Podešavanje ventila 2107 sa svojim rukama

Možda je vrlo malo vlasnici automobila posebnu važnost za mehanizam distribucije plina. Ali to igra značajnu ulogu u sustavu motora s unutarnjim izgaranjem. O tome kako pravilno i pravodobno će se otvoriti i zatvoriti ventile mehanizma ovisit će o učinkovitosti motora. Prema tome, ove vrijednosti utječe na performanse automobila, ubrzanje i potrošnja energije u cjelini. I to je ventil djeluje glatko između njih izlaže posebnu zazor, što ponekad može promijeniti njihove vrijednosti za vrijeme rada. U današnjem članku ćemo detaljno opisati postupak za podešavanje ventila 2107 i znate frekvenciju s kojom ovaj rad treba obaviti.

Imajte na umu

Prije nego što se na posao, neka kul motora. Podesite ventil 2107 uvijek se provodi samo kad je hlađenje motora.

Početak

Prvo je potrebno ukloniti poklopac glave cilindra i postavljeni klip (na motorima „klasičnu” 4 Tko u nizu) u položaju GMT. Zatim idite na oko postavljanja jaz. Za početak šesti i osmi regulirani ventil. Važno je zapamtiti da je mehanizam za brojanje je napravljen od prednjeg dijela automobila. Zatim, uzeti ruke posebnom sondom i umetnite ga u otvor. Ako se kreće slobodno, ili, naprotiv, jedva se odvija, tako da se jaz ne odgovaraju normalnim vrijednostima između ventila. Možete to popraviti pomoću samo dvije tipke rogač. U tu svrhu, oslabiti zaključavanje maticu i vijak za podešavanje. Posljednja regulirati dok sonda nije pokazao normalnog raspona. Sjetite se da auti 2107 ima samo 0,15 milimetara jaz između ventila.

Nakon postavljanja svakog para ventila je potrebno da biste se pomicali radilicu za 180 stupnjeva. to rade još nije obraditi sve vrijednosti. Sve u ovoj fazi prilagodbe ventila 2107 završen. Nakon postavljanja optimalne vrijednosti je postavljen sve natrag.

Korisni savjeti za vozače

Prilikom podešavanja prazninu, sjetite se da ponekad nakon zatezanja učvrsna matica utor može se malo smanjiti. Dakle, razotkriti vrijednost nešto više od 0,15 milimetara. Međutim, kada se konačni podaci mjerenja odstupanja jaz ne bi trebalo biti. Ako je pogreška najmanje 0,01 mm, ili više, prilagodi ventil 2107 je gotova.

Koliko često obaviti posao?

Važno je napomenuti da je redovitost jaz u obitelji „klasičnim” automobila nejednakim u usporedbi s mlađim modelima 2108-2109. Podešavanje ventila Vaz 2107 provodi se u intervalu od 10-15.5 tisuća. Kilometara, dok je za „devetog” obiteljske automobile može doći do indikatora traga 30 u tisućama kilometara. To je zbog manje robustan tehnologije koje se koriste u razvoju agregata. Međutim, to nije potrebno kako bi bili sigurni da je do 10 tisuća vaš automobil neće morati prilagoditi ventile. Ponekad se dogodi da razmak proteže unutar 5-5.5 tisuća kilometara. Ako zanemarite takozvane „simptome” (pokucati na ispod haube, gubitkom snage motora s unutarnjim izgaranjem), možete ostati s izgorjelih ventila.