen od strane 1993.

Opće uređaj

Kraz-6322 ima tradicionalni šipku poklopca motora aranžman. Montiran na šasiju utovarne platforme je izrađena od metala. On pruža: sklopivi prtljažnika, sklopivi klupa za prijevoz osoba, luka za montažu vodootpornu tendu. Za poboljšanje prohodnosti pogon kamiona na sva četiri kotača koristi, bez mogućnosti odvajanja mostova, kao što su: kratki prevjesi na prednjem i stražnjem dijelu, na jednom kotaču, a sustav kontrole podesiti tlak u gumama.

Uređaj je opremljen s osam cilindara četverotaktnog turbo dizela. Kako bi se olakšalo rad vozila u zimskim mjesecima, Kraz-6322 opremljen je polazna predgrijač i termostartom - uređaj koji omogućuje im da pokretanje motora čak i pri vrlo niskim temperaturama. Budući da je ispušni sustav ispušnih plinova protjeran šal - Dio ispušnih energija apsorbira u turbini. Spojka suha, dva diska. PPC - četiri brzine koja ima sinkronizatori na svim mjenjačima, osim straga. Okvir isprepleteni s dvije faze šestar, opremljena s pneumatskim pogonom za prijenos kontrole.

„Radni materijal” također ima dvije faze, koristi se za promjenu načina rada s elektropnevmatikoy pogon, montira se i interaxle diferencijal. Upravljač Servo montiran. Obustava Kraz-6322 proljeće pojačan teleskopske hidraulične amortizere. Kočnice - bubanj, sa zasebnim pneumatskim. Parkirna kočnica je opremljen oprugom, kada je aktiviran postolja kotača zaključavanje. Osim toga, uređaj je opremljen motora kočnica, koja se nalazi u pomoćni sustav. Pod teretom platformi opremljen za vuču vitlom 12.000. KGS i pedeset metara kabela. Kabina u cijelosti izrađen od metala, opskrbljen je sa ventilacijskim i grijanja. Vozačevo sjedalo se može podesiti u tri dimenzije: visina, udaljenost do volana, kao i kutak naslona. Kao dodatna svjetla na krovu optike instaliranih Searchlight.

Kraz-6322: Tehničke specifikacije

  • Dimenzije (mm) - 9030 x 2720 x 2985.
  • Mjerač (mm) - 2160.
  • Baza (mm) - 4600.
  • Klirens (mm) - 370.
  • Vanjski radijus okretanja - 13 metara.
  • Masi praznog kamiona - 12700 kg.
  • Kompletan stroj težina - 23000 kg.
  • Nosivost - 10000 kg.
  • Moguća težina prikolica - 10000 kg primera, 30.000 kg na autocesti.
  • Dizel Snaga - 330 l. a.
  • Kotača formula - 6x6.
  • spremnik za gorivo - 500 litara (2 spremnici od 250 litara), plus 1 dodatno dodavanje. kapaciteta 50 litara.
  • Maksimalna brzina kamiona (km / h) - 85.
  • Prihvatljiva Ford - 1,2 metara.
  • Kako prevladati znatnih uspona - 58%.
  • Dizel potrošnja goriva - 34 litara.

Kraz-6322, čije specifikacije su vrlo svestran, a koristi se u raznim modifikacijama.

auto izmjene

  • Kraz-63221 - prazna dugo podvozje - osnova za poseban. nadgradnje.
  • Kraz-6322-056 - automehaničarska radionica na kotačima, opremljeni gidrokranom.
  • Kraz-6534 - kamion kiper.
  • Kraz-6446 - traktor za poluprikolica.
  • Kraz-643 701 - drvo.

Kraz-6322 je čvrst, pouzdan i nezahtjevna stroj servis koji zahtijeva minimalno truda, dok je u stanju učinkovito djelovati na temperaturi u rasponu od -45 do 50 stupnjeva.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.