Glavni vatrogasni kamioni: vrste, karakteristike

Prvi vatrogasna vozila u Rusiji pojavio u 1904. U to vrijeme bilo je dosta jednostavan i pouzdan način. Oni su imali jednostavnu opremu i može nositi do 10 osoba. Ali napredak ne stoji još uvijek. Instalirana je oprema modernizirana, kao i same tehnike. Ona je postala više prostran, efikasan i pouzdan. Pogledajmo glavnih protupožarnih vozila, njihove značajke i ključne razlike.

Neke opće informacije

Vatra oprema borbe - sredstvo za gašenje uz pomoć posebne opreme. Prvi stroj ove vrste imaju najjednostavniji opreme i pumpe, a posljednji, i ne postoji na nekim modelima. Pritisak vode u ovom slučaju je predviđeno preko hidranta. Međutim, on nije uvijek na raspolaganju, što je izazvalo ozbiljne probleme. Trenutno, glavni vatrogasni kamioni opremljen sofisticiranom opremom koja omogućuje da intenzitet vodoopskrbe i specijalnih agenata gašenje sigurnosnih sustava i još mnogo toga.

Također bih želio napomenuti da postoje požara motori opće i posebne namjene. Prvi se koristi za isporuku osoblje na sceni, za gašenje požara prijevozna sredstva i dostaviti ih na izvor požara. To su automobili često susreću na ulicama. Posebna je mnogo rjeđi, a malo kasnije ćemo shvatiti zašto.

u boji vozila

Svi od nas su odavno navikli na činjenicu da su vatrogasna vozila slikano crvena s bijelim prugama. To je zbog povećanog rizika od umjetnosti, koji ima mnoštvo klizni elementi koji mogu biti štetni za ljudsko zdravlje. A gosti, tu je upravo takva paleta, jer hvata oka izdaleka. Šasija automobila obično pocrni. Osim toga, postoje posebni zahtjevi, koje zabranjuju stavljanje na tijelo razne naljepnice i znakova, osim kako je navedeno od strane proizvođača.

Baza podvozje služi kao teške kućanske aparate, kao što su Urala, KAMAZ, tvrtki ZIL i Kraz. Ova odluka je opravdana jer je propusnost i pouzdan šasija je u ovom slučaju važniji od udobnosti. A sada idemo naprijed i pobliže ove vrste automobila:

• prikolica (AC);
• pumpanje čahure (PDA);
• Prva pomoć (PPA);
• visokotlačna pumpa (AED).

Fire tankera

Vatrogasna tankeri su vrlo raširena. Oni ne samo da se koriste za isporuku gašenje požara sredstvo do cilja, ali i za prijevoz posade. Gašenje se provodi s vodom ili pjene. Prema tome, u drugom slučaju, kao što je oprema kao sredstvo za pjenjenje. Također prisutan vatrogasne pumpe, koja modifikacije mogu biti različiti, a linije, kroz koje voda ili pjena.

Tankeri - jedan od glavnih vatrogasna vozila opće namjene, koje gotovo uvijek imaju istu opremu, ali je oprema u karakteristike mogu bitno razlikuju. Na primjer, tanker može biti blaga, umjerena ili teška, ovisno o tonaže spremnika. Prema tome, izlaz pumpe varira u širokom rasponu. To vrijedi i za ostale opreme. Spremnik za transport sredstva za gašenje najčešće izrađene od visoko ugljičnog čelika ili fiberglasa, da nema mehaničkih oštećenja je prilično dugo.

Pumpa-crijevo vatrogasni kamion

Ključna razlika ove vrste tehnologije na prikolica je da nema spremnik za vodu. Ova vrsta opreme dizajniran je za prijevoz posade i borbene posade. Takvi kamioni često koriste za prijevoz protupožarnu opremu.

Osim činjenice da je vrsta tehnologije pumpe-torba daje posade i vatrogasna vozila na mjestu požara, on se učinkovito nositi s drugim problemom. Na primjer, ako je potrebno ugasiti veliki prostor za pohranu, te je u neposrednoj blizini rezervoara, rukavi su instalirani na nju, i pomoću pumpe vode pod visokim tlakom pumpa u tanker ili hraniti izravno na mjesto požara. Crpna crijevo vatre stroj ima visok križ, a da je bilo koji izvor vode može se koristiti za gašenje vatre, čak i obrisane. U principu, to je vrlo učinkovit za gašenje požara vozila, što može dovesti do teško dostupnim mjestima gdje se dobiva normalan protupožarnu opremu.

Vatra motora brzi odgovor

Auto prva pomoć, on je brzo reagirati, ističe se među ostalim protupožarnu opremu. To je zbog visoke mobilnosti i male veličine. Ova tehnika je vrlo akutan u gradskim područjima, gdje je sposobna ubrzava kilometar prometne gužve na cestama.

Osnovni i posebni požara borbena vozila brzi odgovor šasije opremljeni sa svjetlom light-duty. Prema tome, to nije uvijek takav izračun u stanju nositi se s velikim vatre. No, često to nije potrebno, budući da je glavni problem ove tehnike sastoji se u pružanju prve pomoći i za gašenje požara prije dolaska pojačanja u obliku težih i učinkovite tehnike. Kompletan set, ovisno o odredištu, budu znatno drugačiji, to se odnosi i na Prostrana unutrašnjost za smještaj borbenu ekipu. Glavni nedostatak ove tehnike je ograničena propusnost. To je razlog zašto je savršen za velike gradove i najmanje učinkovita u planinskim područjima ili na neravnom terenu.

Iz visokotlačne pumpe

Ako uzmemo u obzir glavne vatrogasne i hitne spašavanja vozila, nemoguće je ne spomenuti i tehniku koja se koristi za gašenje požara u visokim zgradama. Vatra kamion, koji je opremljen s pumpom visokog tlaka (AED) sposoban gašenju požara, fokus koji se nalazi na velikoj nadmorskoj visini.

Ova tehnika ima impresivne dimenzije i nekoliko pretinaca. Jedan od njih - spremnik sa sredstvom za gašenje požara, a drugi - mjesto za borbu protiv posade i dodatnu opremu. Tekućina pod visokim tlakom se isporučuje na autocestama, brzo dostizanje izvor vatre. Glavni nedostatak ove tehnologije leži u njegovim dimenzijama, što uvelike otežava ulaz u mjestu požara.

Glavni vatrogasna vozila namijenjena uporaba

ciljati aplikacija strojeva koji se koristi za gašenje požara u teškim situacijama, na primjer, na takvim objektima:

• zračne luke;
• Zgrada kulture;
• postrojenjima
• razni infrastrukturni objekti.

Sada izdvojiti 7 kategorija namijenjena strojevima koristiti: uzletište, prah za gašenje, pjena te u kombinaciji požara, crpna stanica, auto plin i plin za gašenje. Pogledajmo svaku vrstu tehnike u više detalja, jer gotovo svi od njih su različiti jedni od drugih i koriste se ovisno o situaciji.

Na uzletištu vozila

U slučaju požara na letećih vozila kao što su helikopteri i avioni, poziv stigne vatra kamion, koji se često temelji u blizini zračne luke. Puno opreme čini ovu tehniku prilično težak, ali vrlo funkcionalna. Aerodrom auto je super za evakuaciju slijetanja zrakoplova uz pomoć ublažavanje pjenasti sloj, i tako dalje. N.

Komponente obično uključuje pile za otvaranje zrakoplova ako je potrebno, spremnik pjene, odjeljak pumpe i spremnika za vodu. U nekim slučajevima, zračna luka je opremljena sredstvima za gašenje požara dodatne opreme. Tipično, nekoliko od tih automobila je u zračnoj luci. Oni moraju imati odličnu propusnost za djelovanje izvan aerodroma u cross-country.

Vatrogasna vozila za petrokemijsku industriju

Strojevi pjeniti, a vrsta plina u prahu su naširoko koristi za borbu protiv požara, od različitih težina u petrokemijskoj industriji. U šumarstvu, na objektima plinskoj industriji najčešće se koristi kombinirani vatru.

Ova tehnika je opremljena posudama koje čuvaju sredstva za gašenje pretvarača, kao i protupožarne monitora. Osoblje mjesto u kabini vozila. Sve dodatke instalirane na bazi, uzetog iz teške opreme.

Za borbu protiv velikih paljenje koristiti auto-crpne stanice. Njihova glavna karakteristika je da su performanse crpka dobavlja struju vode do požara monitora. Propusnost takve opreme iznad prosjeka, a kapacitet pumpe - više od 100 litara u sekundi. Ova tehnika je opremljen s dva motora. Šasije, za drugi rad pumpe.

Da sumiramo

Ovdje smo s vama, i pogledala neke od glavna motora vozila. Ova tehnika bi trebala uvijek biti u dobrom stanju. To se odnosi na tehnički dio, pravilan rad autocesta, pumpe i drugu opremu. Vrste požara opreme dosta. To je zato što se kreće i lagani stroj ne može nositi s velikim vatre, a dimenzije i teško ne biti u mogućnosti da brzo prenijeti u metropoli u smislu prometne gužve.

To je zbog toga da se klasifikacija glavna motora vozila, kao opsežna. Kada je riječ o šumskim požarima, gdje tlo nije vrlo učinkovita tehnika, pomoću posebnih helikoptera, koji su na tenkovima na ploči sa sredstvima za gašenje. Kontrolirati situaciju pomoću svjetlosti zrakoplova da obilaze područje i prijenos podataka. No, čak i moderna tehnologija nije uvijek brz da se nosi s velikim požarima, posebno šuma, gdje je u nekoliko sati cijeli opeklina ha.