BelAZ-7555: tehničke specifikacije i upute za uporabu

Rad koji se obavlja u kamenolomima, karakterizira njihovu složenost i intenzitet rada. Veliki broj izvezenih rasutih materijala zahtijeva obveznu prisutnost posebne opreme, kroz koje je pošiljka i izvađeni minerala i odlagališta. Jedan od tih velikih strojeva, koji se s pravom može nazvati gotovo najveća u svijetu, je BelAZ-7555.

Pozadina i svrha

To kiper radile za prijevoz robe, ima trošni dosljednost i različite stijenske mase. Također BelAZ-7555 je jednostavno neizostavni u izgradnju kompleksa s tehničke točke gledišta, velikih industrijskih postrojenja. Zbog sofisticirani dizajn stroja odlično dokazano obje teške uvjete na cesti i u teškim klimatskim uvjetima.

izmjene

BelAZ-7555, od kojih je slika prikazana je u ovom članku proizvedeni su u četiri verzije, koje su označene latinskim slovima: B, D, E, F. Svaki od modela ima svoje značajke dizajna i raznih radnih parametara.

Indeks Maksimalna nosivost iznosi 60 tona, što je vrlo dobro za kamione. Branje izmjene kamiona, potrebno je stručno pristupiti integraciju svih njegovih parametara u cilju postizanja prednosti kao što su:

• Dugi vijek trajanja.
• Širok raspon uporabe.
• Jednostavnost održavanja.
• Optimalna cijena.
• Pristupačan i jeftin rezervnih dijelova i komponenti.

A kako bi se povećala pravo da pokupi ovaj masivni kamion mora biti temeljito upoznati s BelAZ-7555, tehničke karakteristike , od kojih će se raspravljati u sljedećem odjeljku.

Podaci o izvedbi

Svi ovi damperi su opći parametri u tim mjestima:

• Prijenos - 7556-1700004 GMF (6 + 1).
• Veličina najveće brzine - 55 km / h.
• Potrošnja - 211 g / kWh.
• Ukupna težina sa i bez pomoćne opreme - 44/104 tona.

BelAZ-7555B i 7555D opremljeni su tipa motora KTTA 19-C kapaciteta 522 kW i ima kapacitet od 55 tona. S druge strane, BelAZ-7555E i 7555F su motor QSK 19-C kapacitet 559 kW i može nositi 60 tona tereta.

parametri motora

Motori Cummins KTTA 19-C kombinira slijedeće karakteristike:

• Ukupna težina - 1975 kg.
• Ekstremni snaga - 522 kW.
• Komora za sagorijevanje ima radni volumen od 19 000 cm. Cu.
• Broj radnih cilindara - 6 komada.
• Raspored cilindara - u redu.
• Dostupan s dva turbo.

Važno je napomenuti da je količina potrošenog goriva je vrlo mala, jer se stroj koristi razvijen od strane automatizirani elektronički sustav upravljanja motorom, kroz koji je, između ostalog, izvatkom kamion sposoban za prevladavanje i strmim padinama i nametanje prepreke u svom putu.

Sada razmislite motor Cummins QSK 19-C. Njegova funkcionalna parametri su:

• Veličina najveće snage - 560 kW.
• Ukupna masa -2120 kg.
• Radni cilindri (broj) - 6 komada.
• Lokacija radnog cilindra - redni.

Čak i unatoč činjenici da je ovaj motor ima impresivnu snagu, potrošnju goriva, to je vrlo mala, to je također moguće objasniti uravnotežiti posao, kontroliran elektronskim sustavom.

Uz pravilno održavanje i popravak motora na razini BelAZ moći služiti jako dugo vremensko razdoblje, čak u vrlo ekstremnim uvjetima i teškim radnim uvjetima. Važno je napomenuti: trošak rezervnih dijelova u ovaj motor je relativno mali.

veličina

Karakteristike BelAZ-7555 će biti nepotpun ako ne odredite težinu i dimenzije:

• Duljina stroja od ruba prednjeg branika do kraja utovarne platforme - 8890 mm.
• Širina deponij (mjereno od gaznoga rubovima između desne i lijeve kotača) - 4740 mm.
• Visina kamiona iz podlogu na vrh vozačeve kabine - 4560 mm.

Takve ogromne dimenzije postavljaju objasnio korisnog tereta kamion, koji mogu doseći 60 tona (stroj izmjena E).

Vezi modifikacije D, zatim dužina 8890 mm, širina 5080 mm i visine 4630 mm.

Kamioni klase B i F posjeduju operativno suhe težine (bez teretnih i goriva) 40500 kg. Najveći modifikacija - E, koja teži oko 44,1 tisuća kg.

kapacitet

BelAZ-7555 ima niz od plinskih boca, što je i razumljivo, s obzirom na svoje mogućnosti.

• spremnik za gorivo - 740 litara.
• Hidraulični spremnik - 230 litara.
• Volumen lubrikanta nalazi na stražnjoj osovini - 108 litara.
• Svaki cilindar je prva suspenzija 15 L u stražnja cilindri suspenzija sadrži 15,8 litara.
• Sustav omogućuje tekući hlađenje motora - 205 litara.

Pokazatelj ukupne količine svih spremnika kamiona je gotovo 1,5 tona.

Dodatna oprema i opcije podrške

Normalan rad BelAZ-7555 je jednostavno nemoguće bez visoko specijalizirane tehničke opreme, uključujući:

• Sustav pruža klimu u kabini vozača.
• vozačka kabina za gašenje požara sustav.
• Motor predgrijavanje.
• Centralizirano i automatizirano sustav podmazivanja.
• Pokazatelji koji signaliziraju utovar rublja i količinu goriva.
• Senzori obavlja kontinuirano praćenje tlaka u kotačima stroja na internetu.
• dijagnostički sustav koji pruža mogućnost da brzo i točno odrediti uzrok bilo tehničkog kvara.

Opis Coil

BelAZ-7555 apsolutno sve modifikacije imaju osovinu, koja je uključivala pojavljuju:

• Konusni transfer u jednom koraku.
• Diferencijal.
• Sateliti (četiri komada).
• Tip Planetarni zupčanika.

Struktura i kamion laid pogonskog sklopa koji se sastoji od:

• Otvoreno driveshafts.
• Igličastih ležajeva.
• Fleksibilna spojka.
• Zaštitna kućište.

Guma stroj - bescijevni, pneumatski nazivni tlak od 0.65 MPa.

Stražnja osovina stroja je:

• Jednofazni glavni zupčanik.
• Konusna diferencijal.
• Planetarni mjenjač.

Prednje i stražnje osovine opremljene sa pneumo-hidrauličnog cilindra napuni dušikom i ulja u jednakim omjerima.

Prijenos hidromehanička tip i kamion se sastoji od:

• Hidraulični transformator.
• Chetyrehvalnoy mjenjač.
• Elektronički sustav koji štiti od preopterećenja.
• sustavi za upravljanje u slučaju nužde.

hidraulika

Povratak na kamion prevrnuo zahvaljujući hidrauličnog pogona. Glavni radni dijelovi hidrauličke opreme, koja je odgovorna za prevrtanja su:

• prijenosne pumpe ulja.
• Hidraulički cilindri.

Općenito, hidraulički kamion ima sljedeće parametre:

• vrijeme porasta na vrh radne platforme - 15 sekundi.
• Platforma vrijeme spuštanja - 14 sekundi.
• Maksimalni radni tlak indeks - 17 MPa.
• Granična produktivnost - 342 dm.kub / min.

Značajke stroja

Posebnu pažnju zaslužuje vozačku kabinu, koja je u potpunosti u skladu s europskim standardima. Vibraciju dostiže samo razinu od 80 dB, što omogućuje vozaču da ne dosadi, čak i na radnom mjestu je prilično dugo razdoblje.

U zaključku, BelAZ-7555, priručnik koji daje savjete o prilagodbi mehanizme stroja, njegove sustave, kao i osnovnih pravila službe, upravo je kamion, koji kombinira visoke performanse i nisku cijenu popravka svojih jedinica.