AutomobiliAutomobili

Vozila Hyundai H-100: pregled, karakteristike i ocjene

Hyundai H-100 - je višenamjenski vozila, obično minivan ili tereta kombi, koji je izdao „Hyundai” tvrtka od 1987. do 2004. godine. Zbog velikog broja predloženih izmjena i kompletnog seta, H-100 je bio korišten u različitim područjima diljem svijeta. Model je također dostupna za azijsko tržište pod imenom Hyundai Grace (milost - «Grace” u prijevodu na engleskom jeziku). Osim toga, varijacije kamion se proizvodi i danas. Naziv je - Hyundai H-100 Porter (ili jednostavno "Hyundai Porter").

Priča

Prva izmjena H-100 se vratio 1987. godine nakon što je tvrtka „Hyundai” kupio „Mitsubishi Motors” licencu za proizvodnju malih automobila široku primjenu Mitsubishi Delica (ili Mitsubishi L300). Prva generacija je vrlo sličan „Mitsubishi”, ne samo u izgledu, ali i zbog nekih tehničkih značajki. Tako, na primjer, ubrizgavanje goriva tipa distribucija opreme je identična onoj koja se koristi u „Delica”.

Također, automobil Hyundai H-100 u istom prvom generacijom bio je opremljen pogonom pojasu mehanizma ventil s pomičnim dva-osovine, koje vode preko zupčastog remena. On je također potvrdio sličnost c «Mitsubishi».

Druga generacija i daljnje stvaranje

Druga generacija modela H-100 je objavljen u ožujku 1993. godine. U 1996 je objavljen još jednu opciju - H-1, koji se ponavlja izgled nove generacije „Delica”, ali Hyundai H-100 dobila svoj vlastiti put razvoja. U stvari, sve promjene iz druge generacije „stoti” bavila uglavnom s pojavom (Redizajn u 1996) i motor. Kao rezultat toga, do 2004. godine paralelno su obje verzije, nakon čega je model K-100 u potpunosti ustupila na H-1.

U 2005. godini Automobile TagAz (Taganrog tvornici automobila) kupio je „Hyundai” licencu za proizvodnju Porter model (H-100 s komercijalnim kamion), gdje je potonji izrađen do današnjih dana. Što se tiče originalnog proizvođača, u istoj 2005. Hyundai H-100 (AU) Porter dalje biti dostupan u Koreji, ali u potpuno novom tijelu i sa puno poboljšanja.

Izgled auta

Korejski proizvođači su uvijek bili poznati po velikom broju izmjenama i kompletnog seta istog modela, izgrađen na identičnom kućištu. Ne lijevoj strani i H-100. Osnovna oprema su teretni, putnički i teretni „kombija”, na temelju SWB i LWB (standardni i dugogodišnji kotača baze, respektivno). Oboje su bili smješteni nekoliko vrsta tijela - to je devet i dvenadtsatimestnye putnički kombi vozila, kao i tri i šest teretnih kombija. Hyundai H-100 (AU) Porter (teretni modifikacija) poznat po velikoj nosivosti i velikog tijela i udobno sjedenje putnika.

Unutarnji prostor i interijer

Najjednostavnija varijanta automobila H-100 je opremljen sa prilično jednostavan, ali prostranom unutrašnjosti dobre kvalitete. Naravno, bilo je nemoguće doći do komfor obiteljskog kombi u auto koji je izvorno dizajniran za upotrebu u komercijalnom okruženju, posebice za prijevoz osoba između doma i radnog mjesta i natrag. Ali u svakom slučaju, kabina ima sve potrebno kako bi se ispunili standardi koji su postavljeni za salonima razvoznyih-radoholičar automobila.

Sjedalo vozača sve učinjeno u jednostavnom stilu, a izrađeni su od jeftinih materijala, kao što zahtijeva pojeftinjenja proizvodnje. Najdostupniji verzija Hyundai H-100, obično kamioni, čak uskraćena klima uređajem i električnim prozorima u potrazi za uštede. Međutim, ništa loše rekao o putničkim varijante, koje su često opremljene sa snagom pribor, klima uređaj i Hur.

Motori i prijenosi

Linija motora koriste u H-100, sastoji se od pet jedinica, od kojih su dvije benzin i dizel tri -. Benzinski motori izvode u istoj razini i imao je obujam od 2,4 litara. Prvi od njih sastojala od samo osam ventila, jedna bregasta osovina, a može biti opremljen injektorom (na svim modelima od 1994. godine) ili rasplinjačem (modeli od ranih 90-ih). Snaga motora je oko 110 litara. a. Drugi motorni benzin od linije opremljeni sa dvije bregaste osovine, ventili i šesnaest je u 150 l. a.

Diesel motori su prezentirani „jaz bio” vladar volumen 2,5-2,6 litara. Varijanta s volumenom od 2,5 litara može biti atmosferski ili turbinom. Značajna karakteristika ovih agregata je njihova visoka pouzdanost, jer je blok cilindra je baci od željeza i glavu motora - od aluminijske legure.

Hyundai H-100 opremljen s obje pet-brzinskim ručnim mjenjačem, a četiri faze „automatski”. Povratak osovina može biti s ograničenim diferencijalom, koji je namijenjen za prijenos okretnog momenta od kolovrat na onaj koji ima više vuče. No, ove opcije može se naći vrlo rijetko.

šasija

H-100 odlikuje jednostavno rukovanje zbog niske razine i visoke okretnost roll. Ovjes automobila je otišao na svoje japanske „brata”, a to je izuzetno pouzdan, zbog vrlo jednostavnog dizajna prednje i stražnje opruge greda mehanizam potpore. U takvoj kombinaciji, suspenzija dopušteno odraditi sve neravnine na cesti uz pristojan udobnosti za vozača i putnike. Rabljeni prednji neovisni poluga ovjes kao u osobnim automobilima, kao i bilo je bar stabilizator. Treba napomenuti da je kolo stalak koristiti obični, koji, ovisno o konfiguraciji, može biti opremljen hidrauličkim fan. Kočioni sustav je također aktivira konvencionalni hidraulični sustav, instalirane prednje disk kočnice, stražnji - „bubnjevi”.

Hyundai H-100 je postala vrlo popularna ne samo u Aziji, ali gotovo u cijelom svijetu. Jednostavan dizajn, pouzdanost i dobru dinamiku osobine su napravili ovo djelo „konja” neophodan u mnogim sektorima industrije i trgovine. U Rusiji, Porter ima poseban ugled. To samo je činjenica da je kamion još uvijek ide u tvornice automobila Taganrog. Čak i kada kupujete podržava modela H-100, možete biti sigurni da će trajati mnogo, mnogo godina i pokazati svoju najbolju stranu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.