"Honda-Solaris": specifikacije, fotografije i recenzije

Tajna uspjeha bestselera na tržištu automobila često je skrivena u očiglednim i jednostavnim stvarima. Ostaje se pitati, zašto još uvijek postoje očito neprivlačni modeli. Čini se da je dovoljno razviti koncept koji zadovoljava potrebe ciljane publike, provesti marketinšku kampanju i povremeno ga izmijeniti tijekom planiranog restylinga. U praksi, međutim, proizvođači su suočeni s puno tehničkih nijansi, od kojih se većina ometa utjelovljenje zamišljenog. I obrnuto: korejski automobil "Honda Solaris" pokazuje primjer kako virtuozni proizvođač može stvoriti gotovo idealni model proračunske klase. Barem izgleda ovako u očima mnogih tisuća ruskih automobilista.

Opće informacije o modelu

Složenost zadatka, koja se suočila s programerima modela, svodila se na opremanje jeftinog stroja s podnošljive kvalitete rukovanja, ugodnog dizajna i modernog skupa opcija. Naravno, u ovom popisu prednosti automobila "Honda Solaris" treba dodati i moć, koja na mnogo načina određuje uspjeh kompaktne. Vanjska strana modela, koju koreani smatraju jednim od ključnih čimbenika atraktivnosti, ispunjena je očekivanjem domaće filozofije marke.

No, kako pokazuje iskustvo mnogih istaknutih proizvođača, najljepši i najljepši automobil neće zanimati kupca bez odgovarajućeg održavanja i odgovarajućih operativnih kvaliteta. I u tom smislu model nije razočaravao potrošača. Kompaktan i pokretljiv Honda Solaris pruža dovoljno mjesta za korištenje vlasnika, odlikuje se pristojnom snagom zaposlenika proračuna i istovremeno prima ekonomičnu potrošnju goriva.

Tehničke specifikacije

U povijesti stvaranja modela također je vrijedna činjenica da je dizajnirana praktično iz nove platforme. Možda je to spasila stroj od "nasljednih" problema koji se često susreću pri korištenju stare baze podataka. Službene brojke, naravno, ne daju cjelovitu predodžbu o svim mogućnostima dizajna, ali već od njih može se ocijeniti uravnoteženi pristup inženjera razvoju Honda Solarisa, čija tehnička svojstva izgledaju ovako:

• Duljina je 437 cm.
• Visina - 147 cm.
• Širina je 170 cm.
• Baza kotača je 257 cm.
• Zračni razmak - 16 cm.
• Prednja staza je 149,5 cm.
• Stražnji trag je 150,2 cm.
• Kapacitet prtljažnika je 465 litara.
• Kapacitet spremnika je 43 litre.
• Ukupna težina automobila je 1565 kg.
• Prijenos - automatski za 4 koraka.
• Vozite - ispred.

Karakteristike snage "punjenja"

Na primjeru mjerila motora, izvorni pristup korejskih dizajnera posebno je vidljiv s gledišta proračunskog proizvođača. Tvrtka je odbila koristiti jeftine motore s niskom snagom, nakon što je formirala suvremenu liniju iz Gamma uređaja. Početni motor instaliran na Honda Solaris, čija tehnička svojstva mogu predstavljati 1,4 litrenog kapaciteta i kapaciteta 107 litara. S., Odgovara statusu tradicionalne klase golfa. Za one koji nemaju dovoljnu osnovnu ponudu, proizvođač je osigurao motor od 1,6 litara od 123 litara.

Ne postoji ništa nadnaravno u ovim motorima, ako ne i za jednu nijansu. Ipak, model se ne odnosi samo na pokretne urbane strojeve, već se postavlja kao podkompakt. Očito je da je potencijal snage više od 100 litara. a. Prekomjerno za automobil razine "Honda Solaris" u tijelu hatchbacka. Ali stvar nije ni u tehničkoj i operativnoj konformnosti, već u ekonomskoj svrhovitosti. Strojevi s proračunom rijetko daju snazno punjenje snage upravo zbog povećanja cijena oznaka.

Operativne kvalitete

U velikoj mjeri, odluka o korištenju moćnih motora pogodila je automobil. Istina, prednosti jedinica snage se procjenjuju na različite načine. Unatoč povratu u 107 litara. Standardna verzija Honda Solarisa brzo gubi svoj sigurni tečaj iza trake od 100 km / h. Ali u gradu mlađi motor optimally otkriva prednosti modela.

Snažniji paket, naprotiv, pogodan je za putovanja izvan grada, ali postoje neke nijanse. Posebno, suspenzija, tiho prilagođena brižnjom Korejaka, može se ponašati vrlo nepredvidivo pri prelasku na različite razine pokrivenosti. Često postoji sklizak stražnjeg dijela, iz kojeg se, međutim, pomaže da izađu stabilizator. U dinamici Honda Solarisa performanse također nisu impresivne - maksimalna brzina je 175 km / h, a ubrzanje na stotine dolazi u 13,4 sekundi. Za kompaktni mali sicikar, takvi podaci odgovaraju prosjeku.

Ažurirana verzija

Jedna od komponenti uspjeha modernog proizvođača automobila je razumni pristup implementaciji ažuriranja. Puno primjera, kada se promjene odmaknu od modela najcjenjenijih obožavatelja. Ali ovo se ne odnosi na korejsku "Honda Solaris". Novi se uređaj značajno promijenio ne samo izvan, već i tehničkih nadomjesaka. Što se tiče eksterijera, možete vidjeti ažurirane optike i elegantnije oblike pramca i krme. U unutrašnjosti se pojavljuju meke nasloni za ruke, kao i džepovi za boce i druge sitnice. Ako želite, možete vidjeti upotrebu materijala visoke kvalitete, što ukazuje na želju proizvođača da poveća status modela.

Jedinica snage 1,6 u novom uređaju nadopunjuje automatski mjenjač s 6 stupnjeva prijenosa. Istina, motor od 107 konjskih snaga, koji se također isporučuje s Honda Solaris, nije dirnuo ovo ažuriranje - radi zajedno s 4-brzinskim mehanizmom. Inače, tehnički parametri ostaju isti.

Pozitivna povratna informacija o modelu

Automobil ima puno prednosti, koje su zabilježene i vlasnici prvih kopija, a korisnici ažurirane inačice. Većina pozitivnih recenzija povezuje se s pristojnom ergonomijom, elegantnim i atraktivnim dizajnom, promišljenom snagom "punjenjem", pouzdanim dizajnom i dobrim rukovanjem. Zapravo, postoje mnogi modeli s sličnim kvalitetama, ali sve se određuje po cijeni. Činjenica da se automobil "Honda Solaris" s vožnjom u Moskvi može kupiti za 300-400 tisuća rubalja. Europski modeli s sličnim prednostima u masi procijenjeni su na 2-3 stotine tisuća skuplje. A to je s obzirom na činjenicu da je element baze "Solaris" izuzetno visoka kvaliteta za budžetski automobil koji nadahnjuje povjerenje čak i u kopijama sekundarnog tržišta.

Negativne povratne informacije

Ozbiljni problemi, koje mnogi korisnici ističu, samo dva. U prvom slučaju to je suspenzija u stražnjem dijelu automobila. Njegov slab dizajn slabi se s teretom u prtljažniku i gotovo ne drži kontrolu nad zavojima - kao što je gore navedeno, sprema stabilizator, koji je prisutan na popisu opcija "Honda Solaris". Komentari o drugom nedostatku ukazuju na nedostatak izolacije. Točnije, on je prisutan, ali je dizajniran tako da njegova učinkovitost praktički ne osjeća. To vrijedi za smanjenje buke i materijale za toplinsku izolaciju. Međutim, taj je problem blago korigiran prilikom ažuriranja automobila. Djelomično u tome pomogao su novi materijali za ukrašavanje.

zaključak

Ako zaboravite na tržišnu poziciju korejskog modela i samo ga pogledate, a zatim napravite malu probnu vožnju, ideja proračunskog segmenta čak će se pokušati ušuljati. I u izgledu i uređenju interijera automobil "Honda Solaris" zaslužuje veći status. Razumijte ovo i kreatore koji proširuju raspon paketa i otpuštaju na tržišnu verziju s uglednijom cijenom. U kojoj je mjeri takva investicija opravdana, pitanje je individualno, ali za one koji odlučno povezuju kupnju s početnom razinom tržišta automobila, ta se mogućnost treba razmotriti na prvom mjestu. Međutim, ljubitelj europskih udobnih limuzina izostavlja šipku nema smisla. Možete osvojiti cijenu, praktičnost i čak i performanse vožnje, ali sigurnost i pouzdanost nisu uopće one značajke koje su korejskom podskupu učinile bestselerom.