„Renault-Duster”: potrošnja goriva na 100 km na putovnicu i u stvarnosti

Popularni automobil „Renault Duster”, koji je nešto između SUV i hatchbacka, je postao popularan u posljednjih nekoliko godina. To i ne čudi s obzirom na nisku cijenu automobila za SUV-a. Međutim, mnogi potencijalni kupci su zainteresirani za pitanje potrošnje goriva na 100 km, „Renault-Duster”. Na temelju službenih podataka u putovnicu i mišljenja vlasnika u forumima, možete doći do određenog zaključka.

motori

„Renault-Duster”, koji je proizveden za prodaju u Rusiji, može biti opremljen s tri vrste motora s različitim sustavima goriva i energije. Sljedeći motori su dostupni u ruski:

1. Turbo 1,5-litreni sa 109 konjskih snaga. Ona je karakterizirana povećanim potisak, moment 240 NHM pri 1750 okretaja u minuti. Tu je i novi sustav ubrizgavanja goriva i turbopunjača.
2. Cilindar benzinski motor s ukupnim volumenom od 1,6. Njegova moć - 114 KS, tu je i lanac pogon i sustav za distribuciju plina faza promjene.
3. Benzinski motor s kapacitetom cilindrima motora od 2 litre. Njegov kapacitet je 143 litara. a. Ovaj motor ima posebnu učinkovitost način i promjenu faze distribucije plina.

Sasvim prirodno, potrošnja benzina u „Renault-Duster” će varirati ovisno o vrsti motora.

Potrošnja putovnica i gospodarstvo

Relativno nova „Renault Duster” je opremljen sa prilično učinkovitim motorima, koji u potpunosti zadovoljavaju zahtjeve međunarodne norme zaštite okoliša EURO 5. Dizajneri tih motora koriste neke inovativnih rješenja koja ne samo da smanjuju potrošnju benzina „Renault-Duster”, ali i kako bi poboljšali ventil odgovor stroja.

Sada dizelski motor opremljen je turbopunjačem s promjenjivom geometrijom. To je učinjeno kako bi se osiguralo da turbina ulazni presjek može varirati s povećanjem opterećenja na samom motoru. To znači da u svim uvjetima opterećenja - velika ili mala - motor će raditi u uvjetima bliskim idealnim, a neće „pojesti” previše goriva pri velikim i malim brzinama. On je uvijek traje točno koliko goriva kao što mu je potrebno. Također ovaj auto dizel motori su ubrizgavanja common rail sustav koji je u mogućnosti dostaviti gorivo na kontroliranim visokim tlakom i, još važnije, zamjenjiva stvar, ovisno o broju okretaja motora.

Svi ovi događaji doveli su do značajne uštede goriva. Zbog toga, potrošnja goriva, „Renault-Duster” na 100 km odgovara sljedećim slikama:

1. Grad - 5.9 litara.
2. Cestom - 5 litara.
3. Kombinirani proces - 5.3 litara.

ovo je prilično dobar nastup za dizel motor.

Toka „Renault Duster” 1.6 benzinske motore

Motori 1,6-litreni imaju faze plinskog distribucijskog sustava. Kao dizajneri kažu, je li moguće smanjiti potrošnju benzina. Osim toga, u vozilu se koristi elektro-hidraulični servo upravljač, a također igra ulogu. Činjenica da je tlak booster nije stvorio motora i odvojenim električnim motorom koji može postići uštede od viška litara na 100 kilometara. Potrošnja goriva "Renault Duster" 1.6:

1. U urbanim područjima - 9.3 litara.
2. Cestom - 6,3 litara.
3. Kombinirani proces - 7,6 litara.

S obzirom na veličinu motora, da ne kažem da su stručnjaci, „Reno” bili u stanju stvoriti nešto jedinstveno u pogledu potrošnje goriva. Isti stari „Opel” 2003 model godine potrošiti oko istom količinom goriva za iste veličine motora. To se ne odnosi samo na „Opel”, ali i drugih marki automobila. Stoga, 9.3 litara benzina u gradskim uvjetima kada je motor 1,6 litara - to je u redu, ali nije velika.

Teći "Renault Duster" Gorivo 2.0

Najmoćniji motor, koji se može koristiti u vozilu, 2-litreni ekodvigatel. Ekosustav u motoru smanjuje potrošnju goriva prilikom velike snage nije potrebno. Osim toga, ovaj način rada se aktivira ručno pritiskom na gumb, a zadana je isključen.

Potrošnja goriva „Renault Duster” na 100 km s benzinskim 2.0 motorom:

1. Grad - 10.1 litara.
2. Na autocesti - 6.5 litara.
3. Mješovita - 7,8 litara.

Kada je način rada ekonomija doseže 10% od ukupnog protoka. To znači da se u načinu rada Eco, protok kroz grad, možete „uhvatiti” do 9 litara na sto, ali je snaga motora u isto vrijeme može biti nešto manja.

Što utječe na gospodarstvo?

Imajte na umu da stvarni protok „Renault Duster” je nešto drugačija. Doista, brojke gore navedene vrijede samo za idealan automobil u savršenim uvjetima rada. No, u stvarnosti, proždrljivost automobila „Renault Duster” određena je mnogim čimbenicima:

1. Tehničko stanje motora i auto u cjelini. Na primjer, kada je zakrivljena potrošnja tijelo uvelike povećava.
2. Tehničko stanje šasije i pogonskog sklopa.
3. Mogućnosti.
4. Vrsta prijenosa.
5. Broj diskova, i tako dalje. D.

Ne i posljednji ulogu ima sposobnost vozača za promjenu stupnja prijenosa na vrijeme, a ne peregazovyvat. Dakle, točno potrošnja goriva na 100 km, „Renault-Duster” kažu ne može. On će uvijek biti individualiziran za svakog vlasnika automobila.

Također, recenzije vozača, saznajemo da neke štete može uvelike poboljšati potrošnju goriva. Ponekad potrošnja benzina povećava nekoliko puta. Čak je i tlak u gumama mogu povećati opterećenje na motor, a kao rezultat toga, povećava se potrošnja goriva.

Prijenos i uštede

Ne i posljednji ulogu ima prijenos i strojne opreme. „Renault-Duster” je opremljen ručnim mjenjačem 4x4 i 2x4. Tu je i automatski mjenjač i 4x4. Svaki od njih će stvoriti jedinstven opterećenje motora. Dakle, potrošnja goriva, „Renault-Duster” 4x4 će biti drugačiji od konfiguracijske protok vozila 4x2. Vožnja stil vozača također određuje da li visoke ili niske toka.

Isto se može reći o pogonu. Na visokim visinama kotače je opravdana, pa čak i štedi benzin. Kada vučete prednje ili stražnje kotače benzin troši puno brže i puno. U tom smislu, sve kotače automobila je bolji.

Potrošnja u realnom goriva „Renault Duster”

Testovi vozača su pokazali da je putovnica benzina i dizela potrošnje goriva automobila je potpuno drugačiji od stvarnog. U principu, to ne bi trebalo nikoga iznenaditi - to se događa češće nego što bismo željeli.

Ako pokušati i zadržati stabilno zamah i brzinu, protok na autocesti dizela oko 6-6,2 litara na 100 kilometara. Ali obično se to ne desi, jer bi pronašli savršeno ravnu stazu ne radi. Uvijek moraju ubrzati, usporiti i nešto kako bi se izbjeglo. Stoga je 6,3 litre potrošnja benzina na 100 kilometara može se smatrati normalna.

Ako želite pogon na sve kotače, imate mogućnost benzinskog motora s kapacitetom cilindra od 1,6 litre. Takav model gradu troši 9,6 litara, te je praktički odgovara onome što je napisano u proizvođača putovnice. Naravno, kada je potrošnja uređaj zraka će porasti na 10,2 litara na 100 km.

Ako smatrate recenzije vlasnika, ukupno opterećenje stroja može pokupiti putnika teče kroz grad gotovo do 11-13 litara. Međutim, brzina protoka put jednak 7 litara na 100 km, što je također prihvatljiv rezultat.

Stvarna potrošnja goriva „Renault Duster” s 2-litrenim i četiri kotača pogon po tlu je 11,6 litara na 100 km. Ako se popeti malo više u ovom članku, vidjet ćete da potvrđene vrijednosti od -10.1 litara. A ako klimatizacija paralelno, protok će se povećati za 1 litru. Auto na autocesti s potpuni skup trošiti svoje samo 8 litara. Možete čak dobiti sedam litara na 100 kilometara, ali to je kada je Eko-način rada, koja je, kako se sjećate, štedi prosječno 10% benzina.

Potrošnja u prometu

Ali se u kolonama na ovaj automobil je vrlo nepoželjno. Uostalom, prilikom vožnje pri brzini od 10-20 km na sat i stvarne potrošnje „Renault Duster” može biti oko 21 litara na sto. Neki vlasnici su podijeljeni strašne slike na putno računalo, gdje je spomenuti protok od 45 litara na sto, ali je pri vožnji u prometu.

Kako voziti ekonomično?

Ako posjedujete automobil „Renault-Duster” s motorom, koja „jede” benzina, onda morate pridržavati ovih pravila:

1. Kada ubrzanje momenta dovesti do 4000.
2. Nakon raspada posljednjeg prijenosa pokretu sa strelicom na brzinomjer 2000 okr / min.
3. Kada vozite u gradu, pokušati zadržati tahometar strelicu u 2000 okretaja u minuti za 2-4 minuta zupčanika.

Ako imate dizel motor, situacija će biti malo drugačiji. Obično je najbolje za dizel motor kao moment 2000. o petoj brzini i brzini 100-110 km / h. Međutim, za „Renault Duster” je smanjen taj način. Sve zbog dizelskog motora, koji se ovdje koristi. Evo, potrošnja sustava diesel ubrizgavanja je regulirana posebnim i neobičnim turbopunjač s varijabilnom geometrijom. Vlasnici ovih automobila na forumima pišu da je njihov automobil je zapravo isplativo ni pod kojim uvjetima rada. No, u potpunosti cijeniti učinkovitost dizelskog motora moguće je samo s pravom stilu vožnje. I to vrijedi za sve automobile, a ne samo za „Duster”.

mišljenje

Puno mišljenja mogu se naći na internetskim forumima. Često pišu o onome što kupuju „Renault Duster” s dizelskim motorima zbog očitih uštede na gorivu. Automobil u gradu troši 6,5 litara dizela na 100 km, ali samo ako na ispravan način vožnje. Kao rezultat toga, uštede u odnosu na benzin iznosi oko 200 rubalja po 100 kilometara.

No, vlasnici benzinskih motora (1,6 l) ponekad žaliti. Potrošnja grad je 10 litara, u kolonama, ta brojka raste. Zbog toga, automobil je na benzinskoj postaji češće nego što bismo željeli. Dakle, za gradove i najprometnijih gradova u kojima prometne gužve - česta pojava „Renault-Duster” benzinski motor je vjerojatno da stane. Idealna - dizelski motor s malom potrošnjom goriva.

Općenito, ovaj automobil opravdava novac koji je pitao za prodavača. Naravno, ne možete ga nazvati ekonomičan, ali i neke druge kolege za isti novac „Renault Duster” može dati višak na dio gospodarstva.