Auto Hino 500: pregled, specifikacije, opisi i recenzije

Glavni zadatak strojno zgrade poduzeća - za izradu najpouzdaniji automobil, koji je u stanju izvršiti sve zadatke. TOYOTA savršeno dokazao na svjetskom tržištu kao tvrtka za proizvodnju pouzdane automobile. Uprava je odlučila osnovati jedinicu koja će biti odgovorna za proizvodnju komercijalnih vozila. Ime je - Hino.

srednje kamione

Najpopularniji u ovoj klasi među japanskim automobilima je postala model Hino 500. Stroj je nekoliko imena, ovisno o tržištu za koje je izrađen, ali suština je i dalje ista. Za više od 42 godina, tvrtka drži dlan u broju prodanih ne samo u Japanu, već i diljem svijeta automobila.

Puno vlasnika cijeniti kamiona Hino 500 po svojoj visokoj kvaliteti, trajnosti i pouzdanosti. Razlog za to je činjenica da je 500. je zamišljen kao stroj za rad u najtežim uvjetima.

Sigurnost robe - glavni cilj

Kvaliteta prevezene robe - glavni cilj razvoja vozila. Hino 500, od kojih su karakteristike su savršeno pogodna za rad na sjeveru, popularna je na ruskom tržištu. Većina isporučenih automobila su opremljeni sa zračnim ovjesom , montira se na pogonsku osovinu. To omogućava nadoknaditi nedostatke u površini ceste, koje su glavni uzrok oštećenja robe za vrijeme prijevoza. Ovisno o konfiguraciji je moguće instalirati automatski sustav za praćenje visine. Sve je postavljen kako bi održali odgovarajuće vrste tereta u tranzitu.

Multi Leaf Ovjes je pogodan za prijevoz robe skroman. To je dizajniran da služi kao master, a prijenos sve teške uvjete u kojima se radi.

Stvorio nekoliko mogućnosti konfiguracije Hino 500 specifikacije koje se razlikuju ovisno o zadacima. Zbog toga će svatko pronaći savršen izbor je za svoj pothvat. Pneumatski bijeg oprema prvo potrebno smanjiti razinu vibracija koje nastaju prilikom vožnje na cesti s lošim površine. Leaf ovjes stvorena pomoću tehnologija koje smanjuju trenje između slojeva, s rezultatom da daje duži vijek trajanja i pouzdanost.

kabina

Kako bi se osigurala ergonomski i udoban kontrolu nad vozilom, kabina Hino 500 je dizajniran sa svim moderne tehnologije. Salon je stvorio neobičan stil, tzv stan i okrugle prostor. Prednji pregled je bio znatno bolji od usporedivih konkurentskih modela. To je postignuto kao rezultat niske postavljanje ploče s instrumentima, koja ima nešto okruglog oblika. Sve poluge i tipke su dostupne na daljinu, a nije teško ih koristiti za vrijeme vožnje. Unutarnja jedinica stroja za rukovatelja stvara osjećaj ugode i dovoljno sigurnosti.

tehnički podaci

6-cilindrični diesel agregat potpuno nositi sa zadacima. Volumen mu je 7,6 litara, za ukupno 260 jedinica snage. Potrošnja goriva Hino 500 pomoću takve minimalne i prosječne motoričke varira od 15 do 20 litara na stotinu puta. Uz veliki spremnik sa 200 litara automobil može kretati na vrlo velike udaljenosti bez zaustavljanja na benzinskoj postaji. To je, pak, pridonosi očuvanju i prezentaciji statusu robe koja se prevozi.

Šest-stupanjski mjenjač omogućuje da ostvare sve želje, osim toga, bez povećanja potrošnje goriva. U automobilu, nema elektronički brzina limitator koji vam omogućuje da se razvije maksimalno 138 km / h.

popularnost

Kupci diljem svijeta su vjerni Hino 500 nije samo zbog izvrsne performanse u vožnji, snažnog motora i tako nisku potrošnju goriva, ali i zbog niza razloga. Jedan od ključnih - sposobnost instaliranja razne vrste opreme i dodataka bilo koje složenosti. Prisutnost punim radnim vremenom PTO čini stroj svestran. Postoji nekoliko varijacija standardne, uključujući i korištenje stroja što je kamion za dostavu, na komandnoj ploči vozila, šasije i manipulator.

šasija

Hino 500 ima visoku snagu i kruti okvir koji je u stanju izdržati vrlo teških tereta. Na temelju ovog dizajna su ostali:

- Komercijalna vozila je potrebno za isporuku robe u roku od nekoliko regija. To se uglavnom koristi za prijevoz građevinskog materijala i drugih neprehrambenih proizvoda. Instalacija i hladnjak odgovarajućeg kapaciteta. Takvi dodaci služe za prijevoz pokvarljive robe i medicinskih proizvoda, za koje je važno održavati određenu temperaturu.

- Onboard strojevi su često potražnje u tvornicama i gradilištima, gdje su sudjelovali u prijevozu prevelike opterećenja, i raznih sirovina. Da bi zaštitili materijale iz učincima okoliša dodatni ugradnju tendom ili roba kabini na brodu Hino 500.

- uređaj za pokazivanje - gotovo cijeli kompleks na osnovi samo jednog kamiona. Pomoću manipulator može provesti operacija rukovanja i prijevoza, bez pribjegavanja privući druge opreme. Prilikom instalacije košaru Hino 500 može igrati ulogu autohydrolifts.

Recenzije

Vlasnici Hino 500 bilješka broj pozitivnih osobina koje posjeduju stroj. Među njima, jednostavnost i pouzdanost. Navedeno 7 tona stroj transporta premjestiti bilo udaljenost. Potrošnja goriva ovisi o načinu rada. Kad je prazan kamion kreće na stazi, ovaj parametar je prosjek 14 litara, na boot 5-6 tona vrijednost povećava na 17,2 litara. Kod vožnje na autocesti kod usisa klima uređaja može doći i 16 litara. Svi ovi podaci - vrsta sekundarnog značaja, jer sve ovisi o kvaliteti površine ceste, kao i od operatora: stil vožnje on preferira, i koliko brzo ćete morati isporučiti robu.

mane

Nije bez svojih nedostataka. Oni su malo, oni su više zabrinuti s kabinom ergonomiju. Mnogi su primijetili da je veličina gornje kutije su toliko mali da oni ne uvijek smjestiti čak i dokumente potrebne za prijevoz robe. Vreća za spavanje je izrađena od prilično krute pjene, koristite ga na spavanje izvedivo. Ukupni ergonomija dizajnirane za oštrih vozače koji ne zahtijevaju puno od kabini kamiona.

Pogrešan izbor opreme dovodi do mnogih problema tijekom rada. Strojevi s krutim suspenzije nije pogodan za isporuku stakla i proizvoda od njih. Vrijedno je obratiti pažnju na prije kupnje, najbolje je posavjetovati se sa svojim trgovca. On će ti reći što najoptimalniji izbor za provedbu zadaća.