VAZ-2107 Motor: cijena, napajanja i popraviti svoje ruke

Sovjetski vozači VAZ-2107 auto je poznato već više od četrdeset godina. Ova modifikacija je sličan talijanskog „Fiata”. U osnovi, to je razlikuje od izgleda i neke od komponenata motora.

Ovo je jedan od najstarijih modela na domaćem tržištu, dakle, novac i vrijeme za popravke će zahtijevati odgovarajući ulaganja. Mnogo toga ovisi o učestalosti uporabe stroja i primijenjenim opterećenjem.

Većina novak vozači nemaju pojma gdje početi popravak motora VAZ-2107. Radi jednostavnosti, to treba pojasniti da kad je auto nije nov, trajati adekvatne količine benzina, izgubio želju, on može ni na koji način ići na konačni prijenos brda. Naravno morati „povući” na trećinu.

rezultat:

• Prikaz motor VAZ-2107;
• pojava buke nepotrebnog;
• Pojava kucanje;
• nad-napona rad tlaka ulja pumpe.

Sve nevolje podataka te prisiljeni da odu do odredišta usisavanjem. Kao rezultat toga, postoji povećana temperatura motora Vaz-2107, a počinje u staji.

Što se dalje događa se također može predvidjeti. To su:

1. Pokušavajući pronaći uzrok neuspjeha po sebi.
2. Pješačenje za pomoć u SRT.

Glavni razlozi za neuspjeh:

• Cijeli deprecijacija bregaste osovine i izgled tih grubih neravni.
• Povreda integriteta utor na osovinu uljne pumpe sa svojim filter paralelnih zashlakovka čipovima i drugim neželjenim prašine.

Koji je razlog?

Uz takve naporan rad pogonskih motora podmazivanje svojstva su izgubili, što je rezultiralo trenja dijelova istrošiti i motor klin.

STR imao popravak i morate platiti znatan iznos. Što je učinjeno?

• zaustavljanje sklop;
• Zamjena uljne pumpe na sljedeći;
• zamjene ulja prije njegove sudoper;
• promjena glave motora;
• zamjena većina brtvi i filter ulja;
• ugradnja novih generatora releja i zamjena iskre.

Kako se automobil VAZ-2107 motor se zove, ako je popravljen u SRT? A što to može obnovljen?

Takvi popravci ne može biti pozvan kapitala. Budući da uređaj ne vuče na planini, i neće povući.

Kapital popravak će se zvati, što će rezultirati nastavak starog stroja potisak i agregata.

Postoje jednostavni načini da se odredi da je automobil VAZ-2107 snaga motora se gubi. Oni su kako slijedi:

1. Previše potrošnja motornog ulja.
2. Smanjena ubrzanja stroja za vrijeme normalnog rada rasplinjača.
3. Prisutnost čađe ispušnih plinova i prljavih boje.
4. Veliki broj tragova čađe.

Koji su razlozi za smanjenje potrošnje energije za napajanje uređaja?

• povreda podupiranje klip na zid cilindra;
• gubitak kompresije.

Takve greške su smanjene kompresije, trošenja i habanja klipnih prstenova, promjenu promjera cilindra prstenova do maksimuma može uzrokovati za veliki remont. Oni koji su odlučili uštedjeti na auto VAZ-2107 motor popravak svoje ruke, preporuke navedene u nastavku.

Preporuke za popravak „sedam” motora:

• Potrebno je pripremiti mjesto za popravak motora. To će zahtijevati jamu i nadzemne dizalica, kao motor će morati nekako izvući. Inače, popravci će biti osuđeni na neuspjeh.
• Za slobodan pristup prostoru motora treba provesti uklanjanje poklopca motora.
• Onemogućavanje težine i uklanjanje baterije.
• Rad na otvaranju radijatora i spremniku za izjednačavanje odvrtanjem sve potrebne vijke.
• Pražnjenje antifriz.
• Ispustite ulje iz kućišta koljenastog vratila motora.
• Uklanjanja filter zraka i rasplinjač. Te se stavke moraju biti jasno da se odgodi, jer oni ne trebaju dugo vremena za rad.
• Prekidanje benzinskoj crpki crijeva vise. Da bi se smanjio gubitak benzina mora biti umetnuta u lumen vijka M8.
• Uklanjanje agregata.
• Odvajanja cijevi koje vode do štednjaka, kalem žice i svijeće.

Unutarnji rad motora

• Snimanje vremena i bregastog zvijezde.
• Otvertyvanie glave cilindara, u kojoj bi trebao biti rezerviran od strane moment ključ.

To je jedan od najvažnijih postupaka, i to se mora početi, ako je praksa u ovom slučaju. U nedostatku iskustva pročitajte detaljne upute za rad s podacima i ključnih vijcima.

• Odspajanje ispušni razvodnik i proizvod potpunog uklanjanja glave motora.
• Pažljivo ponašanje pregled klipova i cilindara na nastajanju reljefne simbole.
• Bilo je vrijeme da biste dobili u rupu gledanja ukloniti motor sa zaštitom kućište radilice.
• Deaktiviranje generator i ukloniti ga zajedno s pojasom.
• Potpuno uklanjanje iz automobila starter.
• Uklanjanje svih cijevi sa sustavom za hlađenje, hladnjak i pumpe za vodu.

Pripremite se da je vaša garaža će nalikovati buvljak. Dalje, morate uključiti sve kućište kvačila, maticu s motora jastucima i potražiti pomoć partnera za vješanje na gredi za uklanjanje motor.

Dalje, morate slijediti ove korake:

1. Uklanjanje zvijezde filter ulja, spojke, zamašnjak, vrijeme lanca, radilice.
2. Revizija radilice.
3. Prijelaz u blok motora.

Ako ne zastrašivao od strane tih radova, možete početi provoditi remont motora VAZ-2107.

Motor i STO

Treba napomenuti da bez pomoći iz SRT ne može učiniti, jer je potrebno da se odnosi na njih za usluge bloka provrta cilindra i brušenje radilice. Isto tako, možda ćete morati izvršenje i druge aktivnosti. U auto VAZ-2107 Motor popravak garaže na postupanje koje je dokazano da određene strojeve i stručno osoblje.

Pri izvođenju popravaka na vlastitu moraju znati popis glavnih grešaka koje se mogu pojaviti s motorom VAZ-2107.

VAZ-2107 motor - Greška

1. Problemi sa sustavom rada dostaviti do potpunog neuspjeha pumpe za gorivo i dva cjevovoda.

2. Prisutnost krhotine u gorivo i mlaza zraka.

3. Izvješće akcija okidač membrana povezane s njihovim oštećenja.

4. Problemi s servisiranja visokog napona žica, svijeća i distributera do njihovog potpunog nestanka.

5. Ako crpke, prisutnost krhotine u filtru.

6. Najveća trošenja cilindra drške, bregasta osovina, vremena.

Injection motor VAZ-2107 također ima niz grešaka koje se mogu riješiti rukom.

kvar motora

Očistite jedinicu nije samo pokazatelj ljubavi motorist na svom vozilu, ali i glavni čimbenik u povećanju svoje snage i performansi. To doprinosi boljem vraća automobilu, ekonomično korištenje goriva. Problemi motor VAZ-2107 (injektor) povezanih s onečišćenja može smanjiti količinu goriva ubrizgava i poremećaja strukture smjese goriva i zraka.

„Primanje medicinski tretman” začepljenja injektora može elektroničkih sustava. No, ovaj tretman nije glavni, jer problem je još uvijek na auto VAZ-2107. Motor (foto prikazano u nastavku) više nije normalan sila, čime se povećava potrošnja, itd

Glavni znakovi začepljenja su:

• neravnine u motoru;
• isprekidan kontakt;
• gubitak snage;
• IZRADA ili neuspjeh postrojenjem.

Ako jedan od ovih simptoma potvrđena, treba biti neposredna popravak motora VAZ-2107. Ignoriranje ovog zahtjeva će dovesti do nepopravljive štete.

Popravci mogu biti, i samostalno i uz pomoć stručnjaka.

Neki stručnjaci smatraju da bi se popravila stanje, učinite sljedeće:

- nakon kompletan injektor čišćenje odvije, temeljito očistite ili zamijenite svjećice.

Objašnjenje za ovu akciju je vrlo jednostavan: prisutnost velikih količina čađi, koji se odlaže na svjećicama i koče njihov rad.

Također je moguće promijeniti ulje i filtere, zbog prodiranja otapala u ulje dovodi do smanjenja kvalitete. U svakom slučaju, važno je kontrolu nad tehničkom stanju vozila i pravovremeno rješavanje problema u VAZ-2107.

Motor, čija je cijena danas je između 50 i 55 tisuća. Utrljajte. Kupnja nije teško. Rekao je agregat je prodan u gotovo svaki veliki grad auto shop. To može biti kao konvencionalna carbureted i gorivo ubrizgava.

Karburator su mnogo rjeđi injekcije. To je zbog činjenice da je injekcija motor VAZ-2107 je opremljen elektroničkim sustavima kontrole. I mnogi vozači imaju ovu priliku da zamijeni stari motor za novi.

sekundarno tržište

Mnogi vozači radije uštedjeti novac i kupiti rabljeni / u motoru za koji je cijena je u rasponu od 20 do 2 tisuće. Utrljajte. s kilometraža od ne više od 50 hilj. km.

To je napomenuti da kada kupujete rabljeni / motor, kako bi bili sigurni od njegovih značajki kvalitete, potrebno je postaviti dijagnozu. Ako su zadovoljeni ti rezultati, možete ga kupiti lako.

Tako smo shvatili kako napraviti popravke agregata automobila VAZ „sedam”.