AutomobiliAutomobili

Zašto slabo osvijetljen štednjak 2114? Savijeti za fiksiranje problema

Optimalna temperatura u kabini - ključ za udobnu vožnju. U ljeto, to je funkcija kontrole klime i klima uređaj, a zimi - štednjak. Međutim, što ako se vozilo 2114 ne zagrije peć? Razlozi pri niskim okretajima motora može biti vrlo raznolik. Dakle, pogledajmo njegove strukture i grešaka.

Uređaj i imenovanje

Ovaj čvor obavlja preraspodjelu funkcija zraka u sustavu hlađenja. Kako to radi je prilično jednostavan - štednjak preuzima dio topline iz motora i šalje ga na salonu. Budući da toplina održava unutar vozila. Ovaj čvor sastoji od nekoliko elemenata:

  • Veze.
  • pećnica radijator.
  • Podešavanje slavine antifriz razine cirkulacije.
  • Kanali i ventili koji kontroliraju brzinu i smjer strujanja zraka.
  • Električni ventilator.

Neispravan uređaj mora osigurati nesmetan protok zraka na sve gore navedene elemente. No, što ako ništa ne topla peć na 2114 (mlaznice ventila 8)? Razlozi mogu biti različiti. Razmotrimo svaku od njih.

Poremećen električni ventilator

U tom slučaju potrebno je napraviti analizu peći. Prethodno je potrebno pokrenuti auto i uključite sustav na maksimalnu razinu izvedbe. U nedostatku buke je krivac krivica je električni ventilator. Iskusni vozači se preporučuje da ga promijeniti mehanički. Smatra se da je više pouzdan u tom pogledu.

termostat

Osim toga, razlog je da se vozilo 2114 slabo osvijetljen štednjak (u praznom hodu, kao i), je neuspjeh termostata, točnije - neotkrivena ventila. Tako je cirkulacija rashladnog sredstva samo u malom krugu. Automobil na takve kvarove često prokuha, a zimi - ne radi peć ili toplo vrlo slabo. Provjerite servisiranja termostat je vrlo jednostavna. Za svoje demontaže treba postaviti predmet u posudu vode i zagrijte ga na komorke. Prije kuhati u vodi (mjehurići će se formirati), ventil treba otvoriti. Ako se to ne dogodi, stavka treba zamijeniti novom.

Srećom, to je jeftin. Usput, iskusni vozači su preporučeni za promjenu termostat ovisno o operacijskom sezone. Na primjer, u ljeto je bolje staviti element za 82 stupnjeva, a zimi - na 72. Nije potrebno pridržavati određenih vrijednosti, samo zapamtite načelo - hladnije vani, to je niža trebala biti temperatura otvaranja ventila. Ako slabo osvijetljen štednjak 2114, uvida u predmet može biti bez razlike - za to na zagrijanom motoru morate dotaknuti vrh i dno glavne cijevi radijatora. Oba elementa moraju biti vruće. Ako jedan od njih je hladno, najvjerojatnije, ventil se otvara i termostat mora biti zamijenjen.

plinski rezervoar

Ako slabo osvijetljenom peći vozila 2114, razlozi za to - ventilacija sustav. Utikač može biti formirana nakon što je motor isključen kada temperatura antifriz će pasti. To je u ovom trenutku u radijator sa spremnikom za izjednačavanje može ući zrak, koji je zatim „zaglavi” u termostata području. Sljedeći put, sustav će cirkulirati zrak umjesto tekućine za hlađenje, što će uzrokovati motor pregrije i loše funkcioniranje peć. Kako da biste dobili osloboditi od prometne gužve? Da biste to učinili, popustiti rashladnu stezaljke vozači mlaznice i antifriz polako ulije u spremnik za izjednačavanje do maksimuma. Usput, miješati različite marke rashladnog sredstva je nemoguće - sustav može biti u obliku pjene. Dakle, samo napuniti pečat koji je prethodno koristio, ili koristeći destiliranu vodu. Potonji metoda se koristi u svim godišnjim dobima, osim zimi, jer je voda na temperatura ispod nule jednostavno zamrznuti u spremniku. Sam antifriz treba biti što je moguće (tvornička boja - ne računaju), dodir - malo masnu. Da nije promijenila i izgubila ta svojstva postala mutna, onda je najbolje da ga ocijedite potpunosti i koristite novi „nezamerzayku”. Ako slabo osvijetljen peć (2114 1,5 uključen), da biste dobili osloboditi od zračnih jastuka može biti neki drugi način - samo kap u prednjem dijelu automobila za podizanje i otvaranje poklopca spremnika za proširenje. Nakon čekanja 3-5 minuta, sustav će izbaciti svu nepotrebnu zrak.

Neispravno slavina

Ovaj detalj je i ne zanemariti pozornost. Ako loše tople peći (2114 injektor ventila 8), razlog može precizno sakriti u njemu. U većini slučajeva, to nije u potpunosti otvoren. Razlog - loše fiksacija štednjak uže. Na automobilima „Samara-2” se nalazi u blizini pedale. Za nastavak rada jedinica, potrebno je zategnuti element s kliještima.

To se događa da slabo osvijetljen štednjak 2114, zatvarač je otvoren, au unutrašnjosti kaplje antifriz. Razlog neuspjeha leži u smanjenja tlaka, brtve (uglavnom na slavine). Ako postoje sedla veze, oni moraju biti zategnuti. Također pozorno pratiti stanje samih cijevi. Oni bi trebali biti mekana, bez pukotina ili drugih znakova istrošenosti. Inače, trebate kupiti kit za popravak, i potpuno promijeniti veze (najbolje kupiti i nove ogrlice, kao i stari opet kiselo).

začepljen radijator

U svojim stanicama mogu akumulirati prašine i prljavštine, zbog čega je protok toplog zraka ulazi u kabinu je vrlo slaba. Iz situacija - ispiranje element pomoću limunske kiseline ili sredstvima tipa „antinakip”.

Podjela u hladnjaku

Ako je oštećena stanica, cirkulacija antifriz je mnogo gore. U tom slučaju - samo zamjena. A promjena mora biti strogo na novi. Nikada nemojte kupiti polovni radijator. Kako bi se proizvoditi njegovu zamjenu, potrebno je rastaviti konzolu i prednju ploču automobila. Nakon toga slijedi za pripremu neto kapacitet od 5 litara ili više, i odvod rashladne tekućine iz sustava preko slavine na radijator. Zatim morate ukloniti sve pričvrsne veze i pričvrsne vijke hladnjaka. Lokacija zadnje navedeno u foto strelice.

Nakon što instalirate novu stavku, ne zaboravite ponovno uliti antifriz u sustav. Kako bi izbjegli zračni džepovi, ne sipati fluida visokog tlaka u spremniku za izjednačavanje. Prelije 200 ml - čekati 10-15 sekundi, a zatim se doda drugi. I tako sve dok sustav nije u potpunosti ispunjen antifrizom.

pumpa

To se događa tako da je grijač prestane raditi zbog niskog tlaka sustava. Za ovu značajku zadovoljava pumpu za vodu - pumpe. Simptomi - tijekom vožnje topline ne dolazi u salon. Izlaz iz ove situacije je zamjena pumpe za vodu. Vozači se preporuča odabrati duraluminijum detalj - to je mnogo pouzdanijim osoblja.

Razina antifriza

Zašto slabo osvijetljen štednjak na 2114? Razlog može biti banalno - niska razina antifriza u sustavu grijanja. U zimi, to bi trebalo biti malo više od oznake za maksimalnu količinu (1-2 cm). Kao što smo ranije rekao, ne može miješati različite marke, i izbjeći zračni džepovi - sipati u malim dozama, uz nekoliko prekida.

brtva glave motora

Ponekad je uzrok neispravan peći izgori jastuk cilindra. Ova greška se može odrediti nekoliko čimbenika. Prvo, to je prisutnost mirisa benzina ili antifriz u ispušnim plinovima. Drugo, vrsta smjesa formira na šipci i ulja čep - „majoneze”. To se događa zbog miješanja s rashladnim sredstvom motornog ulja. Isto tako karakteristična za ispušne cijevi bijelog dima će biti vidljiv tijekom rada motora. U prisutnosti barem jednog od gore navedenih simptoma treba biti dijagnosticirati stanje brtvi i odmah ga zamijeniti.

pećnica motora

Ovaj element može također biti oštećena. Provjerite svoju uporabljivost je vrlo jednostavna. Da biste to učinili, uviti gumb, odgovoran je za kontrolu temperature. Ako se ništa nije promijenilo (kao što je zrak bio hladan i ostao), potrebno je zamijeniti motorno štednjak. Tada problem nestaje svojom funkcionalnošću.

Prevencija grešaka

Kako se ne čuditi „zašto slabo osvijetljenu štednjak na 2114”, potrebno je izvršiti redoviti preventivni jedinicu za održavanje. Nalazi se u periodnom analize sustava i očistite svaki od njegovih dijelova. Često mijenjati antifriz. Svježe antifriz će slobodno pada kroz termostatskim ventilom u velikom krugu, uključujući i peći. Također bdjeti vanjska strana za integritet dizalice i cijevi koje su pogodne za radijator. Ako su napuknuti, zamijenite ih. Dobro je motor topao, prisutnost nedopuštene padati. Za bolje brtvljenje, vozači se savjetuje da koriste „Isp-tape”, to navijanje na procesne veze. Na vrhu njezine haljine elementi i stezaljke su fiksne. Svake 2 godine stvara potpunu ispiranje sustava za hlađenje.

zaključak

Prateći ovih pravila, ne samo da će spriječiti oštećenje peći, ali i produžuje vijek trajanja motora. Uostalom, svatko od nas zna da je visoka temperatura i motor - koncepti nespojivo. Na najmanji pregrijavanja vodi glavnu jedinicu. IT popravak - puno skuplje od novog spremnika antifriza.

Tako smo saznali zašto slabo osvijetljen štednjak VAZ 2114. Kao što možete vidjeti, problem može biti riješen s rukama na minimalnim ulaganjima (uz napomenu problem u vremenu).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.