Brže i bolje zamjene hladnjak grijanja VAZ-2109. VAZ-2109: zamjena hladnjaka za grijanje s vlastitim rukama

Vlasnici obitelji Vaz „Samara” nije rekla-kazala znali da je jedan od najosjetljivijih elemenata sustava hlađenja je grijanje radijator. Prečesto to ne uspije, odnosno tokova. I metal za hlađenje je napravio, kao ništa, a toplina nije loše, ali da teče i sve. Korist od ovog rezervnih cijene dijelova su prihvatljivi, koji omogućuje zamjenu, ako je to potrebno. Ali to nije tako glatka. Činjenica da je zamjena hladnjak grijanja VAZ-2109 pruža demontažu i uklanjanje upravljačkoj ploči. Barem tako navedeno u priručniku za upotrebu u automobilu. Mi ćemo vam pokazati kako brzo zamjena radijatora grijača VAZ-2109, bez demontaže ploče s instrumentima.

simptomi zatajenja

Najčešće, štednjak govori o problemu s početka hladnog vremena. Većina vozača u preklapanja ljeto grijača ventila, zaustavljajući protok rashladne tekućine u hladnjaku. Sa smanjenjem temperature, vlasnici automobila počinju koristiti štednjak, a često su suočeni s pojavom vlažnih mrlja nepoznatog podrijetla na tepihu ispod pretinca za rukavice na suvozačevoj strani. Ovo je prvi znak da je radijator peći padati.

Ponekad se dogodi da ne možete vizualno prepoznati curenja. Rashladna tekućina može procuriti u grijač stanovanja, a od tamo isparava pod utjecajem toplog zraka ulazi u kabinu kroz otvore za ventilaciju i grijanje.

U ovom iu drugom slučaju, kabina će održati neobičan miris svojstvenu antifriz ili antifriz. Osim toga, propuštanje rashladne tekućine u unutrašnjosti vozila može biti popraćeno stvaranjem bijelog uljnog taloga na unutarnjoj strani vjetrobranskog stakla.

Kada je manifestacija tih znakova moraju biti zamijenjena grijanje hladnjak Vaz-2109, ali prije toga trebali biste bili sigurni da je počela teći, a ne grijanje slavinu.

Razlozi za tokova grijač radijatore

Curenje rashladnog sredstva može biti uzrokovan sljedećim čimbenicima:

• Tvornica brak je napravio tijekom proizvodnje radijatora;
• tlačnog rasterećenja uređaja zbog procesa korozije;
• Koristi slabu pripravak za hlađenje koji potiče koroziju;
• mehanička oštećenja grijača.

Potrebne alate i sredstva

Preliminarni pregled sustava grijanja i staviti točan „dijagnozu”, možete početi pripremati za popravak. Započnite kupovine novog hladnjaka grijač. Danas na tržištu postoje dvije vrste tih dijelova: bakar i aluminij. Prvi su pouzdani i ispravan rad može poslužiti u prosjeku pet godina. Naravno, oni su skuplji (1500-2000 rubalja). Aluminijski radijatori su malo jeftiniji (oko 1000 rubalja), međutim, te su dvostruko manje. Postoji još jedna vrsta izmjenjivača topline od istog materijala (neoriginalnih), što je bolje ne kupiti, pogotovo ako se napravi auto za sebe. Proizvodimo ih nije jasno gdje i koštaju oko 600 rubalja.

Osim toga, samostalno zamjena hladnjak grijanja VAZ-2109 uključuje korištenje sljedećih alata i resursa:

• set ključeva;
• Phillips i ravnim odvijačem ;
• kapacitet oko 5 litara (za isušivanje rashladne tekućine);
• čistom krpom.

Poželjno je prisutnost muškog pomoćnika, koji će pomoći fizički i moralno podržati, zbog postupka nije posebno uzbudljivo.

Pripremite automobil

Prije nego što počnemo da popravi, automobil mora biti dobro pripremljen za to. Prvo morate odvod rashladne tekućine iz sustava. Zagrijte motor na radnu temperaturu, te postaviti uređaj da promatranje jame ili nadvožnjaka. Pažljivo otvorite čep hladnjaka i poklopac spremnika. Ovo je kako bi se osiguralo da je rashladna tekućina tekla brže. Sada zamijeniti pod Montažno posudu za odvod, a tek onda ga odvrnuti s ključem. Činjenica da su svi rashladne tekućine je napustio sustav, to može potrajati 7-10 minuta.

Nadalje, moguće je pokrenuti izravno popraviti.

Zamjena hladnjak grijanja za VAZ-2109: upute

Idemo okolo kako zamijeniti grijač, pružajući demontaža upravljačkoj ploči. On je, ipak, i točna, pa čak i propisano u priručniku, možete uzeti puno ne samo vrijeme, ali i živce. Zaustavimo se na nacionalnoj metodi izumio i ponovno koristiti u našim garažama.

Prva stvar koju trebate ukloniti Suvozačevo sjedalo jer bi to ometa naš proces. Grijač dodatno zatvoriti ventil i nastavite popustiti vijke koji pričvršćuju kontrolnu ploču na tijelu na desnoj strani. Ne zaboravite rastaviti pretinac. Nakon odvratiti vijka koji pričvršćuju ploču o pravu na podu.

Provjerite jesu li svi vijci odvije. Da biste to učinili, pokušavaju podići poklopac i povucite ga prema sebi. Ako se nešto ometa to, to znači da negdje nešto ne odvije. Ako odbor dao način, zamjena između njega i tijela bilo kojeg objekta (blok, zapisnik, boce), koji bi je držao u dobrom stanju.

Zamjena hladnjaka grijanje VAZ-2109 počinje s odvajanja cijevi od bradavice. To je dovoljno da se popustiti spona za učvršćenje pomoću odvijača i povući sama crijevo. Budite spremni za činjenicu da je ova izlazi iz rashladne tekućine. Očistite krpom treba uvijek biti pri ruci. Nakon toga možete rastavljati hladnjak. Odvijte tri self-tapping vijke na poklopcu, pričvršćenje na tijelu. Sada, radijator se može ukloniti iz grijača kućišta. Novi dio je instaliran u obrnutom redoslijedu.

No, to nije sve. Self-zamjena grijanje radijator bez skidanja paneli VAZ-2109 bi trebao završiti s temeljitom ispitivanju za curenja. Kad je instaliran radijator, ne hrle pričvrstiti ploču. Ispunite rashladne tekućine u sustavu, ne zaboravite da zategnuti čep, pokrenite motor i zagrijati. Preseljenje u kabini, provjerite vezu točke crijeva i cijevi, kao i grijač ventil. Ako postoji pukotina, moguće je prikupiti ploču.

Usput, tako da ne samo da može popraviti VAZ-2109. Zamjena hladnjak grijanja s rukama na sličan način može se provesti na sve „Samara”, bez obzira na visinu ploče.

Nekoliko savjeta

Na kraju mi dati neke savjete kako bi vaš automobil grijač te je služio kao čeznuti kao moguć.

1. Nakon što je odlučio na zamjenu radijator grijača, ne štedjeti. Bolje je jednom kupiti kvalitetnu originalnu detalj nego svake godine prtljati sa svojim popravak ili zamjenu.
2. Nikad ne koristite kao rashladno sredstvo proizvodima sumnjivog porijekla i sastava.
3. Izbjegavajte dugotrajnu gašenje radijatora bez tekućine. Čak i ljeti barem jednom mjesečno otvoriti grijač ventil za pogon rashladnog sredstva kroz nju.