Što je dizalo „Niva” i kako napraviti svoj vlastiti ruke?

Unatoč činjenici da je SUV „Niva” ima pogon na sva četiri kotača i velikim razmakom od poda, prevladati potpuni nedostatak cesta je malo vjerojatno. Ipak, to nije sve-terenska vozila, a ne tenk, a civilna vozila. Međutim, neki obrtnici učiniti svaki napor da se njihov automobil je imao najveću moguću propusnost. Jedna od takvih metoda je instaliranje velikog promjera kotača.

No, u isto vrijeme, ne smijemo zaboraviti da je takav rad zahtijeva povećanje blatobrana i tzv lift „Niva”. Na kraju to je napomenuti da su svi dijelovi ovjesa ovog SUV će tolerirati težak teret, odnosno, njihovog rada značajno će se smanjiti vrijeme. Stoga, nemojte dizati „Niva” svojim rukama samo kada je džip često se koristi off-road. U današnjem članku ćemo naučiti kako to učiniti u uvjetima garaža.

Dizalo „Niva”: Stražnja osovina

Prvo, uzmi dizalicu. Podignite vozilo i postavite ispod tijela postolja. Prvo, to je učinjeno uz stražnju osovinu. Trebali bismo ga na maksimalnu visinu i zaključavanje. Isključiti potisnu silu graničnik, donji i gornji amortizer i stražnji sklop kočnice glavati kočenja. Sada izvadite proljeće i postaviti u gornji za razmak čaše. Dizalo „Polje” je u pratnji obrnutim crpne instalacije opruga i amortizera. Preporučljivo je zamijeniti gumene bendova do posljednjeg detalja.

U sljedećem koraku ukloniti gornji dva jet potisak na stražnju osovinu i umetnuti u mjestu novima. Ne morate da se u potpunosti završiti vijaka. Nakon toga, podići most u utičnicu stajališta i to pucanja. Sada učvrstiti štap za tijelo. Oni također ne treba puno da se zategnuti. Sada spustite stražnju osovinu i zamotajte sve vijke do graničnika. Zatim, montirajte natrag nacrt limitator sile kočenja. Granati proširiti. To je učinjeno pomoću posebnog crijevo.

Dizalo „Niva”: Prednja osovina

Za početak trebate popustiti matice kotača na dizalicu i podignite prednji dio automobila. Ne zaboravite pričvršćivanje. Nakon naše kotači skinuti, očistiti od nakupljene prašine sferne podršku, amortizera i polugama. Zatim uklonite prednje opruge. Uzmi ključeva i odvijte zaklopke s gornje i donje učvršćivanje. Zatim ih izvadite zajedno sa stabilizatorom i odvijte pričvrsne vijke na kuglasti zglob. Otpustite oprugu iz veze. Oni bi trebali biti zamijenjeni novima. Kako se ne bi potrošiti previše vremena u potrazi za sve ove detalje, to je poželjno kupiti gotov lift kit za „Niva”.

A mi se vratiti na posao. Dakle, postavili smo amortizer na novom guma, instalirajte stavku na prostoru i odsiječe pola visine gornje ploče reguliranja protoka. Nadalje, lopta je pričvršćena na podlaktici, a na gornjoj spacer priložiti. To bi trebao biti ploča tlaka 13. Zatim pričvrstite gornji kuglasti zglob na nadlaktici dugih vijaka i spustiti auto.

Nakon dizala „Niva” će biti stabilizator ne može postaviti natrag, jer to komad ima negativan utjecaj na cross-country vozilo.