Zanimanje pilota: kako postati majstor u nebo?

Pilot - profesija, koji su mnogi san. Romantika je vide kao priliku da lete oko svijeta, ambiciozne ljude - dobre plaće, a ljubitelji užitaka - posao iz snova. Iako potonji pokušavaju izbjeći upravljanje putnički brod, kao u ovom slučaju na prvom mjestu je „otrijezniti” glava.

Međutim, istina je da su ostali teško za tu struku. Pilot - je specijalitet koji se razvija već nekoliko godina. I na kraju, samo malo su u stanju proći kroz put koji vodi do kotača zrakoplova.

Tko može postati pilot?

Naravno, jedna želja nije dovoljno da postane pilot. U stvari, to zanimanje zahtijeva određene unutarnje kvalitete koje su bitne za bilo koji pilota. Među njima, najvažniji su sljedeći:

• Izvrsno zdravlje. Bez toga, osoba jednostavno ne dopušta da kontrolira zrakoplov. Posebna pažnja posvećuje se provjera vida i kardiovaskularni sustav.
• Stabilno psihe. Svaki let - jak emocionalni ispad, koji se mora držati pod kontrolom. Da ne spominjem činjenicu da je većina sama visina je test, može slomiti volju slabih ljudi.
• Izvanredni mentalne sposobnosti. To je vrlo teško zanimanje: pilot mora naučiti mnoge discipline prije nego što ispravno može kontrolirati zrakoplov. A to je, pak, zahtijeva dobru memoriju i analitički um.

osnovni izbor

U našoj zemlji, postoje dva glavna područja zrakoplovstva: civilni i vojni. Dakle, u početku osoba mora odlučiti što želi biti. Naravno, ljudi su često više privlače mirnom struke. Pilot u zrakoplovstvu, često riskiraju svoje živote, da nije za svakoga.

Ipak, svaki od područja svake godine dobiva u svojim redovima više od stotinu volontera. To se događa leta školama i akademijama, u kojem ne može biti kao što slijedi.

Piloti zrakoplovnih snaga Rusije

Većina vojnih pilota su diplomirala na zrakoplovnoj akademiji. NE Zhukovsky i Y. Gagarin. Ova škola se nalazi u Voronjež, a za nekoliko desetljeća najbolji izdanja nebeskih asova. Možete dobiti ovdje do dobi od većine, koja prolazi pored brojnih prijemne ispite i fizičkog treninga.

Međutim, budite svjesni da je pilot lovca - to je malo drugačije struke. Piloti u ovoj klasi učio samo u Krasnodar visokom zrakoplovstvo Školi vojne pilota njih. AK Serov. Za razliku od prethodne verzije, ovdje uzeti samo ljude koje su navršile 27 godina. Također unutar zidova škole provodi strogu izbor zdravlje, tjelesni odgoj i uspjeha učenika.

Zanimanje civilni pilot

U civilnom zrakoplovstvu nema manje restriktivne pravila sudjelovanja. Naravno, oni su slabije od onih navedenih u vojnim škole letenja, ali ne dovoljno da ih tretirati olako. Nepotrebno je obuka pilota civilnog zrakoplovstva odvija u tri sljedeća postrojenja:

1. Moskva Zrakoplovstvo institut - najbolji izbor za one koji žele napraviti brzo karijeru.
2. Petersburg State University u St. civilno zrakoplovstvo - ne manje prestižna institucija s velikim diplomanata povijesti.
3. Viša škola za civilno zrakoplovstvo Uljanovsk - opcija proračun, dizajniran za one koji ne mogu priuštiti studij u prethodna dva institucija.

Osim toga, potvrda o pilota civilnog zrakoplovstva može dobiti mnogo zraka klubova u zemlji. Obrazovanje tamo radi ubrzano, što se može pripisati laganom plusu. Međutim, postoji velika minus. Zbog kratkog vremena kvaliteta i kvantiteta znanja značajno pada, što će sigurno utjecati na budući rad.

Sustav klasifikacije pilota

Svaki pilot zrakoplova mora imati određenu vrstu dozvole, što ukazuje na niz njegovih sposobnosti. Općenito, postoje četiri glavne vrste letećih licencijama:

• PPL - amaterski pilot. U prvoj fazi istraživanja bilo pilota, otvara vrata i pilotiranje privatnih zrakoplova. Stručnjaci ove klase, ne koristiti svoje vještine kako bi novac. Get to može prenijeti osnovne teorijske nastave i 40 sati incidenta s instruktorom.
• CPL - komercijalna pilot. ova razina dokument omogućava komercijalnim letovima u malim zrakoplovima. Ova licenca daje kvalificiranu proteklo dubinu i teoretski naravno kao pilot leti preko 250 sati.
• ATPL - pilot zrakoplovnih. Ovaj certifikat omogućuje upravljanje klasi „Boeing” avione. Naravno, uzimajući ovaj dokument traje mnogo dulje jer osoba treba razumjeti mnoge specijalizirane discipline, kao i držati najmanje 1.500 sati na nebu.
• CFI - instruktor letenja. Naziv govori sam za sebe - stručnjak ove razine može učiti druge avijatičarska lađa.

pilot plaća

Vrlo dobri piloti zarađuju novac na bilo kategoriju. Međutim, stručnjaci su obavljanje čarter letove, dobivaju mnogo više od drugih. Na primjer, u 2016. je tvrtka „Aeroflot” piloti će dobiti oko 300 tisuća kuna. Mjesečno. Ako se uzme International Airlines, oni su spremni platiti za svoje zaposlenike od 50 do 100 tisuća. Dolara godišnje.

Ako govorimo o zrakoplovstvu, tu je pilot plaća u rasponu od 50-70 tisuća. Rubalja. Međutim, službenici koji su služili za dobrobit domovine više od pet godina, može računati na plaće 100 hilj. Rubalja. Osim toga, prema važećim zakonima, država osigurava smještaj za sve vojne pilote.