SAD špijun avion: opis i fotografije

Oružane snage Sjedinjenih Američkih Država su među najmoćnijim i najjačih vojnih sila u svijetu. Ova izjava ne samo da potvrđuje veliki broj vojnika i časnika, već i impresivan niz različitih tehnika, među kojima posebno mjesto zauzima špijun avion američkog ratnog zrakoplovstva RC-135. To aviamashina je u službi već neko vrijeme, međutim, s obzirom na redovito provodi punopravni modernizaciju, a do danas je prilično mobilne i vrlo učinkovito sredstvo za provođenje obavještajnih operacija. Ovaj zrakoplov će se raspravljati u ovom članku.

Nekoliko činjenica

Opisao američki izviđanja avionom je zrak jedinica za prikupljanje, obradu i brižno follow-up podataka na glavne točke. U srcu borbenih jedinica su tehničke karakteristike zrakoplova Boeing C-135 Stratolifter. za RC-135 opreme proizveden od strane različitih tvrtki, među kojima se pojavljuju: L-3 Communications, E-Systems, General Dynamics.

Stvaranje i modernizacija

Rekao je američki izviđanje zrakoplov je izvorno razvijen za zamjenu na nebu zastarjelih Boeing RB-50 Superfortress. Prvi planirao da devet strojeva, ali na kraju su dobili daleko od transportera samo četiri komada. Svi su bili poboljšana verzija Boeinga 739-700, kao što se koristi iste motore. U ovom sustavu za punjenje potpuno je demontirana, a na njegovo mjesto instaliran kamera koristi za fotografiranje i inteligenciju.

S druge strane, mogućnost RC-135B je napravljen u iznosu od deset strojeva. Na njihovoj bazi je također aerotanker. Kao „sve oko koje vidi” koristi kamere i poseban radar SLAR.

Godina 2005. bila je značajna za RC-135 zrakoplova, jer su svi, bez iznimke, su prošli značajne nadogradnje (zamijenjeni su motorima, navigacijske opreme i druge komponente i sustave).

eksploatacija

Pitanje pred nama SAD izviđanje zrakoplov je izvorno pripadao Strateškog zapovjedništva SAD zračnih snaga. No, od 1992. godine, to rasporediti Combat Command zrakoplovstva. Svi ovi uređaji imaju stalno mjesto njihove kuće - to je zračna baza „Offutt”.

Zrakoplov je dosta aktivno sudjelovala u vojnim sukobima u različitim dijelovima našeg planeta. Aviasudna bili uključeni u dugotrajnom ratu u Vijetnamu, kada specijalne operacije „Eldorado Canyon”, „Desert Shield” „Pustinjska oluja”, „Nepokorno slobodu.”

Rijeka Zajednički

To je ime kod je špijun avion američkog ratnog zrakoplovstva RC-135V. Ovaj brod je izvorno imao dovoljno hrabar nastup, „napuhane obraze” rtr sustav s izduženim nosom, pakiran s opremom za komunikaciju inteligencije AN / AMQ-15. Ispod trupa nalazi se niz antena različitog kalibra. Dostupne su tri bič antene na radaru adapter Radome. Flap antene su montirane u centru s ovalnim pločama u iznosu od četiri komada. Iza krila bilo je mjesto u obliku slova L antenu i neki pin.

Izgled je svjetlo RC-135W

S druge strane, američki špijun avion RC-135W zrakoplovstvo razlikovao od njegova brata RC-135V koji nisu imali izmjenjivači topline dotok zraka na posebne gondole koje se nalaze izvan stroja. Nakon određenog vremena „proširio obrazi” automobili su neznatno modificirani kako bi se poboljšala aerodinamičan performanse. Također smo do promjena u prednjem dijelu izglađivanje - oni su postali nešto više, što je rezultiralo s lijeve dostrujni čak i malo blokiran poklopca i potonje konačno podvrgnuta reviziji.

Godine 1990, kada su strojevi počeli svoj rad u ratnoj zoni je sada bivša Jugoslavija, inženjeri instalirani iznad mlaznica svih dostupnih motora posebne biljke koje stvaraju infracrvene smetnje. To je učinjeno kako bi se povećao stupanj sigurnosti od raketa protuzračne opremljenih termalne glave navođenje.

tim

Špijun avion SAD RC-135 je pod kontrolom prilično velike posade, koja uključuje:

- Policajci borbu naredbu zraka.

- Tri operatora EW (radar sigurnost): automatsko inteligencija, ručni istraživanja, viši promjena. Ciljevi ove grupe je pratiti lokacije sustava neprijatelj zrakoplova i proturaketni na svom radaru zračenja, koji se, pak, presreli AEELS sustav.

- 12-16 operatori, članovi ratnog inteligencije. Njihova borbena misija - kroz sustav višekanalni inteligencije u rasponu VHF održavati radio gledati presretanja provode boraca, kao i komunikaciju obranu sektora neprijatelj zrak. To je, u stvari, ovi vojnici rade na otvaranju neprijateljske namjere.

- 7 tehničke operatori kontroliraju detaljan nadzor svih emisija radar iz objekata koji se nalaze u zraku, na kopnu, na moru. Paralelno s tim, ovi stručnjaci pojasniti rezultate automatskog pretraživanja i klasifikacija ručno istraživanja. Nakon toga, vojni oblik poruke usluga, signalizirajući pojedinosti o elektroničkom okruženju. Sve ove informacije se prenose na analitičara, u okviru radne skupine zrakoplova.

Izravno na formiranje karte radar situacija je vodeći analitičar-regulator, koji kontrolira dvije druge Analitičari: prva se bavi zemaljskih ciljeva, drugi - po zraku. Osim toga, oni nadgledati da se sve prenosi od zrakoplova do centra podataka se ažurira svake dvije minute (barem), te u slučaju hitne potrebe - svakih deset sekundi.

Također treba obratiti pozornost na dva operatera koji obavljaju otkrivanje i registraciju sva nestandardna ili nepoznate signale, prethodno nije korišten od strane neprijatelja. To je učinjeno kako bi se osiguralo pravodobno i neometano nadogradnja EW sustava. Operateri također pratiti sve neprijateljske pokušaje da se prevlada obranu američkog zrakoplova komunikacijskog sustava.

Osim tih stručnjaka, koji žive u svojim područjima borbe, tu je i operater, sudjelovali u prijenosu podataka na aviasudno E-3 AWACS i nekoliko stručnjaka koji se bave uslugom leta.

„Usko grlo” zrakoplova

SAD špijun avion ima značajan problem u vidu ograničene komunikacije između njega i E-3 AWACS. Podaci se prenose putem digitalnog kanala u TADIL-A formatu.

To je ovaj kanal prolazi kroz apsolutno sve primljene radara znači lik-grafički slike horizontu zraka generira operatora plovila E-3. Nakon obrade, podaci se vratio, ali u digitalnom obliku. Međutim, to je dopunjena raznim specijalnih priznanja i diferencijaciju markere svi bez iznimke ciljeva zraka.

performanse zrakoplova

Proučavali smo detaljno špijun avion američkog ratnog zrakoplovstva kao njezine osnovne pokazatelje imaju takve pokazatelje:

• Raspon krila -39,88 metar.
• Ukupna dužina zrakoplova - 39,2 m.
• Visina zrakoplova - 12,7 m;
• Područje svakog krila - 226.03 četvornih metara.
• Prazna težina zrakoplova - 46403 kg.
• Maksimalna polijetanju mase - 124967 kg.
• Modifikacija motora - potiska Pratt Whitney TF33-P-9.
• Potisak - 4 x 80,07 kN.
• Najveća dopuštena brzina leta - 991 km / h.
• Krstarenje brzina - 901 km / h.
• Praktični raspon leta - 9100 km.
• Polumjer djelovanja stroja - 4308
• Maksimalna radna visina - 12,375 metara.

Incident na Crnom moru

25 siječanj 2016 SAD špijun avion u blizini granice Ruske Federacije. Kao rezultat toga, na nebu avion Su-27 je podignuta, koji je presrela američka zrakoplova. Prema službeni predstavnik Europske zapovjedništvo američke mornarice kapetan Daniel Hernandez, presretanje obavještajnih strojeva zraka provedeno je izuzetno nesiguran i neprofesionalno, to ne može, ali brinuti američki vodstvo, jer je ovaj incident samo rasplamsati već ionako napetu situaciju. Također, američki časnik tvrdi da je RC-135U Borilački obavljaju na rasporedu let na Međunarodnu svemirsku preko Crnog mora, bez kršenja bilo čije granice. Predstavnici Rusije, pak, istaknuo da je SAD avion bio u zraku je isključen transponder.

Prema informacijama dobivenim od dana objave Washington Besplatno Beacon, ruski borac jet letio na američkom zrakoplovu na udaljenosti od šest metara, nakon čega je određeno vremensko razdoblje koje lete okolo, rame uz rame. Tada je ruski pilot napravio oštar manevar i ostavi po strani. Kao rezultat toga, mlazne od Su-27 doslovno gurnula zračni rekognosciranje SAD-u, zbog čega je izgubio kontrolu.

Dvoboj na Baltičkom moru

14. travnja 2016 jednom SAD izviđanje zrakoplov letio prema ruskim granicama. Logično je da ova situacija nije otišao nezapažen od strane zrakoplovnih snaga Ruske Federacije. Ruski naredba je odlučio zaustaviti pokušaj da krše državne granice, koji je odrastao u zračnim mlazom borca. Kao rezultat toga, Su-27 zrakoplovi presreli američku inteligenciju. Ovaj manevar, u skladu s američkim vojnim dužnosnicima, ponovno je provedeno u smion način i nosio opasnost za posadu američkog aviona.

Osim toga, naredba američke vojske izrazio svoju „duboku zabrinutost”, koji je pod nazivom „neprofesionalno i nesigurne akcije ruskih pilota.”

Japanski sukob

22. svibnja 2016. godine ruski protuzračne obrane sustav je otkrio preko mora Japana, SAD izviđanje zrakoplov RC-135. U to vrijeme, on provodi izviđanje u blizini ruske granice. Važno je napomenuti da je zrakoplov je SAD na nebu s transponderom off i nije bio u mogućnosti da usmjeri informaciju prema kontrolorima u regiji nego je pridonio nastanku opasnosti od sudara civilnih zrakoplova. Osim toga, američki zrakoplov bio na tim razinama, koja posluje zrakoplovima redovite letove za civilno zrakoplovstvo. Naravno, Su-27 zrakoplovi presreli američku inteligenciju.

Kako bi se razjasnila incident Ministarstva obrane Rusije bio pozvan da govori vojnog atašea pri Veleposlanstvu SAD-a. Ruski lideri su plaćeni pozornost na njegov američki kolega o sprječavanju budućih sličnim situacijama i poduzeti odgovarajuće mjere kojima se osigurava sigurnost zrakoplova koji su na nebu.

Nakon nekog vremena postalo je poznato da je izviđanje zrakoplov vizualno promatran od strane posade vući putnički zrakoplov švicarske zrakoplovne tvrtke. Prema pilota, vidjeli su teški avion s četiri motora, što nije ubacila sve oznake.

Sukob sa Kinezima

Još jednom, američki špijun avion presretanje održan je u svibnju 2016. preko vode međunarodnim vodama u South China Sea. Kao što je navedeno Amerikanaca, ovaj incident dogodio u međunarodnom zračnom prostoru. Prema Pentagonu, Air Force borbeni zrakoplovi presreli kineski špijun avion SAD nesiguran. Takva izjava Amerikanaca iznenadila nikoga, jer takav tekst je standard u svakoj od tih situacija. Također, američki časnik je rekao da je izviđanje zrakoplov obavlja „normalnu rutinu ophodnju.”

Uzroci sukoba s Kinom

Ovaj incident uzrokovan je brzo rastuće napetosti u regiji South China Sea. Sve je objašnjeno od strane povećane aktivnosti u Kini u smislu izgradnje umjetnih otoka. U tom stanju, susjed Kine, uključujući Sjedinjene Države, vrlo je zabrinut zbog situacije, jer oni vjeruju da je Kina u budućnosti će biti postavljeni na ovim umjetnih otoka sustava obrane od projektila. Uglavnom zbog toga, Sjedinjene Države pod izgovorom osigurati odgovarajuću razinu sigurnosti međunarodne shipping poslao u problematičnoj regiji svojoj floti, sasvim logično izazvao nalet nezadovoljstva od strane kineske vodstva.

Takva pozornost na naizgled unremarkable područje morske površine s obzirom na činjenicu da je South China Sea - kamen spoticanja između Kine, Tajvana, Vijetnama, Brunej, Filipinima i Maleziji. A sve zato da se u ovom dijelu svijeta, postoje značajne naslage različitih prirodnih resursa: plin, ulje, i tako dalje.