6-generacije lovac. Lovca: fotografije i specifikacije

Air Force - jedan od najvećih obitelji Rusije vojnika. Tehnološka superiornost zrakoplova - najvažniji kriterij borbenu sposobnost HRZ. I tako je vojska napredovala svjetske sile - Rusija, SAD, Kina - tražiti u tom pogledu biti jedan korak ispred ostatka planeta. I zato traže ne samo da ruku svoje vojnike sovremennymii uzoraka opreme, ali i da se uključe u naprednom razvoju. Uključujući zrakoplovstva.

Tko je u krilu brojnih globalnih inženjering ureda osnovana 6. generacije borac. Strojevi „mlađi” već redovima su proizvedeni i letjeti. Oni su izdali Ruse i Amerikance, a prema nekim izvješćima, kineski. A budući da je ključni čimbenik konkurentnosti nacionalnih vojski HRZ će biti završetak boraca gore. Kada očekivati pojavu tih strojeva?

Kriteriji za 6 generacija

Zapravo, na temelju onoga što kriterijima, novi borac može pripisati 6 generacije zrakoplova u? Među glavni, da su pozvani stručnjaci - autonomni let. To je, uređaj neće upravljati ljudi i računala - automatski ili daljinski interakcije s ljudima. Međutim, postoje stručnjaci u području zrakoplovstva, koji kažu da je generacija borac 6 može biti upravljano. Moguće je, stručnjaci priznaju da najnoviji klasa automobil će biti dostupan u dvije implementacije tehnologije u isto vrijeme.

Tu je verzija koja je bliže američki piloti bespilotnih koncepta i Rusije, s druge strane, je ona u kojoj je zrakoplov će biti pod kontrolom čovjeka. Dizajneri iz SAD-a, kao što je navedeno u nekoliko izvora izračunava na taj način dati borci nevjerojatno visoku otpornost na preopterećenja, jer robot će ih moći izdržati bez ikakvih problema. Rusi, pak, imaju tendenciju da vjeruju da ni računalo ne može raditi stroj na ljudskoj razini. Međutim, u okruženju zrakoplova iz Rusije i mnogih pristaša i bespilotnih koncepata. Međutim, kao što je navedeno od strane nekih stručnjaka, u ovom dijelu ruskih inženjera su nešto slabiji od zapadnih kolega. U potvrdu toga su neuspješni testovi najnovijih modela bespilotnih vozila nastalih u Ruskoj Federaciji. A budući da je šest generacija borac Rusija, kažu stručnjaci, s nekim vjerojatno stvoriti na temelju koncepta, koji će upravljati ljudima avionom.

Među ostalim važnim kriterijima obećavajuće strojevi su stručnjaci sazvati izvanrednu nizak profil. Sadašnja razina tehnologije „stealth” aviona pruža zaštitu od protuzračne obrane sustava nije 100%. Osim toga, ako uzmemo najmodernije raketne sustave protuzračne obrane, kao što je, na primjer, ruski S-400, na „stealth” na sadašnjim razinama - teško prepreka za njih. Međutim, šest generacija borac Očekuje se da će stručnjaci, moći će ostaviti bez posla, čak i većina tehnološki napredne obrane zračnog sustava na štetu stealth. Usput, gornji kriterij može nadopuniti anti-zraka obranu (anti-projektila, mamaca i sl.)

Sljedeći kriterij - nerazmjerno viša stopa borca u odnosu na prethodnu generaciju strojeva. Ako sada najbrže vojnih zrakoplova leti s indeksom oko 3 Mach, razvoj 6 generacije se očekuje da će biti u mogućnosti da prevlada prag 5. brzini krstarenja (bez uključivanja komora hlađenja potisak) od najnovijih boraca, kažu stručnjaci, to će zasigurno biti nadzvučni. Također će moći dobiti puno brže. Vrlo vjerojatno je putna brzina budućeg borca će biti identičan brzinu danas naknadnog izgaranja - Mach 1.5-2. Jedan od vjerojatnih motora performansi koji su instalirani na ultrabrzi boraca - vrlo visoku učinkovitost. Zahvaljujući njoj, zrakoplov može letjeti bez nadopune goriva za dugo vremena, a time i nastaviti ophodnje velike relativne udaljenosti između njihovih baza.

Iz strukturne točke gledišta 6. generacije stroj, kao stručnjaci vjeruju, bit će vrlo ergonomski. Moguće je da je krilo, na primjer, za najveći dio je uvukla u trupu. Postoji šansa, stručnjaci kažu da su borci koji pripadaju 6. generacije u svijetu neće biti opremljen sa vertikalnim repnim površinama. Možda u srcu dizajna zrakoplova je koncept „leteće krilo” (kao što je futuristički izgleda B-2, koji se nalazi na US Air Force).

Kako će izgledati najnoviji borac? Fotografija koja je niža, može nam dati približan orijentaciju.

Vjerojatno 6 generacija stroj će manevarske sposobnosti (uključujući leta stanju na ogromnim brzinama). Da biste to učinili, svi modeli opremljeni su motorima s pogonskom momenta. Zrakoplov mora biti lako manevriranje u kutovima oko 60 stupnjeva. Zašto je kvaliteta zrakoplova, ako je zrak bitke kratkog dometa će vjerojatno biti malo vjerojatno? Glavna točka gledišta na ovaj rezultat - upravljivost omogućuje borci kretati u okviru tzv „proturaketne obrane” putanja. To je, kada je udaranje glavom o pristupu iz SAM, stroj može dramatično korak u stranu. Protuzračni projektil, dakle, ne može izračunati tu manevar pada širok žiga.

Što drugo će biti dodan u najnovijem borca? Možemo očekivati pojavu u njima bolja, u usporedbi s postojećim, mehanizma interakcije s kopnene objekte. I ne samo zemlju nego i more, prostor, pa čak i pod vodom. Najbolji borac u najnovije generacije, stručnjaci kažu - to je onaj koji, prije svega, biti u stanju komunicirati brže od ostalih taktičkih i strateških podataka iz zapovjednog centra i drugih zrakoplova, dobiti informacije od satelita. Sve to će omogućiti pilot da se ispred protivnika u ključnim odlukama koje utječu na uspješnost borbe misije.

Isto tako, najvjerojatnije, vojni borci 6 generacija će biti opremljen s oružjem s mnogo veći radijus borbene zaposlenih nego danas omogućuju uzoraka. Postoji inačica da je to zbog resursa za gađanje ciljeva iz daljine automobil može izdržati sukob s najnovijim protuzračne obrane sustava. Na primjer, varijanta će biti moguće u borbi za lansiranje rakete i prije radar detektira zenita kompleksnu ravninu. Vjerojatno najnoviji strojevi će biti opremljen, ne samo sa raketama, koje se uglavnom koriste sada, ali i laserske instalacije. I vrlo različite namjene: kao i one koje su dizajnirane za radio-elektroničkim ratovanja (onemogućiti neprijatelja avionike) i laseri koji se mogu pogoditi ciljeve. Moguće je da je oružje će također elektromagnetski. Ti projektili, to je trebalo staviti 6 generacije stroj će letjeti takvom brzinom da je obrana zračnog sustav jednostavno ne može za njih „držati korak”.

Hoće li najbolji svjetski borac?

Sljedeće zanimljivo pitanje. Neki stručnjaci vjeruju - to je malo vjerojatno da je netko od dizajnera zrakoplova može stvoriti objektivno najbolji borac na svijetu. Do trenutka kad je šest generacija stroj će biti puštena u rad, razina tehnologije u njih je trebala biti o istom. O ovoj situaciji sada s 5. generacije boraca. Ruski T-50 i američki F-22, u cjelini, prema mnogim stručnjacima, imaju vrlo slične mogućnosti i slične razine tehnologije. I to usprkos činjenici da su borci 3. i 4. generacije, proizvedene u Rusiji (a prije toga - u Sovjetskom Savezu), u nekim slučajevima, kao što mnogi stručnjaci vjeruju, bio za glavu viši od američkih kolega, i obrnuto. Što se tiče 6 generacija, vjeruje se da stručnjaci, čak i ako se neki zrakoplovi dovesti, na primjer, u brzini, ne postoji jamstvo da druge komponente (npr manevarske sposobnosti), oni neće dati natjecatelje. Vrlo važan faktor je stroj potpora iz drugih grana usluge - prostor, protuzračne obrane, mornarica, u određenim zadacima - i zemlju.

Trebam ruski zrakoplov 6 generacija?

Okruženje u zrakoplovnim stručnjacima imaju mišljenje da 6-generacije borac, i ne treba moderna vojske, uključujući i ruski. U prilog osigurava dvije osnovne vrste argumenata. Na prvom od njih - za obranu zračnog sustava razvit će se još intenzivnije nego krilatog tehnike. I zato potpuno neprikladan, stručnjaci vjeruju, stvoriti flotu najnoviji i najviše od svega, izuzetno skupo borac nakon što vrlo vjerojatno oboren tijekom bitke.

Još jedan argument - tehnologija izgradnje modernog vojnog zrakoplova, u načelu, dosegli takvu razinu da bi stroj koji bi bio stvarno više problematičan. Ruski stroj T-50 američki borac F-22, a to je vjerojatno već priprema za oslobađanje kineskog zrakoplova 5. generacije, u načelu, biti dovoljno praktički izvedivo pružiti vojske treba desetljećima koja dolaze, kažu stručnjaci. Konkretno, takav parametar kao kontrola vektora potisne sile, koje se očekuje da će biti obvezujući za 6-generacije zrakoplova u, prisutna je u mnogim modernim strojevima. I to je upravljivost, što mi je gore spomenuto, postoji čak i neki borci generacije 4. Da ne spominjem suvremeni T-50 i F-22. Osim toga, kreysersaya brzina oba zrakoplova, prema mišljenju nekih stručnjaka, i može doći do nadzvučne vrijednosti.

Ispred svog vremena

Tu je verzija koja se sadašnji borac modeli dizajnirani za obavljanje dužnosti za 50 godina. To neizravno potvrđuje i činjenica da su zrakoplovi i prethodni, 4. generacije, razvijena je sredinom 60-tih godina, uspješno služe u vojskama vodećih vojnih sila u svijetu do sada. Temeljiti svoje karakteristike - brzina borac, naoružanje, upravljivost - odgovorna je, kažu stručnjaci, modernim problemima. Onima, posebice uključuju takve automobile kao ruski Su-30 američkog F-14.

Tu je i mišljenje da čak i neki zrakoplov 4. generacije mogu natjecati prilično uspješno u nekim komponentama obećavaju razvoj. Konkretno, za one od nekih stručnjaka računati ruski borac - Su-35, MiG-29, u najnovijim verzijama. Osim toga, postojeći strojevi (oba 4. i 5. generacije) imaju, prema mnogim stručnjacima, ogromnog potencijala za modernizaciju. I zato mnoge funkcije, među onima koje će se vidjeti iz perspektive aviona, to može biti „pijan” na uzorcima prethodne generacije boraca.

Kada su novi strojevi će biti?

Kada će se nova klasa zrakoplova? Stručnjaci predviđaju da su moguće u idućih 10 godina pokusa takvih strojeva, lansiranje Real za 20 Postoji inačica koja je prva generacija borac koji će biti izgrađen 6 Amerikanaca. Osim što pridonosi prvenstveno ogromnu vojnu proračun SAD-a, s vremena na vrijeme superioran u odnosu na onaj koji je na raspolaganju Rusije i Kine, čak i ako ih sažeti. Također, SAD ima zavidan, prema mnogim stručnjacima, tehnološkog potencijala.

Iako, kao što je navedeno od strane nekih stručnjaka, nisu svi Amerikanci su tako pozitivni. Konkretno, mnogi stručnjaci kritizirali postojeći razvoj vrhunske u SAD-u - isti F-22, kao i potencijalni F-35 (koji je, usput, ne primjenjuje se na 5. generacije, koje mogu neizravno potvrđuju nezainteresiranost dizajnera za ulazak na razinu 6).

Postojeći prototipovi: Američki koncept

Koji su prototipovi strojeva 6 generacija? Ono što je trebao biti najbolji borac na svijetu moderne klase?

Onima, neki stručnjaci računati Projekt F / A-XX, razvijen od strane Boeing. Pretpostavlja se da će biti nositelj temelji borac za američke mornarice, koji se može koristiti u raznim borbenim misijama. Prototip stroja je uveo u svijet Boeing inženjeri u 2008. dizajn zrakoplova značajka je da nema vertikalni rep, dok su gotovo sve moderne borce. Slika neobično F / A XX u nastavku.

aparati krila, kao stručnjaci na umu, slično onim elementima F-22. U kokpitu zrakoplova obećava u smislu izgleda, postoje dva mjesta za pilote. Prvo, kao stručnjaci vjeruju, upravljati će borac i drugi - usmjeriti bespilotnih vozila, uključeni u naoružanje kit. Mnogi stručnjaci, međutim, zbunjen veliku primjenu težinu stroja - 45 tona. Međutim, postoji mišljenje u tom pogledu - na čvrsto tijelo može biti snažniji motor, a time povećati ukupni potiska rublja. Motor koji se može stajati na F / A-XX - isto kao tog skupa na F-35. Što još jednom potvrđuje činjenicu da su mnogi od današnje tehnologije već zadovoljiti kriterije za 6 generacija. Očekuje početak F / A-XX u proizvodnji - sredini 2020-ih.

Nekoliko godina nakon serije prvi F / A-XX javnost Boeing je predstavio svijetu na ažuriranu verziju svog koncepta stroja 6 generacije. Prema nacrtu, zrakoplov pretpostavlja proizvedena na isti način u dvije verzije tehnologije - bespilotnih i jedan u kojem će kontrolna jedinica biti ljudi. Očekuje se da zrakoplov će biti u stanju zamijeniti četvrte generacije boraca, kao što su F-18s tijekom sljedećih desetljeća.

Boeing Co, u međuvremenu, ima još jedan koncept generacije borac 6. Ovaj stroj FX. Namijenjen nije bio za ratnu mornaricu, a posebno za američkog ratnog zrakoplovstva. Očekuje se da zrakoplov će zamijeniti F-22. Glavna prednost stroja naziva se vrlo velike brzine.

Poznato je da je još jedan američki aviagigant - Lockheed Martin - također pripremio vlastiti koncept. Međutim, činjenice budućeg zrakoplova iz ove tvrtke je još uvijek vrlo malo. Tu je, možda, jedini podatak da je automobil proizvodit će se pomoću integriranog aerodinamičan koncepta.

Amerikanci, kao i neki stručnjaci su okvirne smjernice o uvjetima 6 generacije borac puštanje u pogon. Maksimalna mnogo spremni čekati u SAD - prije kraja 2030-ih. S druge strane, ponovno opremiti vojska Amerikanaca planira za 20 godina nakon lansiranja letjelice u serijsku proizvodnju.

Zrakoplov iz Europe

Među ističe Europskoj prototipa 6 generacije zrakoplova - razvoj grupe Dassault neurona. Međutim, sve to dok inženjeri pohvaliti ove tvrtke - dobar trut, stvorena uz korištenje „stealth” -technology. On je bio prikazan svijet u 2012. Međutim, inženjering postignuća koje su provedene u njemu, stručnjaci vjeruju, može postati temelj za punih šest generacija strojeva.

Kineski projekt

U ovom trenutku, Kina je zrakoplov dizajneri finalizira Fighter 5 generacija. To je oko J-20 i J-31 aviona. Do sada, stručnjaci vjeruju da je kineski inženjeri nisu previše rastrojen dugoročnog razvoja, ali postoje dokazi da neki interesu dizajnera iz Kine u stvaranju 6. generacije stroj. Kao i Europljana, kineski inženjeri stvorili su high-tech neradnik, koji je pod nazivom Lijian, karakterizira niska vidljiv radaru. Na temelju tog razvoja, kažu stručnjaci, obećavajući borac jet može biti izgrađen u potpunosti. Moguće je da će u nekoj mjeri odgovaraju 6 kriterija generacije.

Japanski prototip

Dizajneri iz Japana, prema nekoliko izvora, također su uključeni u stvaranju najnovijeg klase borca. Smatra se da je osnova za stroj biti eksperimentalni zrakoplov ATD-X. Tu je verzija koja će generacija borac 6 japanski izgraditi savez s dizajnerima iz SAD-a. Stručnjaci nazvati ATD-X modela stroja, što može biti i osnova za provedbu najnaprednijih tehnologija u budućnosti. generacije borac 6 uključujući i razvoj.

Ruski koncept

Kao što je slučaj u nacionalnom inženjering školi? Postoji li mogućnost da će uskoro biti ruska lovca 6 generacija? Ono što je poznato je da planira izgraditi takav stroj je u vojnom vrhu zemlje. Postoje neke detalje o tome što razvoj tvrtka „Suhi” je angažiran u tom smjeru. Međutim, mogući datumi start za razvoj i implementaciju takvog zrakoplova u produkciju još se malo zna. Danas svi resursi lokalnih programere prepušteni drugih ruskih boraca - T-50 koji spada u 5. generacije, kao i modernizaciju strojeva koji pripadaju starijim modelima. No, među stručnjacima postoji verzija da je T-50 može poslužiti kao osnova za stvaranje 6 generacije zrakoplova u.

Već smo rekli da su ruski dizajneri mogu početi izgradnji obećavajuće strojeva kao bespilotnih temelji i temeljena na tehnologiji, uključujući zrakoplove u ljudskoj upravljanja. Ako je prioritet prva opcija, tip stroja „Scat” može se koristiti kao osnova razvoja stvorenim OKB MiG odabrana. Polovni to tehnologija, prema riječima stručnjaka, može pomoći osigurati da ruska lovca 6 generacija pojavila se u doglednoj budućnosti.

U medijima postoje izvješća da je prvi prototip 6 generacije stroj, stvoren od strane inženjera iz Rusije, pojavit će se u narednih 10-12 godina. To je vjerojatno da će biti angažiran u United Aircraft Corporation. Uočeno je da su ruski zrakoplovi dizajneri imaju priliku prestići Sjedinjene Države, koje su planirane da se uspostavi sličnu klasu zrakoplova na 2030-ih. Međutim, kako stručnjaci na umu, inženjeri Ruske Federacije još nije odlučio o točnom pojmu budućeg borbenog aviona, s obzirom da je njen razvoj - pitanje je više znanstvenih nego dizajn.