S japanskim na off-roadu: "Nissan Ixtreil"

Tvrtka Nissan može se pohvaliti, možda, najrazvijenijim i zanimljivijim linijama off-road automobila među japanskim proizvođačima automobila. Njegov najpoznatiji predstavnik je Nissan X-Trail.

Prva generacija automobila predstavila se 2001. godine. Dizajniran "Nissan Eykstreil" bio je kako bi zauzeo nišu univerzalnih križanja. Na prvi pogled, tvrtka je morala provesti svoj plan bez puno poteškoća. S druge strane, bilo je potrebno stvoriti automobil koji bi se mogao natjecati s vlasnicima segmenta SUV-a. Prije deset godina, vodeći položaji dodijeljeni su robnim markama kao što su Mitsubishi, Subaru, Honda i Suzuki.

Usprkos složenosti zadatka, inženjeri i dizajneri Nissana uspjeli su izgraditi veličanstveni auto. Nakon ulaska na tržište, Nissan Ixtreil odmah je stekao popularnost u SAD-u, Europi i Japanu. Katkad SUV čak uspio preuzeti prva mjesta u prodajnim ocjenama.

Prva generacija izgrađena je na poznatoj platformi Nissan FF-S. Valja napomenuti da su Primera i Almera modeli ranije dobili istu platformu. Dizajn X-staza bio je posuđen od patrola "starijeg brata".

Godine 2007. predstavljena je nova druga generacija Nissan Secondstream. Glavne razlike od prethodnika bile su novi dizajn, nova platforma (Nissan C) i izbor između prednjeg pogona i pogona na sve kotače.

Tvrtka iz Japana održala je 2010. restyling terenskog vozila. Promjene su izvršene na prednjoj rešetki i braniku. Ova verzija X-Traila prodana je do danas. Istina, dolazi treća generacija, ali više o tome kasnije.

Izgled Nissan X-Trail više je u skladu s definicijom "uniseks". S druge strane, crossover ima muške značajke: odsutnost zaobljenih uglova, veliki lukovi kotača i prednja svjetla. U svakom slučaju, djevojka koja voli sportski i aktivan način života neće ostati ravnodušna prema ovom japanskom.

Kako će se ponašati na off-road Nissan Exxtrol? Karakteristike automobila govore o velikom potencijalu. Ispod kape SUV je poprečni motor "Nissan Ekskreil", koji proizvodi 169 KS. Na volumen od 2,5 litre. Par s motorom radi CVT CVT tip sa 6 virtualnih koraka. Kako bi se ubrzao na 100 km / h, automobil će trebati nešto više od 10 sekundi.

Za kretanje na neravnom terenu, inženjeri Nissana opremili su svoj automobil s velikim brojem elektroničkih sustava. Na primjer, već na nagibu od 10 stupnjeva aktivira se protupješački sustav. Osim toga, sustav pomoći za spust savršeno radi.

Pri klizanju ili iznenadnom pokretanju, spojen je pogon na sva četiri kotača. Ako vozač preferira stalni pogon na sve kotače, samo pritisnite željenu tipku.

Trošak verzije s 2,5-litarskim motorom i CVT-om iznosi 42 tisuće dolara. Za osobe s skromnim proračunom osmišljen je verzija s motorom od 2 litre. Takav automobil u osnovnoj konfiguraciji nešto je više od 30 tisuća dolara.

Valja napomenuti da će sljedeće ljeto započeti prodaja nove generacije X-Trail. Službena prezentacija križanja već je održana na sajmu automobila u Frankfurtu 2013. godine. O značajkama novih stavki obećao da će prijaviti malo kasnije.

U međuvremenu, model Nissan X-Trail 2010 nastavlja svjetlucati u salonima i čeka kupca.