Prvi svjetski traktorom

Svi ruski inovatori prošli kroz ravnodušnost i teško promovirati svoje inovativne ideje, koje su aktivno će West pokupiti i uvede u gospodarstvu. Isto se dogodilo s ljudima puštena iz mehaničar inovator Fedorom Abramovichem Blinovym, razvijena 1877. self-made traktorom, radikalno promijenila poljoprivrednu tehnologiju, ne samo Rusija, nego i cijeli svijet. Njegov izum je bio temelj spremnika i bio je naširoko koristi u tehničkom opremom teške industrije i svemirske tehnologije, zasađen na mjesec.

Prvi gusjenica traktor je platforma za motor, za kretanje beskrajne rail-staza. Fedor Abramovič i nazvao ga - auto-gusjenica. Bageri remeni izrađeni su od malih dijelova i zatvara da se formira kontinuirani krug. S obzirom Rusije ceste, ova vrsta transporta ima prednosti i na vozilima na kotačima i na vlak, jer je mogao kretati u bilo kojem smjeru na bilo kojoj cesti, kao i močvarno terenu.

Stanje ceste nema smisla za njega, jer je robot počiva cijeli njegovu težinu na širokom trakom koja smanjuje količinu pritiska na tlo. Ovaj jedinstveni izum ima zasluga, ali službenici bez odgovarajuće pažnje reagirati na izumitelja-Nugget. Mali lokalni trgovci pokušavaju privući interes izuma, pa čak i nastojati dati patenta na izuma, ali onda nisu dobili.

U znak zahvalnosti za nevolje, izumitelj je dizajnirao jedan od njih tjera tegljača i metalni poljoprivredne strojeve umjesto drvenih i plugovi Cox i prvi trailer koja predstavlja prati traktor, suradnik samo s drugom jednom lancu (slično vlaku). Dakle, nije bilo para prijevoz, ima više motora i snage dosežu nekoliko desetaka konjskih snaga.

Međutim, svi ovi parni strojevi su se na svoje vlastite. Oni su razvili kao mehanizam podrške za konjske orme. Tri godine kasnije, FA Blinov izumio prvi ulja motora i tek onda konstruira potpuno samohodnog buldozer na lancima.

Novac nije razvoj ovog kompleksnog mehanizma izumitelj nije bio, dakle Blinov se počela poslovati. On je dizajniran pumpe za vatrogastvo i počela ih proizvoditi. Drvene Ruski požari pojavljuju stalno, tako da su zahtjevi na pumpi je puno. Sredstva, on uložio u glavni projekt - Enhanced Oil traktorom.

Tijekom vremena, on je opremljen svoju kabinu za mehaniku, koja je u isto vrijeme kao vatrogasac, vozač, kočenje i zaustavljanje vozila. Koji su pokazali istinski interes za njegov traktor, to je njemački poduzetnici. Oni su stalno pitali da im prodati traktorom. Ali nije, i dalje poboljšati uređaj je došao do izuma motora s unutarnjim izgaranjem, što nepotrebno skupe P. dizelskim motorima.

Blinov kasnije otvorio vlastitu proizvodnju za proizvodnju Caterpillar traktora u naftnim motora. Nakon njegove smrti, djeca ne nastavi svoj posao. No, u zapadnim zemljama je započeo komercijalnu proizvodnju Caterpillar traktora.