Lifan Solano vlasnici recenzije. Srednja sedana za razumni novac

Unatoč činjenici da je u salonima kineski auto Lifan Solano pojavio u ožujku prošle godine, na cesti se može naći ne tako često. Naravno, vlasnici europskih ili japanskih automobila uglavnom nisu obratili pozornost na izgled kineske limuzine, ali vlasnici domaće auto industrije naveli su pitanje: "Pa kako su kineski?". Nemojmo žuriti na zaključke i detaljnije razumjeti.

Ako ste ikad sjedili u novom kineskom automobilu, nećete ga odvratiti od mirisa plastike u kabini i kvalitete materijala za završnu obradu, pa počnite objektivno proučavanje salona. Prikladno je dobiti posao na vozačevom sjedalu samo pomoću podešavanja visine. U kabini nijedan problem ne može ugostiti četiri osobe srednje gradnje, a po potrebi i svih pet, ali tada ćete morati žrtvovati neku praktičnost putnicima stražnjeg kauča, čija klimatska udobnost uvijek osigurava odvojeni vodovi zraka. Sjedala su, poput naslona za ruku, prekrivena kožom. Tvornički radio sa šest zvučnika, koji čita većinu glazbenih formata (MP3, CD, WAW), dodatno je opremljen USB izlazom i automatski smanjuje glasnoću kada uključite sustav zvuka.

Lifan Solano vlasnici recenzije. Andrey N. Kaluga.

Long je sumnjao u kupnju jer se kineski automobili smatraju nepouzdanim. Ja vozim šest mjeseci i ne žalim se.

Solano se ne iznenađuje veličinom prtljažnika. Za C klase, samo skromni 386 litara, međutim, ispod poda mogli bi stati u punu veličinu rezervnog kotača, a stražnja strana sofe preklopi u omjeru od 60:40, što vam omogućuje da nosite dugotrajno opterećenje. Sve ostale male stvari mogu se postaviti u prilično veliku kutiju za rukavice i sklopivi naslon za ruke.

Lifan Solano vlasnici recenzije . Victor S. Moskva.

Mislim da je Solano jedan od najboljih proračunskih limuzina. Čvrsti izgled i bogata baza za mali novac.

Jedna od značajnih pogrešnih proračuna u ergonomiji kineske limuzine može se nazvati nezgodnom lokacijom upaljača za cigarete. Pristup je moguće samo kad je pepeljara otvorena, a ručica mjenjača kuca na neparnim zupčanicima. Nekontrolirano kolo upravljača također uzrokuje određene neugodnosti prilikom odabira optimalnog slijetanja. Oznaka na ručkama temperature zraka i intenziteta puhanja je previše neprimjetna, stoga je skoro slijepa kontrola jedinice.

Osnovna oprema Solano se ne može nazvati proračunom. Servo upravljanje, centralno zaključavanje, klima i alarm, računalo na ploči i električna ogledala - ovo nije potpuni popis onoga što nam nudi Lifan u bazi podataka. Kupci mogu kupiti 1.6 litreni motor koji razvija 106 litara. a. Prema putovnici, motor može ubrzati automobil do 170 km / h, kada se rasprši na sto u samo 10,5 sekundi. Potrošnja goriva u miješanom ciklusu ne prelazi 10 litara. Automobil je opremljen "mehanikom" u pet koraka. Mijenjanje brzina je kratko i ima neurednu selektivnost, i nije neuobičajeno uključiti stražnji zupčanik tek nakon drugog pokušaja.

Lifan Solano vlasnici recenzije. Igor K. SPB.

Jedan od prvih koji je kupio sobu Lifan Solano prostran, dvaput je otišao na more, nikada nije uspio.

Sigurnosni kit Lifan Solano uključuje ABS i EBD sustave, kao i aerobik putnika i vozača te automatsko zaključavanje vrata u pokretu, međutim, automobil nije prošao europske testove sudara.

Lifan Solano vlasnici recenzije. Vadim H. Moskva

Volio je bogatu opremu i dizajn stroja. Postoje mali problemi, ali to nije kritično i ispravljivo.

Dugo možete razgovarati o nedostatcima Solana kao predstavniku kineske automobilske industrije, ali s obzirom na atraktivnu cijenu i bogatu opremu, mnogi su spremni oprostiti mu zbog nedostataka u skupštini i upitne slave. Možda je to u redu jer izravni konkurenti limuzine iz Srednjeg Kraljevstva nisu toliko.