"Fiat-Scudo": kratka povijest i pregled modela

Fiat Scudo je srednja minivan, čiji službeni debi održan je 1995. godine. Automobil je međupovezanost između Doblo i Ducato modifikacije (veća je od prvog i manje od druge). Automobil može smjestiti devet osoba, tako da ga naširoko koriste razne tvrtke koje pružaju usluge prijevoza putnicima, uključujući i taksije.

debi

Godine 1995. prva generacija modela Fiat-Scudo predstavljena je široj javnosti. Pregledi stručnjaka od samog početka postojanja automobila obilježili su ga kao automobil s optimalnim dimenzijama. I istina, ukupna duljina salona novosti premašila je oznaku od dva metra, dok je nosivost nosila oko 900 kilograma. Za njega su predviđena tri tipa elektrana, od kojih je svaki bio dizelski motor. Prvi motor imao je zapremninu od 1.9 litara i kapacitet od 68 "konja". Druga varijanta elektrane bila je dvotračna 89-eročka "dizel". Što se tiče trećeg tipa, bila je to druga od navedenih instalacija, opremljena turbinom, zahvaljujući kojoj je ukupni kapacitet jedinice povećan na 99 KS.

Prve promjene

Unatoč znatnom početnom uspjehu modela Fiat Scudo, povratne informacije i želje vlasnika automobila ukazali su na potrebu poboljšanja i proširenja asortimana predviđenih motora. Kao rezultat toga, proizvođač je 2004. predstavio novu paletu elektrana. Prvi od motora ostao je isti - 1.9-litreni "diesel" od 68 kilograma. Osim toga, automobil mogao biti opremljen s dvije varijante JTD turbodizel, 93 i 108 konjskih snaga, kao i dvije litre benzinske jedinice s 134 konjskih snaga.

Druga generacija

Prvi drugi, a do sada posljednji, generacija automobila održan je 2007. godine. Valja napomenuti da su tijekom razvoja njegovog dizajna Ducato model posuđene mnoge ideje i rješenja. To objašnjava sličnost dvaju automobila. Kao i prije, osnovni koncepti minobacača "Fiat Scudo" postali su praktičnost, prostranost i vanjska atraktivnost. Ukupni volumen prtljažnika novosti iznosio je 770 litara, a kapacitet opterećenja porastao je na razinu od 1200 kilograma. Automobili druge generacije počeli su smjestiti devet putnika, a ne sedam, kao i prije. Stražnji redovi sjedala, ako je potrebno, mogu se demontirati ili sklopiti, čime se povećava korisni volumen prtljažnika.

Ostala poboljšanja

Značajno poboljšani su također u drugoj generaciji Fiat Skudo osobina automobila motora. Proizvođač je za model predvidio sve iste četiri varijante elektrana. Zajedno s tim oni su finalizirani uzimajući u obzir najnovije trendove u automobilskoj industriji. Kao rezultat toga, povećana je učinkovitost motora, kao i njihovo gospodarstvo. Inženjeri su posvetili posebnu pozornost pružajući visoku razinu udobnosti za putnike, jednostavnost vožnje i ergonomiju prednje ploče. Između ostalog, potrebno je primijetiti poseban stil koji je tipičan za novost, jer njegov izgled, snažno podsjeća na vagone sportskih karata.

kompletan set

"Fiat Scudo" proizvodi se na dvije razine: Obitelj koja je namijenjena parovima s djecom i Izvršna, dizajnirana za uporabu kao klijentski automobil. Druga opcija je skuplja, a njegove glavne prednosti uključuju sposobnost odvojenog prilagođavanja klima uređaja za svaki red sjedala.

Popularnost i analozi

Druga generacija automobila odmah nakon pojave na tržištu premašila je sve planove proizvođača u pogledu broja prodaja. Zapanjujući dokaz o zadivljujućem uspjehu može se nazvati i činjenica da je oglas automobila nastupio s poznatim njemačkim vozačem Michaelom Schumacherom.

Od 2007. godine, proizvodnja modela Fiat-Scudo odvija se u Francuskoj. Njegovi glavni konkurenti su Citroen Jumpy i Peugeot Expert. Svi ovi modeli nisu samo vrlo slični u izgledu, već imaju slične tehničke karakteristike.

Model "Scudo" u Rusiji

Službena isporuka automobila na domaće tržište započela je tek 2014. godine. Ovdje se model prikazuje u verzijama putnika i tereta. Što se tiče motora, za ruske potrošače dobiva se samo dizelski motor veličine 120 čiji volumen iznosi dvije litre.

Modifikacija automobila u tijelu "kombija" ima nosivost od 0,9 do 1,1 tona, ovisno o visini i dužini. Kao standard, uključeni su ABS sustav i jedan zračni jastuk. Trošak ove opcije počinje od oznake 959 tisuća rubalja.

"Fiat-Scudo" u verziji "minibus" nadopunjuje sustavom audio sustava, klima i tempomatom, kao i grijanim prednjim i bočnim prozorima. Svi oni koji žele kupiti auto morat će postaviti najmanje 1.161 milijuna rubalja.

Osim ove dvije mogućnosti, predviđena je i kombinirana inačica. U ovom slučaju, putnički pretinac namijenjen je za pet osoba, dok je zapremnina tereta od 2,9 kubičnih metara, a kapacitet nosivosti iznosi 0,8 tona. Minimalni trošak takvog automobila iznosi 1.064 milijuna rubalja.