Legendarni moto „Harley-Davidson” i njegovoj povijesti

Povijest marke „Harley-Davidson” - povijest profesionalnosti, naporan rad, samostalno vjerovanja. Ovo je priča san ... I to počeo na prijelazu iz posljednja dva stoljeća, kao i počinje veliki broj drugih priča koje nemaju, međutim, kao što su pobjedničke nastavak.

Danas je moto „Harley-Davidson” je san milijuna. Ime HD sama čini srce kuca brže svatko tko ima bilo kakve veze s kulturom bicikla.

O drvenoj garaži, njegovih stanovnika i njihovih potomaka

Nakon dva prijatelja, Arthur i Williama, odlučila priključiti na bike osobno okupljenim motora. U tu svrhu, neopisiv garaža u Milwaukeeju bio izabran. Uskoro nova jedinica je podvrgnuti ispitivanjima i uspješno ih prošli. Tako je započela era najpoznatijih brand u svijetu, proizvodnju motocikla.

Bez dodatnih teškoća, kreatori samo napisao svoje ime s crticom u drvena vrata garaže i krenuo na posao. Za dugo vremena već, kad je slava „Harley-Davidson” odjeknula u cijelom svijetu, isto garaža je još uvijek vlasništvo pojedinih vlasnika. Osim toga, prva skupština hodnik, a onda cijela biljka je izgrađena oko neopisiv dasaka zgrade. Nažalost, do sada nije živio - slučajno uništila angažirao za čišćenje, uzimanje stare stvari.

U korak s napretkom

Tvrtka je uvijek nastojao osvojiti kupce ne bujne oglašavanje, a ne upitne radnje i nije jeftin PR. Njegova čip je uvijek bio kvalitetan i jedinstven stil. Početak dvadesetog stoljeća bila je obilježena brojnim inovacijama koje su dale broj modela HD nekoliko jedinstvenih modela. Svaki novi moto „Harley-Davidson” je opremljen s najnovijom tehnologijom. Technology Company uvela prvi svjetski takvu inovaciju, kao motor vodom hlađen. A za razvoj novih modela koristi najviše snažne motore u one dane, remenski pogon zamijenjen je lanac, a 1909. godine prvi put je osnovana i staviti u proizvodnju legendarni V-twin motor.

U službi domovine

Nakon što je Walter Davidson sudjelovao je u utrci na motociklu vlastite proizvodnje. I osvojio prvo mjesto. A onda je također postavio svjetski rekord u efikasnosti - putovali više od 300 kilometara na jedan galon benzina. Gradske vlasti Detroyta toliko impresionirani ovih sjajnih pobjeda, što je odmah ran naručiteljima puno isto vozilo. Od tada, motocikl „Harley-Davidson” služio u policiji.

Pao sa svojom sudbinom i rata. I da budemo precizni, nije ni jedan. I u Prvom i Drugom svjetskom HD lavovski dio proizvodnje ide prema naprijed. Osim toga, poznato je povijesna činjenica: nakon predaje Njemačke, prvi američki prijeći ga granicu - Tjelesno Holtz - Nisam sjedio na ništa, a „Harley”.

Prijetnja invazije

Ne oslabio i drugi rat - rat za srca navijača. A ako iz svega postojećeg u 20 godina prije nego što su američke motoproizvoditeley 40s živjeli jednu tvrtku, neprijatelj ne spava nikad u inozemstvu. Među menadžerima tvrtke čak su postojale, pojam „japanske invazije”, što podrazumijeva, naravno, a ne vojnu prijetnju, a oduzimanje američko tržište. Japanski proizvedeni bicikli često kopiraju HD stil, a koštaju puno manje od motocikala Harley-Davidson. Ta cijena je uvjetovana uporabom trošak potrošnog materijala i potrošnog materijala, koji je SAD nikada motomonstr trenutno nije dozvoljeno.

Brojni marketinški razvoj omogućio tvrtki da ostanu na brodu, pa čak i da stavite svoje proizvode na domaćem tržištu Japana.

Najpoznatiji model „Harley-Davidson” motocikl

• Sportster (1957) - snažan motocikl s 0,9-litrenim motorom, jeftin, mali u veličini.
• Electra-kliziti (1965) - legendarni član obitelji „Glide” s električnim starterom.
• Dyna - cijela obitelj motocikala, modela koji nisu opremljeni s lancima i remenje ... opet! Samo ovaj put, Kevlar - pouzdan, snažan, zahtijevaju malo ili nikakvo održavanje.
• V-Rod (2001) - zajedno s "Porsche" dizajnu, opremljen s najnovijom tehnologijom.
• XR1200 (2008) - posvećena stogodišnjice modela proširila diljem svijeta.

Novo stoljeće - nove perspektive

Milwaukee tvrtka otvorila muzej na ulazu, koji je postavljen ogroman spomenik - ogromna gore motocikl „Harley-Davidson”, kojom upravlja legendarni Walter. Više od stotinu godina povijesti tvrtke nisu samo presvijetla. Nakon uspona, naravno, tu su također pada. Danas, proizvođač i preživjeli Velike depresije i nekoliko ratova, a kriza i žestoke konkurencije, nastavlja svoj rad.