UAZ-29891: specifikacije i recenzije

Automobil "Loaf", tako da je u jednom trenutku nadimak kombi, proizveden je od Ulyanovsk Automobile Plant. Taj je naziv dobio automobil zbog izgleda. Ispalo je da je uspješna i proizvedena gotovo 20 godina pod markom UAZ-452. Godine 1985. automobil je promijenio serijski broj, ali izgled je ostao isti. Nakon još jedne reorganizacije proizvodnje, "Loafers" su podijeljeni u modele. Na primjer, tvornica broj UAZ-29891 ima ostakljeni kombi, 2206 je dobio putničku varijantu itd.

I iako se biljka sada uglavnom oslanja na "Patriots", "Lovci", kombi se i dalje proizvodi. Prema najnovijim službenim podacima, 2016. godine planira se i druga promjena u "Loafu". U ovom pregledu razmotrite automobil UAZ-29891 (tehničke karakteristike, parametri) i ukratko dodirujte sve izmjene ovih, bivših i, eventualno, budućih modela.

Povijest liste

Većina automobila koji su primili UAZ emblema na poklopcu su bili sastavljeni u službene svrhe tijekom sovjetske ere. U maloprodaji prodaje takvih modela nisu primili, ali široko koristi od strane vojske, policije, drugih vladinih odjela.

Prvi prototip modernog UAZ-29891 bio je kombi s jednim stražnjim vratima, ravnim dnom i konveksnim prednjom, proizvedenim 1955. na UlZIS-u (tzv. UAZ postrojenja). Zbog ukrućenja koja su prelazila krov u poprečnoj ravnini, ona je nalikovala navojem. Zato popularno ime. Deset godina kasnije, 1965., biljka je preimenovana, kao i modernizacija prvog modela kombija. Pojavljuje se bočna vrata, koja odmah pretvaraju automobil u kategoriju tereta i putnika, umjesto jednog, dva su postavljena, a vladini odjeli dobivaju model koji se još uvijek proizvodi. Pod narudžbama pojedinih poduzeća, konfiguracija vrata, pojedinačnih blokova unutar (kao u hitnoj pomoći), ali osnovni parametri ostaju konstantni.

Moderna "Loaf"

Godine 1985. dolazi do velike modernizacije proizvodnje, ali "Loaf", mijenjanje tvornickih brojeva, kao i dio komponenata, i dalje odlazi iz montažne crte. Većina detalja bila su nova, ali sačuvan je određeni kontinuitet s izvornim jedinicama. U ovom slučaju, razlog je to što će snažne promjene utjecati na prepoznatljivost stare "Loaf" - povećane sposobnosti među zemljama. U obje osovine automobila koristi se zavisna suspenzija, što je preduvjet za održavanje visokog razmaka kada se kreću velike prepreke ili se kreću pod kutom.

Maksimalan broj sjedala ovisi o modelu, ali potrošač bi trebao imati na umu da je van bio zamišljen kao sustav. A ako imate ostakljeni kombi UAZ-29891 sa sedam sjedala, olakšat će vam putnička verzija (2206) sa 10 sjedala. Govoreći o sustavu, možete dodati da na krovu automobila postoji mjesto ispod otvora (iako sam otvor može biti ne). U verziji 3741 (teretni kombi) utiskivanje je napravljeno za prozore, iako nema prozora. Općenito, moderni "Loaf" je jedinstven automobil, a mogućnost odvojivog pogona na sve kotače omogućava da dođe do mjesta gdje je skupa ili jednostavno, ili ostavlja mnogo za željenom.

model

Ukratko razmotrimo modele "Loaf" koji su predstavljeni današnjem kupcu. Ovdje su opisani samo osnovni modeli, cijeli je popis puno veći, budući da se neke verzije mogu dalje podijeliti na grane, količine i područja primjene.

• UAZ-3303 - kamion na brodu na temelju kombija (poznat kao "Tadpole"). Kabina za 2 osobe i platforma u zraku.

• UAZ-2206 je automobil koji se rijetko susrećete na gradskim cestama. Ovo je putnička verzija "Loaf". S obzirom na broj mjesta, uspoređujemo ga sa svim poznatim minibusom - "Rafik" ili "Gazelom", ali za razliku od njih ima punu vožnju, kao i svi modeli opisani u nastavku.

• UAZ-3741 je čisto teretna varijanta. Tri bočna vrata na stražnjoj strani, dva iza, van-metalni kombi.

• 3962 (39629) i 39625 - ambulante. Prvi ima držač za nosila, odjeljak s kliznim prozorom između vozača i straga, mjesta za postavljanje sanitarne opreme. Opremljen je svjetlosnim svjetiljkama i rotirajućim svjetiljkama na krovu. Drugi nema vanjske svjetiljke, ali unutar njega se razlikuje samo u unutrašnjosti - nema posebnih pričvrsivača za nosila ili opreme. Prije svega, izgleda kao UAZ-29891 (slika drugog modela prikazana je u nastavku).

• UAZ-3909 i 39094. Glavna razlika između modela je tijelo (poznato kao "Farmer"). Oba automobila imaju 5 sjedala, istu snagu motora, ali ako je 3909 kombi, onda je 39094 postao skraćeni teretni kamion. Postoji razdjeljak između pretinaca, velikog prtljažnika i istodobno brojnih mjesta za malu tvrtku.

Indikatori goriva

Budući da su u većini uputa stari modeli imena još uvijek dati, korisnici novih strojeva imaju pitanje o tome što je stopa potrošnje goriva za UAZ-29891 . Odgovor je jednostavan. Na temelju gore navedenog sustava, ovi parametri mogu se pregledati u bilo kojem modernom "Loaf", čak iu inačici 3741, spomenutim ranije. Neki korisnici napominju da je bolje gledati podatke na uređaju 396255. Ali radi pravednosti, imajte na umu da to nije posve točno. Postoji model koji je kombi koji nas opisuje. Ovo je putnička verzija "Loaf" - inačica 2206.

To je izvorni prototip našeg UAZ-29891. Potrošnja goriva i ostali potrebni parametri ostakljenog kombija mogu se pregledati prema njegovim specifikacijama, ispravljenim zbog činjenice da ovdje ima manje ljudi, a postoji i više tereta.

karakteristike

Budući da su svi UAZ kombi proizvedeni prema jednom predlošku, uzeti će se samo jedan model, UAZ-29891. Tehničke karakteristike automobila su kako slijedi: 2,7-litreni benzinski motor može ubrzati kombi na 127 km / h, 112 KS, gorivo Ai-92, 13,5 l na 100 km. Volumen spremnika - 77 litara, 5 priručnika. Disk / bubanj kočnice. Pogon na sve kotače na kotačima formule 4x4 (prebaciva prednja osovina).

Recenzije

Za razliku od drugih automobilskih marki u Rusiji u 21. stoljeću, UAZ nije radikalno promijenio izgled svojih automobila. Iako su strojevi postali dostupni prosječnom potrošaču, malo se razlikovali od modela proizvedenih za službene potrebe tijekom vremena Unije. Na primjer, "UAZ Hunter", jedina vanjska razlika od 469. modela bila je krov. Tako je postojao UAZ-29891. Njegova fotografija, prikazana u nastavku, razlikuje se samo u jednom detalju iz "Sanitarnog inspektora" 39625, čija je fotografija prikazana gore, - odsutnost crvenih križeva na tijelu.

Također je situacija s pregledima o tim modelima. Kao što je već spomenuto, UAZ nije žuri da uvede nikakve drastične promjene. A ako je "Kozlik" kasnije postao "Hunter", onda je izgled "Loaf" ostao isti. Umjesto starih modela pojavile su se nove verzije starih strojeva. Tako se to dogodilo s UAZ-29891. Recenzije o ovom modelu gotovo riječ za riječ ponovite ono što je navedeno u 2206, 396255 ili 39095.

zaključak

Unatoč činjenici da UAZ aktivno promiče Patriota i druge modele, Bukhanka i dalje ide u postrojenje, od kojih se jedan od njih može nazvati UAZ-29891. Iako je specifikacija za ovaj model teško dostupna, razlikuje se malo od UAZ-2206 minivan, UAZ-39625 Sanitarni časnik ili UAZ Combi varijanta.