Pregled novog Honda CR-V 2013

Uske konkurencija među uglednim svjetskim proizvođačima automobila na tržištu prisiljeni su oprezne japanski crossover vrlo pažljivo pristupiti izgled novog modela Honda CR-V 2013. Zadržavanje osnovne prednosti svog prethodnika, automobil je bio gladak izvana ima nisku sjenilo linije, čine automobil izgleda mršaviji i više napeta. No, podigao stražnji kraj ostavili negativan utjecaj na vidljivost kroz stražnji prozor, ostavljajući praćenje stanja u stražnjem crossover sektora na savjesti na stražnje kamere.

Unutrašnji dizajn interijera i armaturna ploča kao i uvijek na vrhu, i odražava suvremeni koncept globalne automobilske način. Inženjeri i dizajneri u grupi još jednom dokazao svoju vrijednost po izradi izuzetno ergonomski i udoban salon automobila.

Slojevita arhitektura na ploči vam omogućuje da sve glavne pokazatelje u vidokrugu, a rad s kontrolne tipke može biti učinjeno slijepo.

Čudnovato dovoljno, ali nova Honda CR V 2013 lansiran na tržište s jednim opcije motora. Već je poznato vlasnici prethodnog modela te se dokazao kao pouzdan i ekonomičan agregata. Iako je planiran na jesen ove godine dodati niz snažnim benzinskim motorom.

Čak iu osnovnoj automobila je Honda Vijetnam dolazi s kotačima od 18 inča u promjeru. No, prilikom vožnje na gradskim cestama, čak i ako se uđe u malu rupu postoji velika oporavak ovjes, koji je bio stran na prethodnu generaciju automobila.

Na rukovanje Honda CR-V 2013 i prošao. Usavršio reakcija čak i na najmanju promjenu u stupu upravljača, strogo pridržavanje unaprijed određenom putu kretanja - ti zadaci japanski inženjeri nosile vrlo dobro, što još jednom naglasiti sliku Honda SRV kao vozilo za vožnju. To ne može zadovoljiti ljubitelje nestašan vožnje, jer mnogi od njih su ljubitelji ovog modela.

Unutarnji volumen putničkog prostora i jednostavnost Honda kontakt s prednjim i stražnjim sjedalima za vlasnike automobila će uživati još malo stasa. Udoban prednja sjedala sa širokim rasponom podešavanja bočnim držanjem i nadopunjuju funkciju užitka u vožnji u novom crossover.

Odvojeni zasluga prtljažniku Honda CR-V u 2013. godini, koji je vjerojatno da će biti najbolji u ovoj klasi automobila. Pravilna geometrija prtljažnika, niska razina poda i visina prtljažnika dopustiti (na uvjeravanja inženjera) i nose bicikle. Osim toga, dodatni iznos u kubičnom metru lako može dobiti širi stražnji red sjedala.

Od off-road svojstvima novog crossovera je teško očekivati ništa izvanredno, u stvari, kao i većina braće u razredu, to je pogodan samo za prevladavanje male prepreke, jahanje na pločnicima, kao i na skliskim i snijegom prekrivenim cestama.

Cijeli stroj je vrlo zabavna, a većina promjena je samo da ugodi obožavatelje marke automobila. Budućnost prodaja crossover samo dokazati promišljen i uravnotežen rješenja zabrinutost Honda inženjera.