"Plasti Dip": mišljenja. Plasti Dip: karakteristike, primjena

Moderan i elegantan dizajn - to je želja gotovo svakog vlasnika automobila. Trenutno, postoji mnogo posebne tehnike. Pomoću njih mogu biti dobra ideja za pretvaranje vašeg automobila. Jedan od onih koji je premazivanje Plasti dip. To se više pojedinosti.

Opis materijala

Plasti Dip je univerzalna i vrlo elastična guma materijal koji dopušta bilo kakve kemijske izloženosti. Također, ovaj materijal je osobito otporna na napade soli i kiseline. Pokrivenost „Plasti dip”, čiji je fotografija pokazana u ovom članku služi kao brtvljenje i hidroizolaciju, štiti od vlage i korozije. Ne peel-off za vrijeme rada. Također, to može biti lako i bezbolno se ukloniti u bilo kojem trenutku. Boja „Plasti dip” pokriva površinu ravnomjerno, lijepo i lako izmjenjivi mat film koji ima debljinu od 150-350 mikrona. Plasti Dip smatra multifunkcionalni tekućina gumenog materijala koji visoku slom snage, otporan na vremenske uvjete, s kišom i UV zračenja. Ovaj premaz vodootporan i bez mirisa, bez silikona, zadržavaju elastičnost nakon sušenja. Gumeni navedenog sloja materijala koji protuklizne svojstva, štiti površinu od ogrebotina vozila i čipova. Čak iu ekstremnim situacijama, ne razbiti, velika fleksibilnost zadržana. Pokrivenost „Plasti dip” da mišljenja budu pozitivni - idealan za upotrebu na motornim vozilima i motociklima. To je učinkovit materijal. Kada koristite stvara zaštitni sloj za auto tijela i diskova. Ovaj materijal će dodati osebujan stil u svoj automobil i odaberite ga iz općeg toka svijetle serija boja Plasti Dip Blaze ili klasični mat slikarstva. To će omogućiti da pokaže originalnost prijevoza. Tu je i mogućnost stvaranja jedinstvene boje „Plasti Dip” s kombinacijom različitih nijansi. Kao rezultat toga, bit će naglašena individualnost bilo koji auto. Od boje Plasti Dip prijevoz počne voziti brzo, a ne poboljšati svoju izvedbu, ali je zaštita površine tijela od trošenja i habanja će se i vanjski izgled svoje volje biti svijetle i elegantan. Posebnost ovog premaza je da se može ukloniti u bilo koje vrijeme s autom!

opseg materijala

Plasti Dip Međunarodni počeo proizvoditi 1972. u Minnesoti. Prema sebi proizvođača ovog jedinstvenog premaza, ima „1000 i 1 aplikacija.” Tekuća guma se koristi ne samo u automobilskoj industriji u susret pojedine dijelove stroja ili potpunu sliku o njoj, ali iu drugim sferama. Plasti Dip premaz je boja tekstura, lako primijeniti na bilo kojoj podlozi. Elastičnost svoje aktivne tvari zadržava na temperaturi od -35 do 94 stupnjeva. On ne puca, čak i kada teške mraz.

Ključne značajke

Glavna treba izolirati od svega navedenog. Glavne značajke ovog materijala su:

• svojstva visokog utjecaja.
• Otpornost na temperaturne promjene.
• vodootporna.
• Fleksibilnost.
• Otporan na UV zrake.
• Zaštitna svojstva protiv klizanja.

Također, „Plasti dip” ne-otrovne i netoksični. To je dobro toleriraju djelovanje različitih kemijskih spojeva, kao što su kiseline, lužine i soli. Vozači su dugo cijenjena praktičnost tekuće gume „Plasti dip” recenzije kažem ovo jer s ovim poklopac pretvara izgled bilo koje vozilo.

dostojanstvo

Ovaj materijal ima niz prednosti:

• „Plasti dip” u sprejevi nanosi prskanjem. Kao rezultat toga, to nije potrebno rastavljati auto u potpunosti.
• Materijal može biti pohranjena na krom i plastike, i caklinu.
• To ne zahtijeva primer i brušenje površina koja se tretira.
• Premaz se može primijeniti kao boje i oštećenja površine.
• Postoji niz bilo koje boje „Plasti Dip” (standardne boje + boja), kao i vrsti premaza (npr mat, sjajni, metalizirana transparentan, zatamnjena i fluorescentne).
• Slikanje traje samo 12 sata.
• Tekući gume nakon nanošenja jednog sloja se odstrani, lako, bez tragova na LPC.
• Dries boje plasti dip za 30-60 minuta.
• „Plasti Dip” štiti automobil od ogrebotina, ogrebotina i korozije.
• Nanesite premaz je moguće na cijeloj površini automobila, a neke od njegovih dijelova i komponenti.

Općenito, tekuća guma „Plasti dip” je idealan materijal za kreativnim pristupom:

• Ova obloga može primijeniti samostalno.
• Troškovi rada i samoga materijala nije preskupo.
• Nakon slikanja, možete jednostavno vratiti bivšeg boju.

"Analoga Plasti dip"

Ovaj materijal je jedinstven na svoj način. Međutim, danas postoji veliki broj takvih proizvoda. Mnoge organizacije raznih zemalja, držeći korak s vremenom, koja se bavi razvojem i poboljšanjem tekuće gume. Do analoga tih proizvoda su LiquidRubberCoating, guma bojom, i tako dalje. D.

Prednosti ovog materijala na vinil folije

U ovom slučaju to se vidi na sljedeći način:

• Tijekom lakiranja vozila gume nije nužno pažljivo pripremiti boje. Postoji mogućnost primjene ovog materijala na repainted i oštećenih dijelova. A s druge strane, film prikazuje sve nedostatke i propuste ispod njega.
• Materijal „Plasti dip”, koji su odgovori na neko stpeni čak oduševljen primjenjivati s minimalnim diskriminacije vozila. A kad lijepljenje vinil film razumije pola stroja. To može oštetiti neke dijelove.
• Tu je i veliki izbor boja i može se razviti novi, prilagođeni zahtjev. Tu su i vrste materijalnih sjajni, neprozirne, metaliziran, transparentnih, zatamnjena, ili čak fluorescentnih boja.
• Cijeli auto bojanje može biti učinjeno u oko 24 sati.
• Plasti Dip primjenjuju bez posebnih dodataka i ljepila. Nakon uklanjanja ne ostavlja tragove na površini. Lako uklanja i pranje nije potrebno nakon toga. Vinil folija se uklanja zajedno s lakom.
• Možete pokriti površinu bilo kojeg oblika i složenosti: rešetka, značke, kotači, unutarnjih dijelova. Film koji ne mogu.
• To daje dosljedno izvrsnu kvalitetu primjene, bez prijelaza i zglobova.
• Ona pruža zaštitu od parčad od tijela vozila, korozije, ogrebotina, oštećenja, reagensima, kiselina, soli i lužine kemijskih, brojnih pranja. A s obzirom na činjenicu da je tijekom premaza dobivena na ovaj način, deblji sloj guma baze, od kojih sve samo iza.
• Neprimjetna nakon primjene materijala nedostataka, kao što su čipovi, ogrebotina, potječu od sprej tijela.
• Lokalno premaz može se popraviti ako je oštećen u nesreći. Vinil film tijelo komponenta ljepilo potpuno.
• slika cijena je umjerena.
• Tijelo vozilo može biti oslikana i izvana i iznutra. Naime, unutrašnjost vrata, poklopac motora, otvore vrata. S ove boji auta mijenja u potpunosti, a ne samo izvana. S vinil filmu, ova operacija nije moguća. Kao rezultat toga, vlasnici automobila koji se koriste na „Plasti dip”, povratna informacija je uvijek razlikovati kao najbolji pokrivena.
• Primjena Plasti Dip je jeftinije od vinilnog filma, a da ne spominjem uobičajene boje.

"Plasti Dip": auto bojanje. Korak po korak vodič

U tom slučaju potrebno je provesti sljedeće korake:

1. Za kvalitativno primjenom tekućeg gume potrebno je pažljivo pripremi uređaj za upotrebu.
2. Prije bojanja automobila treba oprati, ukloniti masti, voska i prljavštine iz puhanje praznine i pukotine, isušivanja osnove.
3. Potrebno je izdvojiti ona mjesta koja neće biti obrađene. Za zaštitu motora i radijator iz dobivanje boja mora biti pažljivo zaštititi svoj karton. Važno je to učiniti. Isto tako zaštićena branik rešetke i slične stvari.
4. Prednja i stražnja svjetla ne može biti zatvoren, jer je „Plasti dip” može se lako ukloniti s njima nakon potpuno suha.
5. Kada slikarstvo disk kotač mora zatvoriti sve elemente sustava za kočenje koji se nalazi iz tretirane površine. Važno je u ovom slučaju. Ako diskovi bojanje neće se održati, potrebno je u potpunosti zatvoriti kotač.
6. Jastučići ispod zemlje. Broj uklonjen.
7. Sve Prozori vozilo mora biti zatvorena na perimetru pečata i prokleivat trakom. Slične akcije provode se s retrovizora.

Proces prskanja tekućina gume

U ovom slučaju, to treba posebnu njegu i temeljitost. Kod izvođenja ovog postupka, četkica mora biti pričvršćen tako da je kut prskanja tijekom rada ne mijenjaju. Iz toga ovisi o ispravnosti primjene navedenog premaza. Prskanje sa plasti Dip treba okomito na ravninu dijelova vozila, s istom udaljenosti da ih zadrži. Važno je u ovom slučaju. Budući da je za velike udaljenosti hrapava površina dobiva, a kad se ponekad formiraju premalen kapljice. Idealan raspored raspršivač za obrađene površine smatra se 13-16 cm.

Slikanje sam postupak je jednostavan. Glavna stvar - to polako i ležerno. Prvo, morate uzeti sprej boca, zaključavanje kist i povući okidač. To nije tako teško akcija. Nakon primjene ovog materijala na željeno mjesto potrebno je otpustiti okidač i ponovno pritišće, bojanje u obrnutom smjeru. To se radi na dva ili tri sloja materijala.

Kako je kombinacija premaz

Sekvenca ovog procesa je kako slijedi:

1. U početku početi slikati detalje vozila sa stražnje police. Tada kreće glatko do krova.
2. Nakon toga možete slikati lijevu stalak, a zatim poklopac boot, a zatim stražnji dio automobila s branika.
3. Sljedeća faza procesa obavlja se s lijeve strane ulaznih vrata. Nakon toga, vratio se izvodi s istim koracima u obrnutom smjeru.
4. Onda prihvati ulaznih vrata.
5. Zatim boje naknadne krila svjetla.
6. Hood počinje obrada s lijeve strane do sredine. Zatim desni provesti isti postupak.
7. Nakon toga bi trebali obojiti stražnja svjetla za rešetke.
8. Zatim premjestiti na prednji desni blatobran. Nakon toga, boje vrata
9. Kompletan proces stražnje krilo.

Ovaj nalog rada omogućuje da se izbjegne „napyla slikanja.” To je važno u provedbi tog procesa. Prvi sloj boje mora biti tanka, skoro prozirna. Ako nakon primjene postalo je očito zlostavljan područja, ali ne brinite. Naknadne slojeva boje nad njima. U prvoj fazi, stvarajući temelj. Početna sloj na sušenje na oko 40 minuta. To je optimalno vrijeme. Drugi sloj se mora nanijeti sporije na isti algoritam. U ovoj fazi, potrebno je obratiti više pozornosti na krivulje i rubova, ručke i linija, kao i druge male dijelove automobila. Nakon primjene tih slojeva u nekim mjestima može biti NE, mjesto. Transparentnost bi trebala biti oko 70%. Sljedeći slojevi spomenutog materijala treba primijeniti na isti način. Općenito, strojevi površine osuše oko 60 minuta. Nakon toga potrebno je ukloniti višak boje i traku „Plasti Dip”. Nakon ovog postupka, moramo čekati 12-24 sati za pokrivanje očvrsnu.

„Plasti Dip” (Boja) zadržava elastičnost pri promjenama temperature od -35 do 94 stupnjeva Celzija. Kada teške mraz premaz neće ispucati, a kad je žega ne postane previše popustljiv. Plasti Dip primjenjuje na sobnoj temperaturi (18-20 stupnjeva Celzijusa). To je važno. Moramo se sjetiti da je sunčeva zračenja i jakog vjetra, te promjene temperature negativno utječu na rezultat bojenja.

praktičnih savjeta

U tom slučaju, morate znati sljedeće:

• Nastale mrlje se lako uklanjaju ručnikom.
• Za točne uklanjanje premaza od rubova i fine detalje mogu koristiti nož ili ravnim odvijačem.
• Glyantsevatel potrebno primijeniti sporo i oprezno kretanje u blizini površine.
• Da bi se poboljšala ljepljiva svojstva slikano materijalnoj ravnini obrađuju temeljni premaz-primer Plasti Dip.
• Kada se to obrada je bolje koristiti mlaznice WAGNER W550 ili W665, u kojima je uspostava način opskrbe tintom mali, a HVLP sustav (High Volume Low Pressure), jer ima veći volumen i niskog tlaka. Kada je ovaj materijal je razrijeđen s otapalom u omjeru 1: 1, te je spremnik napunjen magličasti pola ili dvije trećine volumena.
• Imajte na umu da prilikom primjene navedene obloge svakako treba promatrati sigurnosne mjere, radi pomoću zaštitu za disanje, u dobro ventiliranom prostoru.

„Plasti Dip” - to je stvarno isplativo

Obložen Plasti Dip svatko može uštedjeti novac, koji je prethodno morali provesti na „kozmetičke” popravke. Potrošnja u ovom slučaju, isplatiti tijekom prvih šest mjeseci rada.

rezultat

Sve gore ukazuje da je učinkovit materijal za oblaganje „Plasti dip”, cijena je prihvatljiva i pristupačna svima: od 450 do 13 500 rubalja, ovisno o različitim proizvoda i pakiranja pomaka. Automobili nakon ovog slikanja uvijek će izgledati kao nova. To pomaže naglasiti status i prestiž bilo koje tvrtke. Prodaja automobila koji se tretira s tim materijalima mogu biti za vrlo dobru cijenu. Budući da čak i nakon dugotrajne uporabe to će izgledati super.