Tvrtki ZIL 5301 - poslovna kamion

Tvrtki ZIL 5301 - to je možda jedina komercijalna vozila čija ukupna težina iznosi 7 tona. To je proizveden u Rusiji na biljnoj Likhachev (skraćeno - tvrtki ZIL) u Moskvi. Srednje tvrtki ZIL gotovo u potpunosti zamijeniti svoj benzin kolega - GAZ 3307. Za usporedbu, tvrtki ZIL 5301 bio je mnogo ekonomičniji i pouzdaniji.

U razvoju novih tvrtki ZIL je uključena ne samo ruske nego i stranih inženjera iz tvrtke Mercedes-Benz. Kombinacija otežanim uvjetima rada, sposobnosti i njemačke praktičnosti dovela je do stvaranja potpuno novih tvrtki ZIL „Bull”.

Dizajn automobila još u tim godinama nije bio jako moderan. No, njegova tehnička svojstva nije bila jednaka. To je super za grad, kao i međuregionalne prijevoza. Osim toga, cijena ovo čudo tehnologije je sasvim demokratski.

Tvrtki ZIL ima prostrani trostruki kabina, od kojih su detalji su snimljene za dizanje vozila - tvrtki ZIL 4331. Kao „starijeg brata”, tvrtki ZIL 5301 ima preklopni poklopac motora (i to se naslanja s krila i ostatak obloge). Isti napa izrađena je od fiberglasa.

Uzimajući u kokpitu može biti vrlo jednostavna, zahvaljujući papuča, koji se nalazi relativno nisko na zemlju. Također oslonac za noge ima poseban vrhunac, vozač ne „propustili” u mraku. Sve tekuće ploče i koraka od nehrđajućeg čelika, a vrh prekriven posebnim žlijebljenom kvržica, koje ne dopuštaju noge na slajd.

Sama kabina u 5301 tvrtki ZIL „Bull”, za razliku od ostalih domaćih srednje tonaže vozila, prilično prostrane. Sve tri osobe koje se nalaze u njemu, može biti poništena, ni iz auta. Instrumentna ploča je vrlo jednostavna, bez uljepšavanja i losione. Unatoč tome, svi uređaji sasvim je funkcionalna i informativan. Cijela unutrašnjost automobila je vrlo skroman: sve plastike i metala.

Glavna razlika i prednost, a armaturna ploča u tvrtki ZIL „Bychkov” ispred njegove „braće” - analogni brzinomjer s velikim brojkama, u kojem se strelica ne skočiti za vrijeme vožnje. Svi kamioni tvrtki ZIL „Bull” završio s četiri-cilindarskim dizelskim motorima, oznake D - 245 (Bjelorusija proizvodnje). U sovjetskim vremenima (kao sada), ti motori su naširoko koristi u proizvodnji poljoprivrednih traktora.

Nakon pokretanja motora, kabina jasno čujan zvuk turbo prati stalnu vibraciju. Mnogi vozači čine buke izolacije kabinu, kako bi se izbjegle teške grmljavinu motora u kabini. Sjedalo vozača u tvrtki ZIL 5301 piću i namjestiva; stup upravljača je postavljen okomito, te je podesiv po visini i kutu nagiba leđa.

Treba napomenuti da je krutost vozačevo sjedalo je podesivo (ovisno o težini vozača). No suvozača - dvostruki, oni nisu regulirani. Čudno, ali sjesti u njima je vrlo povoljno. Nalazi se ispod suvozačkog sjedala veliku kutiju s alatom - bitnu stvar u dugim putovanjima.

Sve to i još mnogo pomaže kako bi se povećala udobnost vozača, čak i sa dalekometnim putovanjima. Tvrtki ZIL 5301, što odgovara kvaliteti cijena, super za domaćim uvjetima.