Slabi "Suzuki CX4" mjesta: specifikacije, test drive

Auto "Suzuki CX4" debitirao je 2006. godine. Tvrtka predstavio svoj novi model na ženevskom salonu. Njegovo puno ime Sportski Crossover 4x4 godišnja doba, ali u širim krugovima se rijetko koristi. Na početku razvoja japanske tvrtke odlučili su udružiti s talijanskog „Fiata”. Rezultati zajedničkog rada bila je Suzuki SX4, Italija - Sedici. Automobil je još uvijek u rusko tržište potražnje. On se zaljubio u vlasnika, prvenstveno zbog troškova, koja se veže uz dobru križ modela.

Međutim, s vremenom, postao poznat i slabosti „Suzuki CX4”: dizajn, skučen u kabini, povećanu razinu buke, tvrđi ovjes i udobnosti putnika uopće ne moraju biti spomenuti. Međutim, cijena politike automobila prevladao i pridonijeli povećanju prodaje. Zašto se to dogodilo? No, činjenica je da osim navedenih nedostataka, postoje određene karakteristike, koje u prisutnosti nedostataka se više ne čini tako značajan.

Nakon Redizajn u 2009. bilo značajnih promjena. Općenito, možemo reći da su koristi automobil. Godinu dana kasnije, ažurirani SX4 pojavio na ruskom tržištu.

Druga generacija SX4 Crossover

Nova verzija „Suzuki” izlazi 2013. godine. Dimenzije se znatno povećao, prostranost u kabini postalo više. Sada SX4 modela s pravom nosi titulu jednog crossover. Njegova duljina je povećana čak 150 mm i 4300 mm, bila je također promijenio širina (1765 mm), koji je iznosio razlikom od 10 mm s prethodne izvedbe. Povećanje međuosovinski razmak od 100 mm je poboljšana stabilnost „Suzuki CX4”. Tehničke karakteristike nove verzije je impresivan upravljivost i kontrola porastao je nekoliko razina, i to usprkos bivši, iako neznatno modificiran platformu. Treba obratiti pozornost na smanjenje visine 30 mm. Klirens tla 180 mm omogućuje pouzdano da prođe najteže dijelove ceste.

Treba napomenuti da je do sada među ljubiteljima ovog modela, nema žurbe. Stara verzija je još uvijek održava u visoko poštovanje. Proizvođači su odlučili ime automobila (2006-2012 GG.) Dodati sufiks „Classic”.

Pregled prednosti

Ažurirani „Suzuki CX4” (tehničke specifikacije koje su se promijenile na bolje), stražnja putnici sada mogu osjetiti mnogo više prostran. Povećanje duljine samo pala na leđa i trupa. Isto tako, to ne ide nezapažen od strane vozačevog sjedala. To uzdužno podešavanje sjedala postao primjetno duži, a to omogućuje čak i visoki ljudi osjećaju ugodno. Ona je postala više zgodan i suvozača, čije je sjedište sada je na isti način kao i vozača, visine podesivim. Sjedeći ispred, iako oštra, ali je podrška sa strane izvan hvale.

Ovisno o konfiguraciji, možete uživati u panoramski stakleni krov, i sve što je karakteristika modernog automobila. To je, naravno, navigacijski sustav, xenon svjetla, parking senzori. Ne zaboravite proizvođača i klima uređaj u dvije zone. Među prednosti je također odlična vidljivost, što je određeno u odnosu na tijelo uskim stupovima i velikim ogledalima.

nalazimo mane

S obzirom na subjektivnost mišljenje o dijelu stroja počeo tražiti mnogo više moderan. Međutim, slabosti „Suzuki CX4” još uvijek prilično izražen. Prije svega, tu su pritužbe o dizajnu prednjoj masci, ali ovaj nedostatak, prema brojnim mišljenjima, daje najviše „okus”, otkriva lice stroja. Postoje neke rasprave o obliku haube. No, ova komponenta dodaje SX4 izgleda moderno.

Ako analizirati nedostatke salon, prva stvar koja hvata vaše oči - jeftini presvlake. Proizvođač je odlučio ne koristiti skupe materijale. Ovaj nedostatak je kompenziran dizajn. U nekim dijelovima unutrašnjosti je čak i mekana plastika. Općenito, unutrašnjost izgleda vrlo jednostavno, ali dovoljno pristojan.

Izdvajamo utječu na cijenu auto

• Bitno je naglasiti za ergonomiju. „Suzuki CX4” (cijena 1 milijun. Rubalja) u tom kriteriju zaslužuje solidnu „pet” i jedan od najviših mjesta u svojoj klasi.
• Transformacija mjesta. Putnici na stražnjim sjedalima može promijeniti kut naslona svoje stolice. Vrući ljetni dan, a na hladne zimske večeri može se udobno smjestiti piće na središnjem naslonu za ruke, gdje su držača za čaše.
• Primjećuje prisustvo velikog broja različitih šupljine za smještaj malih pribor za domaćinstvo.
• Prostran prtljažnik, rezervna guma.

Većina slabosti „Suzuki CX4”

Prema povratne informacije od korisnika i zaključcima stručnjaka, najranjivija točka u vozilu „Suzuki CX4” je motor s unutarnjim izgaranjem. Ovdje proizvođači imaju nešto za razmišljanje o tome. Ovaj model je dostupan u komplet sa samo jednom vrstom motora. I to je vrijedno napomenuti, a ne mijenjati.

Motor „Suzuki” - prirodno atmosferski benzinski jedinica kapacitet od 117 litara. a. i volumen od 1.6 litre. Potrošač može birati samo o vrsti prijenosa - ručni mjenjač ili CVT. Međutim, u posljednje je, također, postoje nedostaci. Papučica gasa je nestabilna odgovara na noge djelovanja vozača, automobil vuče daleko, a zatim stvara nevidljivi zid ispred sebe. Ti trenuci, naravno, treba poboljšati.

Na donjoj zupčanika motora „Suzuki”, da budem iskren, „tupit”, a to je neugodno. No, činjenica da je maksimalni okretni moment na oko 4400 okr / min.

No, uz sve to moramo platiti porez na učinkovitost motora. Ona 8-9 litara na 100 km u gradskim i 6 L stazi. Vozilo ima načina pogonom na sve kotače, što stvara prednosti pri vožnji na snijegu i blatu.

Pregled nedostataka

• Važno je napomenuti da izuzetno nisku razinu izolacije od buke, u kojem je kabina se može čuti gotovo svaki zvuk kao motora i kotača.
• Suspenzija je podešen na prvi pogled, nije loše, ali slabosti „Suzuki CX4” - ozbiljan neravnine na cesti, u trenutku kretanja na njima se može osjetiti kucati i vibracija.
• Upravljivost sasvim sigurni, ali je nakupljanje na visokim brzinama.

Drugi razlog za niske potražnje za Suzuki SX4

Trenutna cijena ovog modela čini mnogo pristupačniji SX4 od konkurenata. Uostalom, vrhu raspona košta potrošačima samo 1,2 milijuna rubalja. Ova cijena je dobro opremljen za crossover - to je sasvim prihvatljiva stopa.

Dakle, što je to što utječe na nisku prodajnu modela performansi? No, činjenica da je izlaz vozila trenutku na tržištu, razlika u cijeni s prethodnom verzijom stroja bio previše uočljiv. A u kombinaciji s niskim varijabilnosti ICE konkurentnosti novog modela bila je niska.

„Suzuki CX4” (motor pribor 1,6 s „mehanike”) - dostojan izbor. Vozač dobiva prednosti u ubrzanje i učinkovitost u potrošnji goriva.