Pokretanje motora u hladnom vremenu. Trčanje ubrizgavanje motora po hladnom vremenu

Mnogi vozači ostaviti svoj automobil u garaži cijele zime, jer vožnja je u tom razdoblju - to je ne samo opasno, ali i zahtijeva određenu vještinu vozača. Većina u snijegu ili crnog leda ide na javni prijevoz ili taksi. No, oni koji ipak odlučio ići na posao u svom autu, može biti suočen s problemom pokretanja motora u hladnom vremenu.

Trčanje ubrizgavanje motora po hladnom vremenu

U većini ubrizgavanje automobili ne početi na temperaturi ispod -20 stupnjeva Celzijevih. Razlozi mogu biti mase, ali većina od njih - je stari elektronički upravljački firmware jedinica. Riješite se to može samo Gulf noviji firmware. No, postoje mnoga druga pitanja koja treba riješiti. Jedan od njih je nedostatak grijanja u prostoriji, gdje se nalazi stroj. To dovodi do toga da se baterija ne uspije.

Ako je peremerzaet baterije, onda ona ispušta, kao i da motor radi još naboj je potreban u hladnom dobu godine nego na normalnoj temperaturi, to je upravo to postaje veliki problem. Postoji nekoliko načina. Prvo, spremanje baterije samo gdje je više ili manje topline. Drugo, ne napunite bateriju do krajnjih granica. To je zbog činjenice da promjena gustoće elektrolita, a što je hladno, ona gubi svoja svojstva, a naboj kapi.

Još nekoliko učinkovitih načina

To je vrijedno plaćati pozornost na činjenicu da je početna motora u hladnim vremenskim također može biti izvedena s potiskivač, ali to dolazi s ručnim mjenjačem. Postoji još jedan način da se ugrijemo bateriju. Da biste to učinili, možete uključiti vanjsku rasvjetu za 1-2 minuta, a zatim pokušati pokrenuti auto.

Ali, ako je tako da je nemoguće uspjeti, morate otvoriti poklopac i provesti nekoliko manipulacije su već tamo. Na primjer, moguće je očistiti cilindre da ponekad pomaže, kao i zamjene svjećice. Važno je napomenuti da je početak ubrizgavanja motora u hladnom prvi put bez potrebe za obavljanje papučicu gasa. Ako ne, onda nakon cilindra čistke možete pokušati pokrenuti s papučice.

Ne treba zaboraviti na prigušnicu (prigušnica). Ako ga povucite prema sebi, to će biti puno lakše nositi se s problemom. U svakom slučaju, prije nego što ostaviti auto u garaži za zimu, provjerite iskra resursa, počevši sustav, brtve, ulje. Što se tiče motornog ulja za zimu, to je druga priča, kao što će biti objašnjeno u nastavku.

Trčanje karburator motor u hladnom vremenu

Što se tiče benzinskih automobila, a ovdje postoje problemi u zimskim mjesecima. Često se taj problem isključivo na unutarnje sustave automobila. U vrlo teškim mraz nemogućnost pokrenuti automobil prvi put i sve normalno. Najčešće je riješio problem s instaliranjem kontakt paljenja i kontrole. No, da igraju ulogu i puštanje u rad sustava, koji također mora biti unaprijed konfiguriran.

Naravno, za početak motor po hladnom vremenu će biti mnogo lakše u slučaju starter servisirati. Ovaj mehanizam može potrošiti puno više energije nego što je potrebno, a izlaz ne daje dovoljan napon za pokretanje automobila. Da se bave je to moguće i potrebno. To vrijedi za kupnju novog ili obnoviti ili izgraditi stari starter.

Još jedan dokazani način da se pomogne u rješavanju ovog problema je instalirati snažnije baterije. Utemeljena na 55 Ah baterije može se promijeniti na jedan koji je dizajniran za 60 Ah. Kao što je gore navedeno, baterija mora biti iznad prosjeka, ali ne i maksimum, to je optimalno za pokretanje motora u hladnom vremenu.

Kako uspješno pokrenuti motor na -20, ili izbor motornog ulja

Nakon što smo se odlučili na pokretanje rasplinjača i ubrizgavanja motora, to je vrijedno nekoliko riječi reći o motornog ulja, koja se igra gotovo ključnu ulogu. Trenutno dostupan u sljedećim uljima:

• mineralna;
• sintetski;
• polusintetski (mineralna i sintetička).

Mineralna ulja se koriste za motore s unutarnjim izgaranjem model godine u 90-og. Prema tome, letjelica VAZ koristi mineralna ulja. No, postoji jedan „ali”. Činjenica da je ova vrsta ulja zgusnuti na niskim temperaturama i ne dopustiti pokretanje motora u hladnom vremenu. VAZ tolerira polu-sintetika, tako da je pogodan za zimsko razdoblje. Ne zaboravite da su modeli 2101-2107 često teško napraviti zbog loše konfigurirana paljenja.

S obzirom na sintetičkim uljima, oni sadrže velike količine različitih aditiva, te zgusnuti na temperaturama ispod -40 Celzijevih stupnjeva, tako da je idealan za zimsko razdoblje.

Što je ispunjen s upotrebom niske kvalitete goriva

Sustav goriva iz automobila je vrlo komplicirano, ali, bez obzira na marku automobila i razdoblje njenog rada, spremnik za gorivo mora biti ispunjen kvalitete benzin ili dizel. Kada pokrećete motor u zimskom smrzavanja problema za vas, prvo trebate kako bi bili sigurni da je gorivo nije razrijeđen s vodom. Uostalom, ako je to tako, u hladno kondenzata i vode će se smrznuti, to ometa sustave automobila i čini ga teško za početak.

Jedino razumno rješenje za ovaj problem leži u činjenici da je potrebno da se otjerati automobil u grijanom mjesto gdje će se voda rastopiti zajedno s kondenzata. Ali to nije preporučljivo otići negdje na ovom benzina. Tu su i sušila goriva, čime se povući preostale vode do automobila pokreću na čistom benzinu. No, to je samo privremeno rješenje koje će vam omogućiti da pokrenete svoj automobil na hladnoći.

Rješavanje problema s pokretanjem dizel motora

Postoji mnogo problema, zbog kojih je nemoguće pokrenuti dizelski motor. Razmislite glavne one, i pronaći načine kako ih riješiti.

Prevrnut vrijeme za ubrizgavanje goriva. U slučaju početka kasnog ubrizgavanja dizelskog motora u hladnim vremenskim je gotovo nemoguće. Osim toga, često je teško odrediti što je to slučaj. To će zahtijevati dijagnozu.

Još jedan hitan razlog - struja odvoda baterije. U ljeto to ne može biti vidljiv kao starter troši manje energije za rad u zimskim mjesecima, ovo pitanje zahtijeva hitno rješenje. Najčešće je problem u namotu (negdje nešto kratko). Sve to se nalazi u osnovnoj vizualnog pregleda. Poželjno je da provjerite generator remen za nošenje, zategnite ako je potrebno. Nakon toga, najvjerojatnije, onda će biti moguće izvršiti pokretanje motora po hladnom vremenu, bez ikakvih problema.

Najčešći problemi i njihova rješenja

Razmislite o nekoliko problema koji se vozači suočavaju zimi, kada je potrebno otići u garažu i automobil neće pokrenuti. Svjećice se mogu baciti. To se događa dosta često, i ništa u ovom grozno tamo, ali je vjerojatno da će ići negdje na posao. Samo je potrebno očistiti svijeće da se vidi kako je iskra. Isto tako, oni jednostavno mogu promijeniti ili zapaliti u peći.

To se događa tako da je automobil u garaži na mjesec dana, a posljednji put je to bilo otići, to je još uvijek toplo, a spremnik je ispunjen takozvanim „ljetne” dizel gorivo. U hladnoći postaje poput želea, a automobili nisu zavedet. Kako bi riješio taj problem, možete pribjeći uporabi kemijskih proizvoda, kao što je „Quick Start” ili nešto slično. Moguće je da se zagrije crijevima Sustav goriva toplu vodu.

zaključak

Ako se vozite na mehanika, a zatim početi u zimskom potrebe obavljanja spojka potpuno deprimiran. To omogućuje da se smanji opterećenje na izravnom starter. Također je preporučeno da povremeno očistite ispušnu cijev od kondenzata nagomilanih tamo, to je i način rada.

Naravno, to je jednako važno ostaviti automobil za zimu, njegov unaprijed pripremljeni za to. To se može učiniti čišćenjem svijeće, boce, itd. N. Što se tiče dizela, tada je preporučljivo početi u prvom pokušaju. Starter može rotirati oko 10 sekundi. Ako se postavka ne dogodi, onda morate tražiti rješenje ispod haube.