„Mercedes-190” - automobil osamdesetih, postao klasik

„Mercedes-190” - ovo je vjerojatno jedan od najpopularnijih „odrasle” auto ove poznate njemačke tvrtke. Osnovana je 1980. godine, a izlazi od 1982. i 1993.. Prilično dug život živio ovaj auto, tako da je potrebno govoriti o tome malo više.

o povijesti

U ranim osamdesetima je tvrtka doživjela neke financijske poteškoće. Sve učinaka naftne krize 1973. Dakle, tvrtke razmišljaju o stvaranju troškovno učinkovit i kompaktan automobil. Pa, ideja je donio u život i svijet vidio „Mercedes-190” u w201 tijelu. I to nije samo ekonomičan stroj. Automobil je postala model po kojem grupa brzo stekao vodstvo u Europskoj klase D, a njegov automobil postao mnogo popularniji od onih koje je proizvela vječni rival BMW.

Prvo, dužina tijela je smanjen. Ljudi navikli na dugim i ukupni Mercedes w123, bili iznenađeni tom odlukom. Ali koncept je usmjeren na poboljšanje učinkovitosti. Dakle, smanjujući veličinu ispalo je da se smanji težinu čak 160 kilograma. Koeficijent drag postao manje - to je namješten na 0,33 C. Kao rezultat toga, automobil je počeo da troše manje goriva. Kompaktni izgled, jednostavnost, pouzdanost, u kombinaciji s tradicionalnim visoke kvalitete i udobnosti čine „Mercedes-190” najpopularniji automobil vremena.

Početak proizvodnje

"Mercedes-190", brzo je postao popularan. Kao rezultat toga, proizvođači su počeli razmišljati o tome kako ga poboljšati, da bi potražnja još više. Tako je odlučeno stvoriti sportski automobil, koji je postao popularan među mladima. „Mercedes-190” je postao još rival legendarni Mercedes w123, koji je, usput rečeno, je na red veličine veća od ovog modela.

U početku, prvi modeli su opremljeni ABS-disk kočnice, ali samo kao opcija. Bilo je dosta obiman prtljažnika - 410 litara. Naravno, zbog smanjenih dimenzija, mjesto u redu leđa su manje, tako da je u potpunoj udobnosti samo dvoje ljudi mogu biti tamo smješteni, tri od njih će biti malo gužve. No, za početak proizvodnje je to bilo dovoljno.

motori

Godine 1983., u rujnu, bend je objavio novi „Mercedes-190”. Diesel - to je ono što je motor instaliran ispod haube. Dvije litre, 75 konjskih snaga, ekonomično - ovi strojevi odmah postao popularan, posebno među njemačkim taksista. Nakon nekog vremena došao na svjetlo mnogo više moćan model. Bio je to Mercedes-Benz 190 E 2,3-16. Ispod haube je instaliran 16-ventila, 185 KS motor, koji ima najveću brzinu od 225 km / h! Takvi pokazatelji nisu mogli ostaviti ravnodušnim. Nije svaki moderni stroj, usput, je sposoban za ubrzanje do „stotinama” od 7,5 sekundi i razvija takvu brzinu. A onda - automobil ranih osamdesetih! Osim toga, „Mercedes-190” bio je više privlačan u drugim aspektima. To je odlikuje aerodinamičkim branika i pragova, spojler na prtljažnom krovu, low-profile guma i visoke kvalitete unutrašnjosti, izrađene u tradicionalnom klasičnom stilu Mercedes.

napredne značajke

Godine 1984., također u rujnu, proizvođači objavio stroj koji je imao bolju dizelski motor. „Mercedes-190” sad može pohvaliti 2-litreni 105 KS cijenu motora. Ovaj motor nije bio samo brz (i razvija maksimalno 174 km / h), ali i nije skup. Što je potrošnja goriva? U to vrijeme to je bio vrlo nizak. No, čak i sada, s obzirom na starost tih motora (više od trideset godina!), Oni ne troše više od devet litara dizela na 100 km u gradskoj vožnji.

U isto vrijeme u autu su instalirani 15-inčnim kotačima, teleskopske brisači počeli opremati odnoremenno model-driven priloge, pa čak i hidrauličnih podizači ventila. Benzinska automobil postao opremljeni sa tzv katalizatorom ispušnih plinova. Zajedno s ovim inovacije u seriji w201 su 2,3-litreni motori 132 l. str., kao i jedan 6-cilindrični motori, ima izlaz 160 „konja”.

izgled

Mnogo je govorio o specifikacijama. Ali pogledajte - još jedan važan upozorenje u vezi ovog automobila kao „Mercedes-190”. Tuning - mnogi od današnjih modernih vlasnika automobila smjestio na ovu vrstu posla. No, moram reći, model bez njega izgleda dobro, pogotovo nakon Redizajn. Neosporna prednost automobilu smatra svoj oblik. Upravo je ta pojava da postane pravi klasici tijekom vremena. Jasni oblici, elegantne, čiste linije, neki „pogled” svjetla, rešetka, savršeno zdravi u veličini, i, naravno, praktičnosti. Tako je "Mercedes-190".

Tuning može napraviti automobil privlačnije, ako je djelo učinjeno takvo dobro poznate tvrtke kao što je AMG i Brabus. Mercedes w201 190 je postala toliko popularna da su profesionalci tih tvrtki uzeti model za poboljšanje svoj način, da tako kažemo, okus. I moramo priznati da se pokazalo prekrasna. Automobil postao atletski, snažan, dinamičan, pa čak i agresivni. Općenito, ovaj model je u mogućnosti napraviti puni natječaj za mnoge strojeve za proizvodnju danas razne druge tvrtke.

cijena

I na kraju, treba raspraviti još jednu stvar u vezi ovog auta kao „Mercedes-190”. Cijena - to je ono što je na kocki. Naravno, „teret” verzija (na primjer 2.3-16 i 2.5-16) će biti skuplji od konvencionalnih. Nakon što su sredinom 80-ih, a samo one izdane - oni su bili moćan, brz i udoban. A ako i danas, u 2015. godini, želim postati vlasnik klasičnog Mercedes, to je vrijedan kupovina je „teret” verziju.

Cijena ovog automobila je u dobrom stanju može biti u rasponu od 80 tisuća rubalja, a do skoro 200 000 nažuljati. To sve ovisi o konfiguraciji odredi motora, udobnost i mnogim drugim nijansama. Ali općenito, čak i maksimalna vrijednost nije tako velika za takav auto.