Što ako je skuter neće početi?

S početka hladnog vremena vlasnici motornih vozila su sve više problema s motorom. Bez obzira na to koliko je jednostavan može biti uređaj, ali je odmah utvrditi zašto ne započeti skuter, to je teško. Pokušajmo otkriti uzroke tog „ćud” i pronaći načine za njihovo rješavanje.

Nećemo detaljno slikati ukupno skuter uređaj će odmah početi s motorom. Svi znaju da je za motor s unutarnjim izgaranjem treba tri komponente: iskra za paljenje, opskrbe gorivom, a kompresije u cilindru. I kao u tehnici čuda ne događaju, te bi trebao početi s čekom od ta tri elementa. Ovaj takozvani „tipični” problem.

Zašto ne započeti skutera je: postupno dijagnostiku

1. Sustav paljenja. Dijagnoza počinje s test iskrenja. To bi trebao biti odvrnuti i prikaz statusa elektrode. Prisutnost rastopljeni ili oštećene izolator jasno ukazuje na potrebu zamjene svijeće. Često, kada se promatra s elektrodama otkriven čađe. On je, također, može uzrokovati gubitak iskra. Nagar Preporuča se nježno ukloniti sa šmirgl kontaktima shkurkoy- „nulevkoy” i provjerite razmak.

Razlog za nestanak iskre također može biti „Bay” svijeće. Pri snimanju detalji toga je mokra, to bi trebalo biti dobro osuše i stavio ga natrag u kapu. Zatim morate provjeravati iskru. U tu svrhu skuter uključuju paljenje iskre nižu elektrode ili se povezujući dio se primjenjuje na cilindru i svitku radilice. Ako iskra skoči između elektroda - besprijekornom dio.

Važno! Provjerite na prisutnost iskre svijeća bi trebao biti u posebnim gumenim rukavicama. Držite ga trebalo biti daleko od rupe u glavi. Inače benzinske pare dolaze iz nje, mogu se zapaliti.

2. napajanje sustava. Iskra je tu, ali neće započeti skuter? Provjerite dovod goriva. Tu može biti iz dva razloga: ili je ne teče na sve, užitak je služio u izobilju. Dijagnoza treba početi sa spremnika za gorivo, postupno prolazi cijeli elektroenergetski sustav. Ako je slavina za gorivo i cijevi za gorivo čist, a zatim prijeđite na karburator. To bi trebao biti pažljivo izvadite, rastaviti te dobro isprati.
Jedna napomena! Nikad ne pokušavajte puhati mlazove karburator usta. Najmanji kapljice vlage će stvoriti više problema nego nakupljene prašine!

3. kompresije. Ako električar sustav sila u dijagnostici problema su identificirani, ali to još uvijek neće početi skuter, što treba učiniti sljedeće? Sada je naknadna provjera klipa. Ako je u redu, određeni tlak mora biti izrađen tijekom kretanja klipa prema gornjoj mrtvoj točki u cilindru. Možete provjeriti posebne kompresije. Ako pokazatelja o instrumentu ispod parametara za vaš tip motora, potrebno zamijeniti kompresioni prstenovi. I to je glavni popravke motora.

Skuter neće početi: abnormalne uzroka

Moderni skuteri se mogu izvoditi s gumbima i Kick (s „nogu”). To se događa takvu situaciju da se motor ne pokreće se prve metode i druge biljke s pola okretaja. U tom slučaju, provjerite glavni osigurač. Ona se nalazi u pretincu za baterije. Najčešće neispravan osigurač preuzima napon, a baterija nema dovoljno snage za pokretanje motora. Osigurač mora biti zamijenjen.

Drugi uzrok abnormalnosti koje se ne pokreće skuter može biti stara goriva u spremniku. O kvaliteti naše benzina govoriti previše. Pokušajte ispustite ostatke goriva i zamijeniti ga novim spremnika.

I još jedan savjet u zaključku: ako posumnja svoje sposobnosti da shvate uzrok greške, ne rizik. Nije sve što je poznato u praksi! Bolje je konzultirati stručnjaka. Nakon uzrok kvara motora, a neuspjeh može postati tvorničke postavke.