Pro i kontra „Reno Logan”: mišljenja vlasnika

U subcompact automobila Renault Logan ima i prednosti i minusa. Neki proizvođači ne skrivaju. Uzmite, na primjer, na razinu sigurnosti. Svatko zna da je „Logan” pojednostavljen dizajn. Zbog toga, on je inferioran razinu pasivne sigurnosti drugih strojeva iste klase, a to je činjenica da nitko skrivanje. No, često je u funkciji su prikazani kao pluseva i minusa „Reno Logan”. Recenzije vlasnika, pak, su najpouzdaniji izvor, čime bi saznali o svim negativnim bodovima drugih vozača. To je na njima i želio bih skrenuti pozornost.

Ukratko o modelu

Prije početka uzeti u obzir minusa „Reno Logan”, mišljenja vlasnika i njihove komentare, potrebno je govoriti malo o karakteristikama subcompact automobila.

Ispod poklopca, jedan od tri 1,6-litrenim benzinskim motorima može biti instaliran. Oni se razlikuju u potrošnji goriva i količinu konjskih snaga. Jedinice proizvode 82, 102 i 113 litara. a. respektivno. Potrošnju goriva u kombiniranom ciklusu je 7,2, 7,1 i 8,5 litara. U pogledu dinamike motora također nije puno drugačija. A sve ostalo je ništa bitno se razlikuje ne poštuje. Dakle, najčešći izbor postaje model sa 102 KS motorom, pri čemu je stroj ubrzanom do 100 km / h za 10,5 sekundi.

upravljivost

Ovo je prvi aspekt koji morate obratiti pažnju, govori o „Reno Logan”. Mišljenje o vlasnicima pluses i minusa, ako je predmet u pitanju kontrola, objaviti u cijelosti.

Za početak dobro. Stroj ima lijepu glatku vožnju, dinamičan ubrzanje u prvoj brzini. Ali to je jedini pozitivni bodovi.

Ovjes automobila je slab, sve rupe i zglobovi se osjeća vozača i putnika previše jasno. Kada putuju nepravilnosti ne mogu bez vertikalne raskachek. Čak i dok je na prijedlog kolosijeka ne uspije ne osjećaju.

Mjenjač poluga u neutralnim grčeva, kao da „Lada”. odsustvo tečajne sustav stabilnosti i loših guma također negativno utječe na upravljivost. Međutim, to se može promijeniti.

Pa ipak, ljudi kažu pažljivo čvornovat „cigla” dizajn tijela. Naravno, izgled je stvar estetike, to je samo takav oblik utječe na aerodinamiku. I još jedro. Ako iznenada trebate ići negdje drugdje u vjetrovitim uvjetima, onda splavarenja i nestabilnost će se morati suočiti.

oprema

Ova tema je potrebno imati na umu pozornost unos kontra „Reno Logan”. Mišljenje omogućuju vlasnicima kako bi bili sigurni da ne postoji gotovo ništa u automobilu. Osnovna oprema je previše stroga, čak i spartanski. Ne grijanje sjedala, zračni jastuk, samo jedan, nema električne podizače stakala, kao i klima uređaj.

Nadzorna ploča izgleda vrlo loše, jednostavno i zastario. Narančasto svjetlo na bijeloj podlozi izgleda vrlo nepraktičan. Čak je i kauč natrag se ne razgradi. I to ne bi bilo suvišno, jer volumen baza debla je 510 litara. Iako izvana izgleda duže.

Ali to nije sve nedostatke, „Reno Logan”. Recenzije vlasnika češće utječu na temu optike. I farovi stvarno ostavlja puno da se željeni. Njihova svojstva su na razini od klasika iz AvtoVAZa. Prednja svjetla sjaji, ali ne tamo gdje je to potrebno. Stoga, mnogi shell out za korekciju optike.

ergonomija

Nažalost mnogi ljudi može pohvaliti dobro osmišljenog novi „Reno Logan”. Recenzija vlasnici kontra ne ostavljaju bez pažnju na ergonomiju i vozače velika šteta.

Programeri bi dobro da se vrata više, jer kada ulazak i izlazak mnogi vozači ne koriste za „primjenjena” na gornjoj obraz svog ugla. Ostavite puno da se željeni i pečata. Ako je zima nije tresti snijeg s krova, a zatim ga otopiti ravno u salonu.

Više trebali su napravljene izraženiji unutar ručku. „udubljenja” ne odgovaraju svima. A klima kontrole ručice su na dnu ploče, koja je također nezgodno. Gumb rog također nije u svom uobičajenom mjestu.

Još uvijek premalo ogledala. Džepovi i spremnici za pohranjivanje malih stvari tamo. Prtljažnik je previsoka, što je razlog zašto je vidljivost pogorša. Veliki petlja unutar za osiguravanje tereta, pokupiti veliki dio volumena ovom odjelu.

udobnost

Unutar automobila, jedna osoba troši najviše vremena, tako da razina udobnosti je jedan od najvažnijih kriterija po kojima se odabrati automobil odlučio. Ali čak i ovdje, vlasnici smatraju automobil pronađen minusa. „Reno Logan” Vlasnici mišljenja opisuju kao automobil umjerenog udobnosti.

Proslava pozornost slab protok zraka u podnožju. Kanali su usmjereni na stranu, tako da ćete morati biti hladno. Nepotrebno neugodnosti donosi lošu kanalizaciju na vjetrobranskom staklu. Ako na kiši podići brzinu veću od 50 km / h, onda će sve biti u kabini. Voda će upravo teče niz unutrašnjost vrata.

Loše i zvučnu izolaciju. Do 120 km / h buka uključenog motora ne izazvati mnogo nelagode, ali onda o šutnja može samo sjetiti.

Prednja sjedala podesiva. No, unatoč prisutnosti postavki morat će pokušati ostati i udobnost. Potpuno nedostaje lumbalne i bočni podršku, što je razlog zašto u dugim putovanjima često moraju prestati protegnuti noge. Usput, iza samo dovoljno prostora za dvije osobe. Tri će tijesno surađivati čak i obični ljudi za izgradnju.

budžet

Nemoguće je ne dotaknuti ovu temu pozornost, govorimo o subcompact „Reno Logan 2”. Vlasnici Mišljenje kontra kao pro otkriti sve detalje. Ranije smo dotakli puno negativnih bodova, ali nešto pozitivno u Renault Logan ima. I to je njegova učinkovitost.

Ispod poklopca, sve „Logan” su jednostavni, pogodno za popravak motora s jakim bloka motora i znatnim sredstvima. I oni su nepretenciozan za gorivo. Puniti spremnik kao 92-m-95 i m benzina. „Apetit” u ulju može se smatrati umjerenim. Napunite novu potrebu svakih 15 000 km.

Više ljudi kažu pažljivo niske cijene potrošnog materijala, pretraživanje i kupnju koja neće isporučiti bilo kakve probleme.

verzija gospodarstvo

Nekoliko riječi treba reći o najvećem proračunu „Reno Logan” (dizel). Vlasnici Mišljenje plusa i minusa označiti jednaku pažnju. Prema njima, ovaj automobil svidi ekonomičnu potrošnju, čak i pri brzini od 110 km / h. Više od 5 litara ne konzumiraju čak i nekoliko godina rada.

No, kontra, začudo dosta, i rashodnoj strani. U zimi, ona raste do 7 litara. A ako želite uštedjeti, morate ne zapleten motor iznad 2500 okretaja u minuti. To je najvažnija stvar, što je vrijedno znati o dizel verziji „Logan”.

Zašto kupiti auto?

Unatoč uzimajući automobila „Reno Logan” recenzije od vlasnika, mane i nedostatke programeri, ovaj stroj je vrlo popularan. Uostalom, to je jeftin, oko 600-700 tisuća rubalja. A mnogi ljudi vole druge moguće proračun, ali novi inozemni automobil.

Međutim, još uvijek postoje neke prednosti, osim gore navedenih. gas tank Cork, na primjer, zatvara ključ, što je vrlo praktično. Ručni mjenjač obično radi točno. Blok motora je opremljena s dobrim zaštite bilja. A motor čak iu najtežim mraz radi bez problema. Pa ipak, postoji nekoliko funkcije Podsjetnici u salonu. Ako osoba, na primjer, zaboraviti kopča se ili ugasiti svjetla, zvuk sustav je potrebno da ga obavijestiti o tome.

U principu, ako želite znati što je ovaj automobil u stvarnom životu, potrebno je ispitati lijevoj „Reno Logan” mišljenja vlasnika. Kontra kao profesionalce, ljudi se koriste za boje detalj, a to daje priliku da ne razumiju kupiti ovaj automobil ili ne.