Praktična obuka vozača automobila

U modernom društvu, uloga vozača, ne samo kao profesionalci jedan od najvažnijih i najpopularnijih zanimanja. Automobil odavno prestala biti luksuz, već kao sredstvo prijevoza sada zauzima vodeću poziciju među oblicima prijevoza. Rijetke obitelj bez auta, ljudi rushing na posao, mjesto često je nekoliko desetaka kilometara od grada, žena u žurbi na posao, „pad” u vrtiću, a nakon nje - kilogram materijal u supermarketu, studenti moraju naći vremena između posla institucija i skraćenim radnim vremenom nemojte biti kasno za ispit ... Današnji vozači moraju voziti automobil u velikim gradovima s gustim prometom, na prljavštine cestama i off-road, u planinama, pustinjama, i zimi i ljeti, u stupcima i na najvećoj mogućoj brzini i.

Uglavnom u obuci vozača je da im dati praktične vještine vožnje, bez kojih je nemoguće osigurati djelotvornu i nesmetanu uporabu u automobilu.

U srži svake obuke o načelima komunikacije teorije i prakse, jasnoće svijesti, aktivnosti, sustavno i dosljednost, dostupnost, trajnost asimilacije znanja i vještina. Ovi principi su vođenje i podučavanje vozača automobila. Redoslijed učenja je vrlo važan princip didaktike, prema kojem proučavanju novih nastavnih materijala pripremljenog od strane prethodnog učenja. Redoslijed izrade kontinuirani proces učenja koji se odvija bez skokova. Premještanje na sljedeći odjeljak programa, industrijska trening majstor podsjeća učenik naučio ranije i time priprema prijelaz na novi.

Sustavno - ne manje važno načelo u praktičnu obuku. On je glavni u razvoju učeničkih sposobnosti.

Trening praktično vozilo u vožnji se širi i učvršćuje vještine naučene studenata na teorijske nastave i odmah ih priprema za rad u struci u uvjetima blizu stvarnosti.

Učenje za vožnju podliježe osnovni princip - naučiti ono što je potrebno da vozač u samostalni rad. Glavna pozornost treba posvetiti dati studentima čvrste vozačke vještine u teškim uvjetima, uključujući i noću. U procesu učenja studenata u potpunosti razviti odlučnost, hrabrost i inicijativu, ulijeva osjećaj osobne odgovornosti za ponašanje na autocesti.

Studenti trebaju stalno usaditi osjećaj poštovanja za vozače ostalih vozila i sva druga vozila, osjećaj poštovanja za pješake, manifestaciju predviđanja u odnosu na njih, stalno priznavanje njihovih prava.

Sve praktične obuke vožnje od prvog do zadnjeg razreda, odvija u znaku strogo u skladu sa svim zahtjevima Pravila prometa, što je samo po sebi već daje sigurnost u prometu. Obično u početku čarobnjaka klase provjerava znanje o prometnim pravilima odredbe koje se odnose na ostvarivanje odraditi. Posebna se pažnja posvećuje poznavanju prometnih znakova, kao jedan od najčešćih načina organizacije kretanja vozila na cestama.

Pravila ceste svi objašnjenja znakova, njihova ugradnja, pokrivenost krenuo u vrlo kratkom obliku i grupirani prema različitim kriterijima. Studija znakova u ovom izlaganju teško. Osim toga, pravila nemaju preporuke o tome kako je vozač mora djelovati kako bi ispunili zahtjeve pojedinog znaka. U razredu za vožnju industrijske trening majstor provjerava znanje o prometnim znakovima učenika produbiti svoje razumijevanje svrhe i praktičnu primjenu specifičnih uvjeta na cesti.

Praktična nastava vožnje obavlja pojedinac radi se određeni program praktičnih vježbi. Svaka vježba treba biti podijeljen u nekoliko zadataka, koji se, pak, su skupina homogenih tehnike vožnje. Opseg, sadržaj i uvjeti vježbe su obvezni za sve učenike. Pojednostavljivanje pravila vježbanja i opuštanja u izvođenju procjene studenata treba smatrati kao kršenje zahtjevima programa, narušavanja obuku kvalificiranih vozača.

Vježbe se obrađuju redoslijedom kojim se pojavljuju u programu. Uvjeti vježbe, pokreta staze, kontrole i procjene standardi studenti se upoznaju unaprijed. Prije izvršenja vježbanje trening majstor industrijske treninga potroši primjeran prikaz obavljanju svojih metoda i ciljeva.

Studenti obavljaju poslove vježbe nekoliko puta, a zatim obučeni u vježbi u cjelini. Pri obavljanju sljedeće vježbe zahtijevaju majstor šegrta razrada i popravljajući tehnike vožnje izvršili u prethodnim vježbama.

studenti vozač obrazovanje osiguran za trenera za cijelo razdoblje. Premještanje studente na drugi majstor je dopušteno samo trenirati na automobilima drugih marki.

Obrazovanje svaki prima zadatke upravljanja stroja i vježbe ide od jednostavnih do složenih. Ovaj princip je ugrađen u program obuke, on je naknadno raspoređeni u svakoj vježbi.

Doslovno od prvih sjednica tijekom treninga često stvara situaciju u kojoj je vožnja zjenice još ne trenirao. To je prirodno. Odmah se oko njega ne mogu naučiti. Stoga, kada je učenje potrebno je nastojati izabrati takve uvjete pokret učeniku što manje bio u sličnoj situaciji. Međutim, to je prilično teško. Već kada je prvi vježbe na temu „Upravljanje vozilima na cestama”, student prisiljen prijeći raskrižje, penjanje i idu nizbrdo, susret na putu pješaka kreće na teškim cestama, itd Učenje voziti auto pod tim uvjetima, a na rasporedu je u kasnijim vježbama. U međuvremenu, tu da mu pomogne u tim uvjetima trebao doći svaki put čarobnjaka koji put upućuje učenik kako postupiti u ovoj situaciji.

Svaki element vožnje, svaki definiran program, učenje zadatak mora biti da rade sa studentima u jednoj od vježbi, te u kasnijim vježbama za poboljšanje vještina.

Od prvih lekcija gospodar inservice trening uči učenike da slijede naznake kontrolnih uređaja. Da biste to učinili, ona povremeno u pokretu zahtijeva izvješće o svjedočenju određenog uređaja, objašnjenje netočne čitanja, njihovim uzrocima i mjerama potrebnim za njihovo rješavanje.

industrijska trening majstor - središnja figura u vozača obrazovanju i kvaliteti vozača trening je u velikoj mjeri ovisi o njegovoj osobnoj spremnosti, iskustva i odnosa obavljati svoje dužnosti. U svom radu rukovoditi programom majstor obuke. Svaka sesija je majstor za obavljanje u skladu s planom. Aktivnost obično se sastoji od uvodnog, struje i završnog sastanku. Tijekom indukcije čarobnjak postavlja učenicima zadatak i podsjeća o sigurnosnim mjerama, provjerava znanje o prometnim pravilima. Trenutna nastava uključuje prikaz zadatka ili primanje, ispravljanje pogrešaka Instrukcije, testirati svoje znanje i vještine. Tijekom završni brifing sažetak lekcije su dati dodatne zadatke.

Praksa pokazuje da najčešće majstori inservice treninga u nastavi omogućuju tri metodološke greške. Neki trening sve buduće vozače smanjena ispraviti svoje pogreške u upravljanju automobila na stazi i dati malo vremena i pokazati objašnjenja. Drugi iznimno zainteresirani za razgovor, provjere znanja prometnih propisa. Treće, pokušava naučiti točan ispunjenje pravila za vožnju, stalno miješati u rad studenata, a time i dati im strepnjom, inertnost i nesigurnost.

Naravno, provedba obuke tehnike vožnje trebao početi s kratko objašnjenje i prikaz. Kada je početna učenje ispunjen tek kada tehniku vožnje, svaki prikaz prijem je potrebno. Nakon toga, kao rudarske opreme, često ograničena na objašnjenja, bez zaslona. Što se tiče primjedbe studenti tijekom svog radnog vremena za volanom, postoji potreba da se uzmu u obzir njihov stupanj spremnosti i karaktera da ispuni prijeme. U prvom razdoblju obuke zapažanjima tijekom kretanja stroja, vrlo često ne postignu svijest studenata, a time i beskorisni. Kada student će steći vozačke sposobnosti, takvi komentari do cilja, a ako je prijem uglavnom se provodi ispravno i da se primjedbe odnose se samo na dodatno poboljšanje prijema, oni bi trebali smatrati prikladnima.

Kada greške studenata u toku razrada početne tehnike treninga (mijenjanje brzina, okreće se, unazad , itd) to je poželjno da zaustavi automobil na licu mjesta kako bi se sve greške. U razvoju tehnike koje se izvode na visokim brzinama ili u teškim uvjetima vožnje (pretjecanje kretanja na podizanje, pijesak, itd), gdje je gubitak brzine čini nemogućim ili recepciju izvedbe gdje su studentski vještine potrebne za usaditi u izračunu i evaluaciju prometne situacije, pravovremeno komentari majstor i njegov savjet o smjeru vožnje su vrlo korisne.

Na kraju, majstor intervencije vožnje potrebno je samo u iznimnim slučajevima, kada je učenik postupci mogu dovesti ili su dovele do stvaranja nužde. Nakon tog stajališta je apsolutno neophodno. Obrazovni dopustiti da shvate svoju pogrešku i smiri se. Tada je majstor mirno i iscrpne analize djelovanja student potroši što određene povrede je počinio, a zatim objašnjava kako je potrebno djelovati. Tek nakon tog čarobnjaka omogućuje početi kretati, i dalje učiti.

Kada se provodi obuka naukovanje majstor uvijek mora biti primjer za studente, koji imaju tendenciju da ga u velikoj mjeri oponašati. Uz mogućnost da osobno upravljati primjeran vozila, majstor uvijek mora biti uredan; zadržati auto u dobrom stanju i čisti; Bez odstupanja od postojećih sigurnosti cestovnog prometa pravila vožnje pravila i procedure za korištenje automobila su im dodijeljene. Prljavi, nepotpuna vozila; nepodtyanuty izgled majstori, zlouporabe vozila - jasni znakovi slabe obuku vozača.