Pontiac Firebird - "vatra ptica" tvrtke "General Motors"

Pontiac Firebird - jedan od rijetkih automobila koji su uključeni u priči američke tvrtke „General Motors” kao obiteljsku. Automobilska industrija u SAD-u počeo razvijati dinamički u 60-ih godina prošlog stoljeća, a na tržištu se uglavnom dobili od dugih i čučanj Cadillaca i limuzine. Takav je bio automobil modni u to vrijeme: prestižnom osam koncert Stroj je uzeti u obzir, u kojoj je bilo moguće staviti 15-20 ljudi i sa povjetarac voziti na glavnoj ulici. Međutim, modeli ubrzo nakon jedni druge, auto-tri godine smatra zastarjelim, koji se zamjenjuje sljedećim modelom došao. „General Motors” je također pokušao držati korak s novim modelima redovito odlazio na pokretnoj traci u Detroitu.

U vrijeme podnošenja zahtjeva

Iako je američki auto tržištu gorivom tri tvrtke - „General Motors”, „Ford” i „Chrysler”. Natjecanje je bilo ozbiljno, ali GM imovina već bila „Buick”, „Chevrolet” i „Cadillac”, tradicionalno velikih strojeva. „Ford” zauzima niša srednjih automobila, „Chrysler” je bila ograničena na proizvodnim područjima. „General Motors” bi mogao pobijediti na natjecanju, ali antitrust zakoni spriječiti lako. Zatim dizajn biroa obratiti pozornost na proizvodnju high-end uređaja, koji bi mogao tijekom godina da ostane u prvim redovima popularnosti ljestvici. Tako je automobil postao Pontiac Firebird, fotografija možete vidjeti na stranici, lijep, zgodan sa snažnim pet-litreni motor. Tehnički parametri novog modela bio je impresivan, glatko trčanje u kombinaciji s visokim dinamikom, stroj jednostavno razvio 250 km / h.

Pontiac Firebird pojavio 1967. godine a njegova proizvodnja je trajala čak 35 godina, toliko dugo proizvedene ništa od proizvodnog modela. U isto vrijeme sišao Chevrolet Camaro, a malo kasnije - Mercury Cougar. Sva tri modela su opremljeni u obliku slova V „osam”, motor je vrlo moćna, koje su izrađene na „General Motorsa tvornicama. Za tri godine, od 1967. do 1970. godine, Pontiac Firebird dolazi u dvije verzije: coupe s dvoja vrata i kabriolet. Dizajn automobila je dovoljno hrabar ga čak ni u usporedbi s bocom Coca-Cole, u mnogim svojim profilom s napuhanim stražnjim krilima izazvao povezanost. Ipak Pontiac Firebird iz 1967. godine proglasila kao moderan i snažan američki automobil. Novost u tim danima bila je integracija branika u tijelu kada postanu produžetak krila.

novi model

Tako je stvoren osnovni model Pontiac Firebird, karakteristike koja je od samog početka da je snimljena na dovoljno visokoj tehničkoj razini. Motor je montiran na auto ravno šest maraka I-6, s modernim distribucijskog sustava bregaste osovine u glavi (OHC). Ubrizgavanje smjese goriva provedena je pomoću twin-rasplinjač koji ne sasvim ispuniti ciljeve. Sljedeći model Firebird Pontiac modifikacija „Sprint” već je opremljen sa četiri cijevi karburator. Motor na taj način razvio kapacitet 215 litara. a., ali to nije bilo dovoljno. Nakon nekog vremena, automobil je dobio novi motor, u obliku slova V „osam” u volumenu od 5,3 litara zapremine od 250 litara. , S, a zatim se "HO" motor (High Output) u dvije izvedbe - kapacitet od 285 i 325 KS

automobil Evolution

Godine 1968. Pontiac Firebird motor već instaliran „HO 400”, u kombinaciji sa sustavom „Ram Air”, koji se, pak, potrebna instalaciju otvorima za zrak na funkciju napa. Uz ovaj sustav, uspio je znatno povećati moć motora je vrlo skromna jeftin, a to smanjuje troškove samog automobila. Krajnji rezultat je puno auto prodaja je porasla. Sljedeće godine, 1969., na tržištu ima još jednu izmjenu - Pontiac Firebird Trans Am. Stroj je poboljšana vozna svojstva, iako motor ne odlikuje velikim kapacitetom. Nakon toga, „GM” tvrtka je postala postavljanje motori su relativno mali volumen 3,8 litre kapaciteta 175 litara praksa. sek., što je sasvim opravdano. Ipak, motor 4.1 litre kapaciteta 215 litara. a. To je prednost za njega na kraju i stao.

druga generacija

Pontiac Firebird iz 1970. druga generacija Nova godina različiti vanjski parametri. Prije svega, dizajneri napustio boce u obliku tijela. Automobil je postao čučanj, stražnji prozor ispunjava cijeli prostor između poklopca krova i prtljažnika, prednji promijenio konfiguraciju, sjenilo siđe kutom 45 stupnjeva prednji branik, stvarajući poseban stil eksterijera. Četiri velika pravokutna prednja svjetla su duboko zasađen u tijelu. Pontiac Firebird drugom generacijom motora opremljena Ram Air i Ram Air III, 345 i 367 litara. s., koje su se pokazale od najboljih stranke 1969. godine.

treća generacija

Pontiac treće generacije Firebird je proizveden za deset godina, od 1982. do 1992. godine, au prvoj godini eksterijera vozila je doživjela radikalne promjene - tijelo je postao gladak, aerodinamične linije stečene i brzina u obrisima. Zatim HGK sustav kontrole motora računalo uveden. Sustav obavlja tri opće poslove: snaga povećana motora, učinkovitost i smanjiti štetne emisije. Automobili Pontiac Firebird su bili treća generacija najpopularniji u SAD-auto tržištu u osamdesetim godinama. Model se koristi u filmu, gdje Firebird postala punopravni izvođač jedna od uloga u filmu „Knight Rider”.

Kraj proizvodnje

Posljednja, četvrta generacija Pontiac Firebird su proizvedeni od 1993. do 2002. godine, dok i dalje poboljšati aerodinamična učinkovitost prethodne verzije. Tijelo postaje sve moderniji, dojam ubrzano raste. Međutim, kupci ne pokazuju nikakav interes u elegantnom vozila, futuristički Firebird mnogima činilo nepotrebno luksuz. Potražnja za auto pali, to je bio početak zalaska sunca Pontiac Firebird, a 2002 je automobil bio ukinut.