"Chevrolet Niva": kvačila. Montaža i popravak spojke „Chevrolet Niva”

Terenac „Chevrolet Niva” proizvođač postavlja ručni mjenjač. Uz to, vozač podešava brzinu samo način stroja. Drugi važan element automobila prijenosnog sustava „Chevrolet Niva” - kvačilo. Pogledajmo njegove strukture i popravak.

uređaj

Na automobilima „Niva Chevrolet” kvačilo je standardni. Takvi kompleti mogu se vidjeti na većini domaćih automobila. Ovaj jedan disk suha mehanizam. On je stalno zatvoren, opremljen centralnim dijafragma proljeće i hidraulički bez prekida pogona. Također je od ostalih dijelova. Koje - spominju u nastavku.

zamašnjak

To je montirana na radilici od agregata. Stavka obavlja funkcije vodeći disk na sustavu za auto kvačila.

Pritisak ploča

Ovaj dio treba da se pritisne na pogonjenu i vožnje člana jedni druge. Također, ovaj disk može osloboditi rob po potrebi. Ovaj dio je spojen na kućište pomoću opruga. Kada vozač isključi opruga kvačila obavljati funkciju povratnog poziva.

dijafragma proljeće

U tom procesu, pogon djeluje na dijafragme komponente, koji je osmišljen kako bi se osigurao potreban sila stezanja. To je neophodno za prijenos okretnog momenta. Vanjski promjer proljeća pritišće rubove ploče tlaka. Istovremeno, unutarnji oblikovan kao metalni jezika. Za njih i utječe na otpuštanje ležaj. Na je disk i dijafragma proljeće i kućište formirana s jednom jedinicom, zove košaru kvačila. Ona je čvrsto pričvršćen na zamašnjak.

disk spojka

Taj element postavljen između zamašnjaka i potisne ploče. Kit mehanizam ovog dijela pomoću u krive fiksne primarnom osovinu mjenjača. A disk može premjestiti zajedno površini. Da biste dobili najviše glatku angažman spojke ona ima posebne opruge. Oni omekšati udarce i vibracije. disk spojka sa svakom od stranaka ima poseban trenja obloge. Oni su često izrađene od staklenih vlakana, bakrene žice i mesinga. Ovi sastojci se pritisnu pod tlakom u smjesu gume i smole. Ovaj sastav može izdržati visoke temperature.

nosi off

To je intermedijer mehanizam između vozila i pogonskog kvačila. Ovaj element se nalazi na mehanizam rotacije osi. Kada pritisnete papučicu, on ima utjecaj na dijafragma proljeće. Izravno montiran u posebnoj ležaja rukavu, a na njegovo kretanje uzrokuje tanjura spojke.

Tipične greške kvačilo na autu „Chevrolet Niva”

Pogon spojke - mehanizam od nekoliko komponenti. Kao i bilo koje druge tehničke elementa, može također biti oštećena. Automobilom „Chevrolet Niva” traje dovoljno dugo držanje. Međutim, to ne znači da on nikada neće trebati popravak. Ovaj mehanizam se može pojaviti određene kvarove. Napominjemo nekoliko uobičajenih kvarova. Svi oni su povezani s listiću. U tom slučaju, mehanizam nije uključen i isključen u potpunosti. Spojka će skliznuti ako je više nositi na trenje podstava podređenog pogona. To se događa zbog velike automobilu ili rade to radi pod ekstremnim uvjetima. Također diskovi i trenje obloge spali kroz. popravak nije moguće u ovoj situaciji. Pomoći u rješavanju situacije zamjenjuje podređeni pogon.

Drugi greška - prisutnost ulja na površini obloga trenja. To može ukazivati na neuspjeh pečata PPC. U ovom slučaju, pomoći će riješiti problem diska u ravnini sa zamjenom plombi gdje je to potrebno. Osim ovih postoje i druge greške. Oni dovode do činjenice da je mehanizam spojke, ili bolje rečeno, on nije u potpunosti uključen. Postoji nekoliko razloga za to. može doći do nepotpune umetanjem pri odstupanje djelomične ili uništenje podređenog pogona. U takvoj situaciji potrebno je obaviti svoj popravak ili zamjenu. Također, ovo kvara, ako je preširok zakovice na trenja oblogama. U tom slučaju, pravo rješenje za rješavanje problema će se samo zamjene kvačila. „Chevrolet Niva” se destilira u isto vrijeme na rupu za gledanje ili lift.

Osim toga, takva šteta dovodi do prisustva zraka u sustavu. Ovaj problem je eliminiran pumpanjem. Ako je disk iskrivljen ili njegova površina je deformiran, onda također treba biti zamijenjena. Postoje drugi kvar koji mogu zahtijevati zamjenu pojedinih komponenti. Iskusni vozači su određena svojim karakterističnim simptomima. Dakle, obično pritiskom karakterističan zvuk će se čuti na neispravan mehanizam. Ako se događa samo kada pustite - to je također znak neuspjeha.

Dijagnoza spojka „Chevrolet Niva”

Možete provesti neovisnu dijagnozu mehanizma spojke. Da biste to učinili, morate obaviti nekoliko operacija:

• Automobilom su neutralni.
• Zatim roditi motora i zagrijava na svoju radnu temperaturu.
• U vrijeme kada je motor će raditi u praznom hodu, potpuno stiskanje papučice spojke. „Chevrolet Niva” radi na stražnjem dijelu prijenosa kada je prekidač PPC.
• Proces bi trebao biti lagano, lako, bez buke. Ako čujemo različite škripanje ili brušenje, on kaže da je mehanizam u kvaru.
• Moguće je da provjerite kako spojku za vrijeme kretanja. To zahtijeva da obavlja promjenu stupnja prijenosa i pažljivo slušati, kako bi se izbjegle smetnje ili suvišne zvukove.

Već je vidio na takav neuspjeh kao klizanja spojke. Kada je vozilo dobiva brzinu, broj okretaja radilice mora se povećati proporcionalno brzini vožnje. Otkrij štetu pomoći tahometar. Ako naglo pritisnuti gas u toku vožnje na automobilu, a zamah će rasti, a onda lagano pada, dok se automobil ubrzava, zatim popravak spojke je neizbježan.

Krvarenje hidraulički pogon

U tipičnom popisu grešaka je navedeno djelomično gašenje. Također je navedeno da je razlog za to je zrak u hidrauličkim pogonom. Kako bi riješio problem je moguće pomoću pumpanje. Također je potrebno, ako novi pogon ispunjen kočione tekućine kvačila ( „Niva Chevrolet”). Da bi izvršili ovu radnju, trebat će vam set alata motorist, nekoliko cijevi i spremnika, koji je zatim isušen. Dodatna kočenje znači da je potrebno pripremiti u dovoljnim količinama. Ne suvišno i da će pomoći susjeda ili prijatelja.

Razina tekućine koja je u pokretača spojke treba doći do dna punjenje rupe. Ako iz nekog razloga ne dovoljno, da se nadopuniti sredstva. Dalje, u radnom ventila cilindra izlizanom crijeva. njegov drugi kraj se spušta u posudu s pripremljenom tekućinom. Dalje, pomoćnik pritisne kvačilo i držati ga „u podu.” To će biti manji od pet klikova, zadržavanje i otpuštanje. Na kraju, potrebno je otvoriti ventil da pumpa - tu bi trebao povući tekućine i zraka. Operacija se mora ponoviti nekoliko puta. to rade tako dugo dok se sav zrak je iz hidrauličkog sustava.

zamjena cilindri

Spojka cilindar ( „Niva Chevrolet” i „Polje 2121” nije iznimka) se mora promijeniti ako se sustav ne želi isključiti ili prekidač nije potpun. To se najčešće događa zbog curenja tekućine. Prva stvar se pumpa iz sredstava spremnika kočione tekućine. To se može učiniti pomoću puhaljke. Zatim izvucite crijevo iz glavnog cilindra. Dalje uvijanje maticu koja pričvršćuje cijev, a zatim još dvije koje drže glavni element. Sada se samo instalirati novi cilindar. I okupiti sve što je u obrnutom redoslijedu.

U nekim slučajevima, kada je spojka otpuštena nije u potpunosti zbog propuštanja, potrebno je provesti druge poslove. Za njihovu provedbu mogu zahtijevati i pomoćnika. Međutim, morate zamijeniti spojke rob cilindar. „Chevrolet Niva” popraviti kako slijedi. Prvo, otpustite crijevo na cilindru. Zatim okrenuti vijke za pričvršćivanje rukom na kućištu. Rastavljen i nosač. Nakon toga možete izaći iz čepa potiskivač sa zaštitnom kapicom. Potpuno izvučen iz cilindra crijevo za spajanje. „Chevrolet Niva” bi trebao dobiti osloboditi od tekućine: možete ga spojiti. Ostaje samo da obavlja instalaciju novih komponenti i obavljati pumpanje hidraulički pogon.

Zamjena povezane dijelove

Ponekad vam je potreban zamjenski crijevo, koji je dio mehanizma setu. Da biste to učinili, držite dolikuje s ključem. U međuvremenu, isključen liniju. Montažni nosač montažu i demontirati. Zatim se mora ispustiti iz tekućine aktuatora. Tada je crijevo isključen iz radnog cilindra. Nakon instaliranja nove pumpe treba hidraulički pogon.

Ponekad je potrebno zamijeniti spremnik ako se formira sediment. Da biste to učinili, uklonite čep. Vrtjelo mu se montira i demontira. Zatim vizualno treba provjeriti zidove. Ako se mast ne, nakon temeljitog pranja može se dalje koristiti. Kada pritisnete papučicu, vozač može čuti puno buke. To je izdanje kvar ležaja. Isprva rastavljen kontrolne točke. Zatim isključite ležaj s tanjura spojke i ukloniti ga. Zatim instalirajte novi kožicu utora i staviti mjenjač na svoje mjesto.

bolje držanje

„Chevrolet Niva” - automobil koji je vrlo popularan u Rusiji. Sada je broj proizvođača koji proizvode kvačila setove domaćih automobila, baš velike. No, vlasnici „Niva Chevrolet” izdvojiti samo nekoliko brandova, proizvod koji je stvarno kvalitetan.

Sachs

Ovaj proizvod je njemački brend ZF. Ovaj set ima nekoliko prednosti u odnosu na druge. To ne zahtijeva nikakvo održavanje. Disk kvačila ( „Chevrolet Niva” nije iznimka) nije azbest obloge. Sasvim je otporan čak i visoka opterećenja. Jedini nedostatak smatra se visoka cijena. S obzirom na resurse, proizvođač pokazuje 100 000 km.

valeo

Ovo je još jedan proizvođač koji proizvodi proizvode za auto „Chevrolet Niva”. Spojka se ne razlikuje od Sachs. Glavna značajka - to je kvalitete izrade, resurs na 100 000 km. Ona se odlikuje trajnost čak i pod teškim opterećenjima. Uz ove spojke setove proizvođači proizvode i domaćih poduzeća. Međutim, njihovi proizvodi ne razlikuju kvalitetu i dugi vijek trajanja.