Zamjena pumpe (KAMAZ) - uzrokuje oštećenje imovine i pumpu za gorivo pod visokim tlakom

KAMAZ motor ima mnogo složenih dijelova i sklopova. No, najsloženiji stroj je tako rezervni, kao visokotlačnom pumpom. KAMAZ nužno biti dovršen, ovaj pumpu. Nije važno što je njegova izmjena i kapacitet - Pumpa je dostupna na svim modelima, bez iznimke. Ovaj stroj odlikuje sofisticirani dizajn i funkcionalnost. On je jednostavno neophodna u sustavu za gorivo, pa ga popraviti sami nije nužno, bolje je da ove radove prepustite profesionalcima. KAMAZa pumpa goriva (pumpa goriva pod visokim tlakom), iako ima visoku pouzdanost, ali još uvijek prije ili kasnije svaki predmet zahtijeva zamjenu i popravak. U ovom članku ćemo pogledati slučajevima koji zahtijevaju zamjenu jedinice, kao i naučiti kako to funkcionira.

Uređaj za pumpu (Kamaz) i njegova zamjena

Zamjena dijela je složen tehnički proces, koji zahtijeva posebna znanja, vještine i truda. Ne na posljednjem mjestu ovdje i prisutnost posebne opreme, bez kojeg zamjena ili podešavanje pumpe Kamaz je jednostavno nemoguće. Također je vrijedno napomenuti da KAMAZ visokotlačna pumpa ima ključnu ulogu u opskrbi dizelskog goriva na liniji za gorivo. Ako to neće raditi, a motor će štala i pokrenuti automobil jednostavno neće biti moguće. Olakšati lom kontaminiran mlaznice, slučajnog gutanje prašine i drugih malih čestica. No, voda - to je glavni neprijatelj za pumpe KAMAZ. Nakon dodira fluida u uređaju crpke, sve svom radu odmah zaustavlja i popravci nisu dovoljno više. Jedina stvar koja može spasiti situaciju - to je potpuna zamjena pumpe, uz to, također, provodi se u specijaliziranoj benzinskim crpkama.

Kako mogu produžiti vijek trajanja sustava za gorivo?

Kako bi se pumpa služio koliko god je to moguće, tek toliko da ne štedjeti na dijagnostici cijevi za gorivo, kao i za proizvodnju pravodobno čišćenje ili zamjena mlaznica. U slučaju teških onečišćenja (u pravilu, utvrđeno je nakon dijagnoze) bi trebao biti obavezno očistiti cijeli sustav goriva, inače pumpa KAMAZ neuspjeh je neizbježan.

Kako možete pronaći pumpu kvara?

Naravno, sama pumpa neće vam reći o oštećenja, tako da morate slijediti određena pravila, koje možete vidjeti koliko je ostalo da „žive” crpku i da li je vrijeme za slanje dijagnozu. Dakle, pogledajmo glavne značajke koje ukazuju na nepravilnosti u radu te jedinice:

1. Prvo, primijetiti da su vozači, to je značajno smanjenje snage motora. KAMAZ već slaba, pogotovo kad je preopterećen, ali kad to postaje opće „slab”, to je isto „zvono”, što ukazuje na nepravilnosti u radu sustava za gorivo.
2. Počevši probleme motora. Ako se motor kad je ključ nije spreman za rad, što znači da je vrijeme za odlazak na dijagnozu.
3. Potrošnja goriva. To je, naravno, cijela priča - mnogi vozači često kritizirao i KAMAZ-dobar za tako velikog protoka (oko 40 litara dizela pri opterećenju od 15 tona), ali ako je oznaka je otišao čak i više, znam da je problem u pumpi.
4. I posljednja značajka - to je crni dim iz ispušne cijevi.

Poznavajući ove znakove, uvijek ćete znati kada potražiti stručnu pomoć i, ako je potrebno, izvršiti popravak sustava za gorivo.