Novi "AvtoVAZ" - Lada Largus. Recenzije i značajke

U proljeće 2012 postava „AvtoVAZa”, dodao je. Počelo masovnu proizvodnju novog modela naziva „Lada Largus”. Ovaj zajednički razvoj briga i Renault-Nissan Tolyattinskoye automobila.

Općenito, karavan izgleda čvrsto i temeljito. To je u potpunosti odgovara ukusu ciljane publike, što je stariji i više praktičan nego kupcima istim „donacija”.

Izvana, novi model ima mnogo sličnosti s automobilom Renault Logan karavan. Razlikuje se samo u prednjem dijelu automobila, potpuno drugačija rešetka postavljena na Lada Largus. Povratne informacije ostavili o ovom modelu, pozitivan, nezadovoljstvo izrazili uglavnom na disku.

„Lada Largus” odnosi se na segment proračuna. Automobil je dizajniran za prosječnog ruskog obitelji koji treba svestran, low-cost prometa. Postoje tri tijela stilova: kombi, s pet sjedala i sedam sjedala.

Lada Largus: Auto:

Općenito, tehničke karakteristike vozila su standard za model proračuna. Ako smo ispitati motor, to je francuski. Postoje dvije varijante snage jedinica: od 8 ili 16 ventila. Volumen u oba slučaja bio je 1,6 litara.

Ako govorimo o potrošnji goriva automobila Lada Largus (mišljenja već su se pojavili), mora se reći da je automobil u potpunosti u skladu s Euro 4 normama. To je, ovisno o verziji motora i broj mjesta u kombiniranom ciklusu za 100 km će se do 9 litara.

Automobil ima fini količinu prtljage. Ako je opcija s pet sjedala, njegov kapacitet je 560 litara u sedam sjedala - 135 litara. Osim toga, u ovom modelu zadnji red sjedala se mogu ukloniti i uvijek, zbog čega je prtljažnik značajno je povećana. U svojstvu van prtljagu je 2540 litara.

Duljina svih modela istom automobilu - 4,47 metara, širina je standardni - 1,75 metara. Visina 5 i 7 mimestnogo „Largus” - 1636 metara, te je vagon - 1,65 metara. Spremnik za 50 litara goriva plin.

Unutrašnjost praktički ponavlja Loganovsky. Jedina razlika je u obliku vrha tijekom kontrola u dizajnu na središnjoj konzoli. Verzija „suite” ima električna ogledala i grijana sjedala, vozačevo sjedalo s podešavanjem lumbalnog oslonca. Tu je izraženiji bočni podršku.

U drugom redu od tri sjedala se nalaze. Nasloniti stolica drugi red i pada na treće. Prolaz okreće normalan, punopravni sjedala, dvije odrasle osobe stane bez problema. U trećem redu uloge naslonima za ruke obavljati plastične obloge na blatobranima.

Posebno je vrijedno spomenuti da, unatoč svojoj impresivnoj veličini, auto ne izgleda previše masivan. Ali on ima međuosovinski razmak duži od onog istog Renault Duster! Zapravo, tu i tamo je bila mogućnost za dodatni red sjedala.

Nažalost, u putničkim verzijama nije okrenuo ravan pod u prtljažniku. reda sjedala su raspoređeni kao u amfiteatru (svaki sljedeći viši od prethodnog). I ovaj mali sretni Lada Largus vozača. Mišljenje o tom pitanju je jasan: ako je ispunio drugi red sjedala, a potom u vnutrisalonnoe ogledalo ne mogu ni gledati. Morate koristiti samo stranu.

Najdostupniji verzija ovog automobila je vrijedan oko 350 tisuća rubalja. „Norma” pruža branik iste boje kao i tijelo, centralno zaključavanje, sklopivi kauč, kape na kotačima, electrolifts, ABS - za sve to će morati platiti oko 380 tisuća rubalja. A za „Suite” morati platiti oko 400 tisuća.

I još jedna stvar može pripisati nedostacima, iako to nije nedostatak najviše Lada Largus. Mišljenje većine vlasnika automobila kažu da salonima „AvtoVAZ” još nije spremna za punu uslugu ovaj model. No, to je privremena pojava, te se nadamo da će uskoro razmotriti njihov rad.