Zamjena brtve SHRUS sami

Nije svaki vlasnik automobila zna da je CV zgloba. Je kratica za šarke jednakih kutnih brzina, odnosno uređaja, zahvaljujući kojoj PPC motor i održavaju vuču čak i sa punim everzije upravljača. Zahvaljujući ovom uređaju prednje kotače automobila postaje ekonomičnija od automobila klasičnog izgleda.

SHRUS trošenje je osobito visoka kad izvučenim kotač, jer u ovom stanju na povećanje kotača opterećenja u nekoliko navrata, što može dovesti do odlaska vozila blatobranima. Stoga nadležni zamjena CV zglob je vrlo važno. Prije svega, morate osigurati da su napuknuti pokrovi promijenila u vremenu, i podmazivanje je uvijek svježa. Inače, kapljice vode i prašine SHRUS povući iz radno stanje u roku od sto kilometara.

Za provjeru statusa prašnik jednostavno gledati iza prednjeg kotača, nakon što je izvadite dok se ne zaustavi. Ako je valovita traka, koji se nalazi u središnjem dijelu volana je netaknut, onda je sve u redu. Ako ne - potrebe hitne zamjene prašnik SHRUS. U slučaju ignoriranje problema će pasti u antera pijeska i prašine koja će se onemogućiti SHRUS. Takav postupak je potrebna zamjena u slučaju da guma je prekrivena pukotinama. Greška CV zglob može se lako dijagnosticira i bez vizualnog pregleda kada je automobil ide na oštrih zavoja, tu je karakteristično pucketanje. Imajte na umu da u slučaju na drugo integriteta može biti dovoljno dugo da se vozimo s „krizom”.

Zamjena Brtve SHRUS provesti na sljedeći način:

1. Prvo morate dobiti ključ za slučaj, ako standardni instrument nije pogodan za navijanjem maticu glavčine. Osim toga, trebali nagomilati na ulju dodati mjenjačem.

2. Nakon pripremnoj fazi možete početi zamijeniti proces. Podignite prednji dio vozila, izvadite volan, postavite uređaj na čvrstu potporu. Zatim uklonite vijke glavčine i sigurnosne tipke kape. To se može učiniti samo pod uvjetom da je asistent u ovom trenutku će držati kočnicu. Zatim otpustite matice. Zamjena Brtve SHRUS provodi pod standardnim shemi: labavljenju vijaka, zajedno labavljenje matice, povlačenje hub. Onda je moguće ukloniti CV zglob iz ležišta i izvadite iz PPC pogonske osovine. Ovaj postupak se provodi na tri načina.

Ako se zamjena je potrebno prašnik, postupak je najbolje početi od kraja osovine, prethodno rastavljen unutarnji zglob. Prvo Duster je uklonjena iz šarke, a zatim tri ležaja. Sljedeći elementi maknuti - sigurnosni prsten i trehluchevik. Tek tada je moguće demontirati vanjski šarke vidjeti dolje kroz osovinu. Dobivene komponente trebaju biti isprane, očišćeni od masti i ulja, te neispravne dijelove zamijeniti.

3. Zamjena brtve SHRUS završava nakon što je instaliran i montaža svih komponenti. Za stabiliziranje unutarnji tlak u anthers preporučene kad je pogonska osovina je statična.