Moto Tuning - novi život Iron Horse

Čovjek - društveno biće. Mi uvijek želimo biti u krugu naših najmilijih, svoje mišljenje često igra veliku ulogu u tome da nam široku paletu rješenja. No, u isto vrijeme, osoba može kreativan pristup u mnogim stvarima, želja sačuvati svoju jedinstvenost i individualnost. I često to svojstvo očituje u načinu na koji se odluči povući ili ukrasiti mnoge njihove stvari, kao što je prijevozno sredstvo. Dakle, danas, gotovo svatko je jasno što je ugađanje motocikla ili automobila.

Tuning - ovo nije samo popravak ili izmjena

Tuning (engleski „tuning” -. „Settings”) - top dorade ili obrade gotovog proizvoda na svoj ukus, u skladu s vlastitim željama. Moto Tuning može obaviti u dva područja: u mijenja svoj izgled, koji uključuje poliranje, slikanje i slično, a donosi se na relevantne parametre vlasnika „punjenje” bicikl - koji je povezan s motora kućišta. Let fantazija vožnje amatera sa vjetrom, opremljeni s modernim objektima za završnu obradu različitih površina, ponekad može raditi čuda. Na primjer, kao u slučaju automobila, motocikla ugađanje može uključivati primjenu airbrush ili grafike na ravnu površinu. Na izričito bicikle vrlo impresivne slike različitih izgledati čudno čudovišta, plamenu i slično. Uspješno dekoriranje način na bicikl nije tako jednostavno, jer za razliku od auta to je mnogo manje otvoren i površinu područja. Često primjenjuje na različite dijelove raznih uzoraka i dizajna, dok je bicikl odražavati duh i karakter vlasnika. Zasebna niša u ovoj profesiji traje 3d tuning skutera. Računalne tehnologije omogućuju stvaranje najrealnije slike, koji pogled se zaustavlja volje. Osim toga, način na koji rezultat će izgledati kao bicikl, možete vidjeti unaprijed na zaslonu računala. Noću, „punih” motocikl izgleda još spektakularnije, kao i mnogi od njih su opremljeni s LED pozadinskim osvjetljenjem. Pravilno odabrani „iluminacije”, kao što je korištenje LED trake mogu napraviti željezni konj jedinstveni izvorni oblik.

tehnička poboljšanja

Tuning motocikl često uključuje mijenjanje tvorničkih postavki, koje je postavio proizvođač. Dva kotača (a često i tricikle) priče o domaćoj proizvodnji su atraktivna jer su izvorno su vrlo pogodne za razne vrste promjena. Uzmite, na primjer, motocikla „Dnepr”. Tuning modele ove marke su često uključuje jačanje okvira zavarivanjem dodatnih dijelova. Isto tako, stražnji ovjes postavljen malo više od sprijeda, koji daje mekoću dok jahanje. Drastično mijenja izgled motor zamijenjen o uvozu sedlu, pogotovo ako je ukrašena zakovicama. Zasnivanje napraviti ove promjene, važno je obratiti pozornost ne samo na to kako lijepa i drugačiji od drugih će biti motor, ali da li će biti ugodnije, praktičan i zaposlenici što je duže moguće.