"Tvrtki ZIL-4104". Klasa automobil proizveden u postrojenju za njih. Likhachev

„Tvrtki ZIL-4104” auto s tipom tijela „limuzina” izvršne klase, proizveden u tvornici Likhachev u razdoblju od 1978. do 1983. godine. Izvorni naziv automobila bila „tvrtki ZIL-115”.

Od 1983. do 1985. godine uključivo, on je proizveo model „tvrtki ZIL-41045”, a kasnije, od 1986. do 2002. godine - „tvrtki ZIL-41047”. Značajne razlike s osnovnim modelom nije bilo, osim za male dijelove vanjskog dizajna tijela. Svi tehnički parametri ostaju nepromijenjeni. Promjena imena bila a simboličkog karaktera, jer je bilo potrebno obaviti zadatke za poboljšanje proizvodnje automobila.

"Tvrtki ZIL-4104": Tehničke specifikacije

Stroj se okupili u tijelu tipa „limuzinu” montiran na okvir s bočnim snažnim zatvorenoj petlji. Prednji odbojnici su izmjenjivi stražnji zavareni. Sedam sjedala kabina s tri reda sjedala podijeljen poseban zvučni izolator stakla particiju, a time i unutrašnjost vozila podijeljen u dva potpuno neovisna dijela.

Drugi red sjedala sjedio preko tihih šarke i prijanja na pregradnom zidu. To oslobađa veliki prostor u stražnjem sektoru, koji se koristi za više slobodne komunikacije putnika jahanje na stražnjem sjedalu.

Budući da je „tvrtki ZIL” - klase automobila, kabina je instaliran raznim uređajima medije i zabavu. Među opreme kabine je stereo raspon radio sve-val, dopunjen trakom prefiks. Zvuk pruža šest zvučnika, montirani na unutarnjem obodu prostora.

Svi su prozori u automobilu bubri - kao što je „triplex”, shatterproof, s toniranje. Prozori vrata dizala i spuštala preko pogonu detektor hitnog zaustavljanja Stop-Drive.

Svi dijelovi tijela su opremljeni od strane nakon montaže, cijela struktura je obojen u 9-10 slojeva intermedijera poliranja sljedećeg sloja. Kada je automobil je oslikana, interijer ispunjen componentry: blanketed kat tepisi, sjedište jastuk kvalitetni velur, obloge vrata i obložena istim materijalom, ali drugačiji ton. Unutrašnjost stroja postaje toliko graciozan i elegantan, da postoji definicija - „stil modela 4104 tvrtki ZIL”. Automobil je postao primjer slijediti.

elektrana

Po uzoru na „tvrtki ZIL-4104” postavlja benzin motor velike snage. Za trajanja i brzine parametre treba pratiti, snažno podupire visok ugled stroja.

Automobila motor „tvrtki ZIL-4104” ima slijedeće karakteristike:

• Vrsta - benzin;
• Volumen - 7695 cc / cm;
• energije - 315 KS;.
• moment - 608 um;
• Cilindar raspored V-oblik;
• Broj cilindara - 8;
• Promjer cilindra - 108 mm;
• omjer kompresije - 9,3;
• Moždani udar - 105 mm;
• hrane - karburator K-259;
• rashladne vode;
• gorivo - benzin AI-95 "Ekstra";
• Potrošnja goriva - 22 litara na 100 km u mješovitoj modu.

prijenos

Na automobilima automatski mjenjač tipa gidrotransformatornogo tri stupnja planetarni prijenosnik. poluga mjenjača nalazi se između prednjih sjedala, cijeli sustav je blokiran mehanički graničnik, u stvari, učinkovite kočnice. Otključavanje se događa automatski prilikom pokretanja.

šasija

Prednji Suspenzija stroja nezavisne, bez igle, dvije vilice, s bar-rola. Kao uređaj jastuk koji koristi smanjuje preklopne flexbeam 28 milimetara poprečni presjek, koji se proteže duž okvira prag.

Stražnji suspenzija dugo (1550 mm) polu opruge s odstojnika između slojeva. Na svim kotačima instaliran teleskopske amortizere.

sustav kočenja

Auto „tvrtki ZIL-4104” je opremljen s ventiliranom disk kočnice na svim kotačima. Prednji kotači 292 mm u promjeru, 33 mm debljine, stražnji - 316 mm, debljine 32 mm -.

Hidraulički pogon, podijeljen u dva neovisna kruga, djeluje na sve kotače istovremeno. U slučaju odbijanja jedne grane bez kočnica nije osjetio, funkcija automatski kompenzira rezervnih linije. Sustav pruža vrhunsku vakuum pojačalo i dvije autonomne Hydro. Ručna kočnica bubanj tipa sagrađena u središte pokreće stražnje kotače.

izmjene

Na temelju „tvrtki ZIL-4104” nastala je nekoliko izmjena za različite namjene:

• Model 41041, escort auto sa skraćenim međuosovinskim razmakom. Smanjenje dužine i težine stroja znatno poboljšane mogućnosti manevriranja i donosi visoku dinamička svojstva.
• „Tvrtki ZIL-41042” - sanitarni verzija za prijevoz najviših redova u zdravstvenim ustanovama. Automobil je bio dostupan samo u crnoj i servisirati od strane tima tri kvalificiranih liječnika. Unutra nije bilo reanimacije oprema, samo nosila, smještena u sredini.

• Modifikacija 41043 - automobil posebna komunikacija, izdana na temelju 41042, karavan. Na krovu je rotirajući parabolični antena za državne komunikacije, a tijelo je zaštićeni kako bi se spriječilo elektroničke smetnje.

• „Tvrtki ZIL-41044” - velika kola za prijevoz ministra obrane i zapovjednik parade na Crvenom trgu. Sva tri automobila proizvedeno, od kojih je održan u rezervi.

• Modifikacija 41045 - sve ostaje isto, ali s tjelesnim ukloniti sjajnim letvice, krom trim s blatobrana i drugih elemenata koji krase automobil. To je zbog promjene glavnom tajniku CPP 1983.

sovjetski automobili

Automobilska industrija SSSR 1955-1975 godine održana je u tri postojeća postrojenja: Gorki (plin), Likhachev Plant (tvrtki ZIL) je Staljin Tvornica (ZIS), proizvodnju komercijalnih vozila i osobnih automobila koji se baziraju zastupanja. Općenito, „limuzine” Sovjetski izrađene su vrlo konkurentne i pouzdan.

Izvršni automobila razred - popis:

• „ZIS-110” - prvi sovjetski klase automobila, pitanje je započeo u 1945.
• „Tvrtki ZIL -111” - proizvodnja je osnovana 1958. godine u tvornici Likhachev, spada u kategoriju izvršne automobila.
• „GAZ-12” ZIM - prvi automobil Izvršni biljka u Nižnji Novgorod, ide ruku u 1948.
• "GAZ-13" Chaika - "limuzina" Gorki tvornici automobila, pitanja naselili u 1959.
• „GAZ-14” Chaika - proizveden ručno od 1977, je jedan od najboljih automobila sovjetske predstavnika automobilske industrije.

izgleda

Trenutno dostupni modeli za kolekcionare sovjetske luksuznih automobila u svojoj ponudi, na skali od 1:43, što je najčešći u prototipa industriji.