Plaćanja "Rosgosstrakh": mišljenja. Kako ću znati iznos i uvjeti plaćanja?

„Rosgosstrakh” je jedan od pet najvećih osiguravajućih društava u Rusiji. Nastao je 1992. godine, a ako uzmemo u obzir povijest sovjetske ere, on je počeo 1921. godine. Do danas, postoje gotovo 80 poslovnica i više od 3.000 ureda i odjela. Tvrtka je specijalizirana za životno osiguranje i zdravlje građana, imovine i odgovornosti.

„Rosgosstrakh” sastoji se od upravljanja dioničko društvo, a uključuje i niz drugih tvrtki s uskom specijalizacijom, kao što su SK „RGS Life”, „RGS-lijek”, PF „CSG”.

Ovaj članak će pogledati kako je isplata „Rosgosstrakh” proizvodi. Postoje li na osiguranicima s ovim problemom, a ako je tako, što, što oni uključuju, i kako ih riješiti.

Auto osiguranje

Vrlo mnogi Rusi osloniti na ove vrste osiguranja je „Rosgosstrakh”. Kako bi se osiguranje na CTP, građanin treba putovnica, registracija vozila, vozačke dozvole i dokaz o položenom tehnički pregled.

U svakom od ureda tvrtke i na web stranici, možete kako formalizirati i produžiti policu osiguranja koja je izdana za tri, šest ili dvanaest mjeseci. Najpopularnija je, naravno, uživati u police osiguranja od 1 godine.

Dokument se može distribuirati svim osobama koje će voziti automobil, ili biti ograničena na određene osobe primljene u vožnji ovo vozilo. Od ove točke ne ovisi samo o količini politike, ali i plaćanje „Rosgosstrakh”, ako je to potrebno.

Trošak osiguranja može ovisiti o sljedećim čimbenicima:

• kategorija vozila;
• njegov motor;
• Duljina vozača i njegovu dob;
• mjesto prebivališta i registracije;
• Nesreće, koji je nedavno dobio vlasnika automobila.

Ovisno o pojedincu i njihova vozila, postoje objektivni razlozi koji utječu na cijenu.

Plaćanja „Rosgosstrakh” u 2016

Podaci na početku 2016. godine, objavljene od strane Ruske unije osiguravatelja, pokazalo je razočaravajući rezultat za ove velike tvrtke. Ispostavilo se da je isplata „Rosgosstrakh” OSAGO u iznosu od 8,5 milijardi rubalja, dok su troškovi su manji: samo 7,7 milijardi rubalja. Treba napomenuti da je negativan po prvi put u 13 godina.

Nakon što su tarife za obvezno osiguranje automobilske odgovornosti povećan je na kraju prošle godine, bonusi su veće uplate gotovo dvije milijarde rubalja. Ali to pala gotovo deset posto na početku 2016. na tržištu dionica.

Sam „Rosgosstrakh” ne komentira osiguranja plaćanja. Međutim, tvrtka vjeruje da ta brojka ne znači da je ta organizacija mogla ostaviti neke regije. Plaćanja su veće premije jer su izračunati po stopama koje su formirane u posljednjih godinu dana. U isto vrijeme na početku 2016. godine u „Rosgosstrakh” je objavio da je CTP više nije zainteresiran za tvrtku. A krajem ožujka, tvrtka čak suspendiran elektroničku prodaju osiguranja. Prema RSA, što je više od dvije trećine e-politike su „Rosgosstrakh”. Gubici su postali nešto manje, ali i dalje nastaviti rasti. Osim tvrtki, sondiranje alarma i drugih osiguravatelja. Mnogi, međutim, povezana je s krizom i radnje avtoyuristov.

gubici tvrtke - dobit avtoyuristov

Neka osiguravajuća društva vjeruju da je ekscesima avtoyuristov dovesti do činjenice da je u krizi piva sustav. Dakle, čak i oni planiraju uvesti nacrt zakona s izmjenama tarifa za sve osiguravatelje nedostajalo njihovo normalno funkcioniranje.

Ali ako osiguravajuća društva stalo njihove zarade, obični vlasnici automobila očekivati da primaju takve naknade za nesreću koja će pokriti sve troškove popravka vozila.

Nakon proučavanja tematske forume, čini se da je, prema mišljenju mnogih vlasnika automobila, isplata „Rosgosstrakh” podcjenjuje slučaj nesreće. To je zbog toga da oni moraju obratiti pomoć stručnjaka - odvjetnika, u „knock out” potrebnu količinu za popravke od osiguravajućeg društva. Kao što možete vidjeti, mnogi od njih su stvaranje napredak u sudu. Kao rezultat toga, osiguravatelji će pretrpjeti gubitke i, zauzvrat, podcjenjuju blagodati. To je začarani krug. No, natrag na osiguranje.

dobrovoljno osiguranje

Osim CTP, tu je dobrovoljno osiguranje CASCO. Do CTP je naznačen time da se isplati „Rosgosstrakh” u nesreći na to daje u slučaju štete na automobilu za vrijeme napada, nezgode, krađe i drugim situacijama. Tu je zasebna vrsta police osiguranja za iskusne vozače, pod nazivom „Kriza trupa.” Njegova cijena, u odnosu na konvencionalni, manje dva puta.

Osim CTP može kupiti DSAGO ili DPP, u kojem su dosuđene naknade štete, ako je uzrokovana krivnjom vozač.

CTP: isplata osiguranja

Osiguravajuće društvo isplaćuje novac kada se osigurani slučaj, ako:

• Patio je sudionik prometne nesreće koja je nevina u incident;
• oštećen semafori ili znakove DD;
• ozlijeđen vozač ili putnik.

Naknada za štetu za život i zdravlje mogu biti i do pet stotina rubalja, a imovina - na četiri. Plaćanje se može izvršiti i gotovinom i obavljanje popravak rad. U potonjem slučaju, ako se oštećenje vozila više nego tvrtka može platiti, preostali iznos mora vratiti tvorcu nesreće.

Osiguravajuće društvo ne kasnije od 15 dana nakon incidenta, morate dati putovnicu, dozvole, potvrde registracije TC potvrdu o prometnim nesrećama, obavijesti nezgode i kopiju protokola.

Što ako je iznos uplate je podcijenjena

Dakle, dokumenti podnesena, i očekivati da će dobiti isplatu za popravke. No, odjednom ispada da je iznos prebačen na račun, jasno podcijeniti, a neće pokriti sve troškove prilikom dovođenja vozilo u normalan izgled. Što bi moglo biti vaše akcije?

Netko će uzeti ono što se nudi, a to će se zaustaviti. Drugi će tražiti pravedno plaćanje. Ako ste izabrali drugi put, morat ćete naručiti neovisnu pregled da bi u budućnosti mogli dokazati podcijeniti iznosu sudyas s tvrtkom „Rosgosstrakh”. Iznos uplate pobija sljedećim preliminarnim koracima:

• podnošenje prijave u uredu u kojem je politika potpisao;
• nazovite telefon;
• Apeliram na vodstvo.

To se događa da je takav postupak je dovoljna za isplatu revizije. Međutim, ako je tvrtka i dalje odbija da se poveća iznos, možete podnijeti tužbu PCA, a zatim se primjenjuju na pravni savjet i praćenje preporučene akcije tamo podnijeti zahtjev.

neovisni pregled

Gotovo svi savjeti će vam reći da morate naručiti neovisnu ispit. Ova usluga je popularna među vlasnicima automobila. Nakon svih ocjenjivača osiguravatelja obično nisu sve što je nezavisna. Na primjer, oni svibanj ne primijetiti skrivenu manu, koja će se otkriti tek na popravak. A onda je to neuspjeh treba posvetiti strane džep ozlijeđene.

Nezavisni pregled, naredio sami, mora biti plaćen. Ali ako su rezultati ispitivanja će biti drugačiji od onog koji provodi osiguravatelja, i da će ga osporavati na sudu u tužbi treba istaknuti da neovisni pregled troškova osiguravatelja su nadoknađeni.

Osim toga, ako su sporne isplate prema CASCO, iskusni avtoyuristy su u njoj i zahtjev za naknadu nematerijalne štete, u slučaju dobrovoljnog često zadovoljna sudskom sigurnosti, a osiguravajuća društva ne smeta.

neovisni pregled

Dakle, neovisno ispitivanje se provodi na sljedeći način. Nesreća sudionik narudžbe i plaća za IT usluge, prima dokument plaćanja (na temelju kojih će sud mogu naplaćivati troškove). Poželjno je opisati nijanse da se čini upitnim u procjeni osiguravajućeg društva. Na primjer, nije otkrila skrivene nedostatke.

Ako je potrebno, ocjenjivači slažu nezavisnom ispitivanju mjestu i vremenu nadzora s trećim stranama. Kad se promatra iz svih oštećenja vozila, što je rezultiralo u nesreći, pažljivo bilježi fotografiranje i detaljan opis. Nadalje provodi precizne izračune potrebnih rezervnih dijelova i restauracije. Uzimajući u obzir trenutne količine kod ovlaštenih prodavača u slučaju da je vozilo servisira u njoj, ili u prosjeku. Jednako je važno faktor trošenja. Informacije o cijenama uzetih od glavnih internetskih portala ili trgovinama na području na kojem se dogodila nesreća. Pripremio stručno mišljenje. Često, ove organizacije nude i dalje pravnu podršku, koji drži slučaj na sudu.

isplata naknade

To stvara „Rosgosstrakh” u slučaju isplate naknadu plan. To se bavi SAR. Sljedeći razlozi su potrebni za naknadu:

• SC stečaj;
• kraj mandata njegove dozvole;
• nije određeno krivca u uzrok štete žrtvi;
• na krivca nije polica osiguranja od bilo koje IC, uključujući „Rosgosstrakh”.

Što se tiče plaćanja naknade za obvezno osiguranje automobilske odgovornosti. Oni ovise o plaćama i drugim prihodima od žrtve, kao i troškove za liječenje ozljeda primljenih u nesreći. Kompenzacijski plaćanja koja se odnose na život i zdravlje osigurane osobe, u rasponu od 24 do 60 000 rubalja.

Iznos uplata

Nakon što se u „Rosgosstrakh” zahtjev za isplatu, zajedno sa drugim dokumentima podnesena, mora čekati odluku osiguravajućeg društva. Naravno, mnogi žele brzo saznati iznosa koji se zove. No, odlaskom na web stranicu, ništa drugo nego statusu predmeta i broj vašeg naloga, nećete znati.

Putem e-maila i instant messaging na telefonu će biti poslana informacije o odluci koja je donesena. O statusu ćete biti obaviješteni ako se nazvati kontakt broj tvrtke „Rosgosstrakh”. Saznajte plaćanje u novčanom smislu, nijedna od ovih metoda neće raditi.

Kako ću znati iznos plaćanja, a koliko brzo novac će ići na račun?

Da li postoji način da se pronaći ove informacije o broju slučaja? Ne. Zbroj će biti poznat tek kada slučaj će biti pregledan i prebačen novac u banku. Navedene nakon što se donese odluka u roku od tri radna dana. Međutim, vrijeme plaćanja „Rosgosstrakh” ovo se ne primjenjuje. Stvar je, prema propisima, smatra 30 dana. Osim toga, vrijeme može biti i individualni karakter.

U ovom trenutku, možemo izračunati približan iznos uplate na svoje vlastite. ima online kalkulator na službenim stranicama tvrtke s kojom možete prijeći na određenu veličinu. Ali postoji više možete saznati o visini nakon nastanka nezgode. Ali auto odgovornosti kaska moraju čekati što će odlučiti da isplate „Rosgosstrakh”.

Recenzija: prihvatiti odluku ili tužiti

Mnogi u svom tužnom iskustvu koje se u većini slučajeva na CTP plaćanje u slučaju nesreće podcjenjivati. Ponekad potplaćenost može doseći 80%. Što učiniti u takvim slučajevima, vlasnici automobila, to je do njih.

Neki žele brzo shvatiti sve i uzeti iznos koji su dali. Drugi traže pomoć od pravne savjete i tuže tvrtku.

Kao što praksa pokazuje, čak i menadžment u Velikoj Britaniji to potvrđuje, avtoyuristy „opljačkao” osiguravatelja, ako je preuzeti slučaj. To znači da ako je sudionik nesreće ne odluči tužiti, to je dobra prilika da se postigne pozitivan rezultat.

Sudeći po recenzijama koje su ostavile su već prošli test vozača, sve više i više ljudi ne odlučuje prihvatiti najnižu plaćanja, te nastojati dobiti takav iznos, koji je u potpunosti nadoknaditi popravak rad na automobilu. Međutim, čak i ako je „Rosgosstrakh” objektivno ne bi trebalo povećati iznos plaćanja, to može zahtijevati krivca.

zaključak

Tako su stvari danas u „Rosgosstrakh”, njeni osiguranici su plaćeni. Naravno, bilo koja tvrtka suočena s nezadovoljnih kupaca. A ako postoji razlog početku vrlo nervozan i neugodan, a pozitivne emocije nisu uvijek rađa.

No, s druge strane, plaćati za osiguranje redovito, vlasnik automobila može računati na obećanu isplatu u skladu sa zakonom. Stoga, ako je došlo do nesreće, potrebno je tražiti pravedno rješenje u njegovom slučaju. Nakon uplate osiguranja „Rosgosstrakh” treba pokriti popravak automobila, dobio u nesreći kroz ništa sumnjivo od vlasnika.