Ulan-Ude Zrakoplovstvo Plant, kgm

JSC „Ulan-Ude Zrakoplovstvo Plant” - najveća zrakoplovna urbani razvoj, koji se nalazi u glavnom gradu Buryatia. To proizvesti Mi-8/171 različitih preinake, popravci i nadogradnje staru opremu.

počevši od ceste

Godine 1939., na periferiji grada Ulan-Ude izgrađene su radionice na kojima avioni i zrakoplovni motori, proizvedeni dijelovi za mjesto Irkutsk zrakoplovstva Plant. Kada je počeo rat, većina sovjetske zrakoplova uništeno je u prvim tjednima sukoba. Vojska je očajnički potrebno u zrakoplovstva. U roku od nekoliko mjeseci, junački napori radnika su podigli nove zgrade. Radionice su pretvorene u punom pogonu, koja je počela montaža konstrukcije zrakoplova i Petlyakova Lavochkin.

radni vijek

Nakon rata, Ulan-Ude Zrakoplovstvo Plant je savladao proizvodnju prvog aviona s mlaznim motorom MiG-15. Model na klipu glavu vrhunske kolegama. To je bio objavljen 1500, 450 od kojih su se borili u korejskom sukoba. Jedan od strojeva instaliranih na postolju ispred ulaza.

Tijekom godina, U-UAZ objavio tisuće jedinica MiG-15 modela, La-7 MIG-27m, Jak-25, An-24, Su-25, Mi-8 i Ka-25, Mi-17 (171) , Ni zrakoplovna mora kreditnog takvom impresivnom nizu izlaz.

opis

Ulan-Ude Zrakoplovstvo Plant (UAZ) je jedan od najvećih zrakoplovnih tvrtki u svijetu. Danas je snažan, dinamičan proizvodnja, mogu otpuštati tehniku s iznimnim značajkama. Svaki treći ruski helikopter se u glavnom gradu Buryatia. Strojevi Mi-8/171 rade u 40 zemalja diljem svijeta.

Tijekom posljednjih pet godina broj proizvedenih helikoptera udvostručio. oprema prodaja, dijelovi i usluge porastao za 4 puta. Jedinstvena tehnologija, akumulirana u prošlosti, kada UUAP prikupili vojni i civilni zrakoplov, koji se koristi u proizvodnji helikoptera.

Od sada dobrovoljno rade ruski i stranih partnera. Ulan-Ude Zrakoplovstvo Plant često radi po nalogu, brzo proizvesti helikoptera s tim karakteristikama i nadopunjuju opremu koja ukazuju korisnicima. Ostale tvrtke potrajati nekoliko godina preorijentirati proizvodnju određenog izmjene. potrebe kupca i odlična kvaliteta je postala zaštitni znak U-putem WAP.

proizvodi

Tijekom 77-godišnjoj povijesti Plant Ulan-Ude zrakoplovstva u ima više od 8.000 vozila. To je jedini specijalizirani poduzeća u zemlji, koji su proizvodili avione i helikoptere. Idete u 2007., sastav kombinirane holdinga „ruski helikopteri” U-UAP koncentrirana na okupljanju najboljih ruskih helikoptera - modele Mi-8/171.

Trenutno Ulan-Ude Zrakoplovstvo Plant proizvodi sljedeće izmjene Mi-8/171:

• vojna;
• putnika;
• zdravlje;
• višenamjenski;
• zaštite od požara;
• traganja i spašavanja;
• u VIP-verziji.

modernizacija

Ulan-Ude Zrakoplovstvo Plant dalje poboljšati proizvodnju i tehničku osnovu. Jedan od ključnih projekata koji utječu na modernizaciju, posljednji je modifikacija Mi-8/17 - Mi-171A2.

Također modernizacija strojna područje dodirne sustava upravljanja dijelova. Biljka će dobiti CNC strojeva, mjerni sustavi, pribor. U 2015. godini, za optimizaciju serijske proizvodnje Mi-171A2 na UUAP staviti 20 strojeva. 10 spreman za rad svestrani sustava za proizvodnju i rafiniranje posebnim tehosnascheniya, a četiri obradni centar.

Update i pogođeni berba i žigosanje proizvodnju: 2015 zaradio rezanje kompleks. Uprava planira ažurirati 80% zaliha strojeva. To će se kupiti isključivo automatizirane opreme za obradu koja ne zahtijeva ručnu kontrolu.

Sada UUAP priprema za stvaranje zasebnog tijela slikarstva. Mjesta će biti opremljena računalnim slikarstva i komore za sušenje, na kojoj će poseban program prate parametre kontrole. Osim toga, biljka treba dobiti tri automatske linije za proizvodnju zaštitnih premaza u bliskoj budućnosti.

kadrovska politika

Biljka privlači nove zaposlenike vladajućeg položaja u helikopterskoj industriji u Rusiji i ozbiljnim izgledima razvoja. Osim toga, U-UAP nije držao smanjenje broja zaposlenih. Uprava u cijelosti i bez odlaganja plaće svim radnicima plaće, pa čak i povećava.

Radnici UUAP pruža proširenu društvenu paket. To uključuje obavezno socijalno i osiguranje plaćanja, plaćeni godišnji odmor, financijsku potporu, mogućnost studiranja na štetu društva, razni dodatni troškovi mlade radnike i stručnjake, odobravanje kredita beskamatne, tretman u tvornici ambulanti, i još mnogo toga.

Sibirski kaljenje

Posljednjih godina, europske zemlje su doživjeli neviđenu mraz ispod -30 ° C, uz koje su također u pratnji puno snijega. Hladno i kiša paralizirala egzistenciju mnogim europskim zemljama, komplicira rad hitnih službi. Zrakoplovne vlasti Europske unije zbog mraza ograničiti helikopterskih letova - u stvari, glavno sredstvo spašavanje ljudi u takvim ekstremnim uvjetima.

Helikopter flota Europske unije sastoji se od vozila ne-ruski. Ipak, veliki broj europskih zemalja radije proizvode „ruski helikopteri” drži, uključujući i Mi-171 helikoptera, koji se mogu koristiti učinkovito u teškim hladno i zaleđivanje.